Uutiset:

Ilmoitustaulu mahdollisten ongelmien varalta (wikimedia.org / Etherpad)

Sähköpostia ylläpidolle: kantapaikanherra (at) gmail.com

Main Menu

Sähköinen liikkuminen

Aloittaja ROOSTER, tammikuu 03, 2019, 08:58:59

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 3 Vieraat katselee tätä aihetta.

Karikko

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 02, 2022, 13:17:51
Lainaus käyttäjältä: Karikko - heinäkuu 02, 2022, 11:30:32
Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 01, 2022, 21:53:23
Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 01, 2022, 21:38:49
Sähköautoilu vaatii aika monia avokaivoksia...

Onneksi fossiilipelien poltto- ja valmistusaineet vain siunaantuvat bensa-asemille ja tehtaiden porteille - ilman mitään toimenpiteitä.

Se on suuri etu sille, että voidaan rakentaa tuulimyllyjä ja muita hienoja vempeleitä sekä tuottaa siinä ohessa sähköä "puhtaasti. Vähintään puolet maapallon sähköstä tuotetaan fossiilisilla.

Tietysti on mahtavaa ajatella aina koko maailman kautta ja tarkoituksella unohtaa kehityksen suunta. Tosiasiassa välittävä ihminen voi nykyisin ostaa maassamme kaiken sähkönsä uusiutuvana halutessaan, eikä tule edes lisähintaa. Jokaisen ihmisen on tehtävä oma valintansa, eikä mennä köyhien tai kehittyvien maiden selän taakse sillä irvistelemään, että ne käyttävät vielä fossiilisia.

Juu ei irvistellä tekevät he meille halpaa käyttötavaraa ja muutenkin heillä lienee puutetta muun, muassa "sähköstä.- ehkä leivästäkin..



ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: https://www.iltalehti.fi/ralli/a/663bbfd9-f905-4ef3-9ace-c97dc69676deRenault-konsernin johtaja Luca De Meo paljasti helmikuussa, että valmistaja haluaa täyssähköautot rallin MM-sarjaan.

– Olen kiinnostunut, mutta jää nähtäväksi, löydämmekö oikeat olosuhteet MM-sarjaan osallistumiseen. Haluan tehdä sen sähköautolla, mikä ei ole tänä päivänä mahdollista, De Meo sanoi tuolloin.

Rallin MM-sarja siirtyi täksi kaudeksi hybridiautoihin, jolla suunniteltiin lisäämään valmistajien sitoutuneisuutta sekä siirtämään lajia kestävämpään suuntaan.

Stellantis Group osallistuu tällä hetkellä yksittäisiin ralleihin Opel Corsa E -autollaan Saksassa.

FIA aikoo pitää kokouksen tulevina viikkoina WRC:n tulevaisuudesta.

Toyota yrittää jarruttaa sähköistymistä, myös rallissa. Tallipäällikkö Latvala vetoaa argumenttiin mikä voisi jonkun mielestä olla vähän hassu:

Lainaus käyttäjältä: https://www.iltalehti.fi/ralli/a/4189e3bf-852e-421d-8b89-93604c8afebaLatvalalla on tähän asiaan tiukka mielipide.

– Täysin sähköiset autot eivät toimi ralliautoilussa. Jos ei ole ääntä, siitä ei tule mitään. Se ei tule toimimaan, Latvala linjaa.

Ihminen on ilmeisesti ainoa eläin joka rakastaa melua. Paukkuvat pakoputket, räjähtävät pommit ja hävittäjäkoneen ylilento ovat asioita joita ilman ei voi elää tyydyttävää elämää, niinkö.

Minulla on runsaasti kokemusta melun tuottamisesta ja ymmärrän sitä osittain. Jo moponi piti saada kuulostamaan ratapyörältä virittämällä se vinkumaan samalla lailla. Harrikkaan tuli hommattua myös suorat putket korostamaan jännää moottorin tahtilajia. Näistä ajoista on kulunut jo 30-50 vuotta ja olen kehittynyt ihmisenä ja haluan hiljaisempaa (äänellisesti) menoa. En näe ideaa poistaa äänenvaimennus ja sitten ajaa itse tulpat korvissa, toisten kiusana. Kun noita laadukkaita pakoääniä pääsi kuulemaan harvoin, ne olivat hienoja elämyksiä. Jos niitä kuulee jatkuvasti, siitä tulee ärsytys.

Jos ralliautoilusta tulee pysyvästi vain kahden merkin kamppailu niin laji loppuu kokonaan muutamassa vuodessa, oli ääntä tai ei. Jos taas annetaan sen sähköistyä, niin kilpailu kasvaa suuriin mittoihin, tulee uusia talleja ja suomalaisille avautuu runsaasti hyvinpalkattuja hommia. Ei kehitystä voi, eikä kannatakaan yrittää estää.

Toisaalta, minä haluaisin nähdä täysin autonomisten, ilman kuljettajaa ajavien autojen rallikilpailun. Mukana voisi toki olla kyytiläisenä elämyksiä hakeva tallipäällikkö. Hän voisi hoitaa äänimaailman omilla äännähdyksillään jotka vahvistettaisiin katsojien kuultavaksi huippuäänentoistolla. Parhaista huudahduksista voisi antaa pari lisäpistettä.

Jos kyytiin istutettaisiin tekninen johtaja niin autonomisen ohjaamisen tekniikka etenisi varmasti nopeasti, turvalliseen ja luotettavaan suuntaan.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Rivian R1S on koeajettu ja nelimoottorisesta 835-heppaisesta jättiläismaasturista kerrotaan mm. näin:

Lainaus käyttäjältä: https://insideevs.com/reviews/596114/rivian-r1s-suv-first-drive-review/The best way to describe the R1S's overall performance to someone that hasn't experienced one yet would be to combine the finest characteristics of a Range Rover, a Mercedes G-Class, and a Lamborghini Urus. And the resulting super SUV might still be inferior to the Rivian R1S. Then realize the cost to fuel and maintain the R1S will be roughly one-third to one-half the cost of traditional luxury SUVs.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Suomalainen, Oulussa tehty sähköcargopyörä.  https://insideevs.com/news/597831/ouca-electric-cargo-trike/


https://oucabikes.com/fi/

Näyttää tukevalta. Pakkikin löytyy. Hinnastoa odotellaan.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/636f77dc-0cd3-473e-8324-aa6c8aa23b59Vähän käytettyjen sähköautojen täysin uutta autoa korkeammat hinnat selittyvät kasvavalla kysynnällä ja pitkillä toimitusajoilla.

Harmi kun tuotannot eivät pysy kysynnän perässä.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Moni voi ihmetellä sähköautokeskustelussa esiin tulleisiin lyhenteisiin kuten esim. V2G, V2X ja V2L.

Jos ei halua etsiä tietoa ja lukea niistä, voi aina katsoa suomenkielisen videon. 

Voiko sähköautolla hitsata tai paistaa vohveleita?   
https://www.youtube.com/watch?v=yVaOfoiOdsk
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Toope

Eikös Texasissa ja Kaliforniassa ole jo varoiteltu sähköautojen lataamisista? Sähköverkot eivät ehkä kata kaikkea kulutusta.
Hassua tuossa on se, että sähköautot ovat vasta 1% autoista. Miten rasittavat sähkönkulutusta, jos niitä on 10-40% autoista...? :-\

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 22, 2022, 23:24:07
Eikös Texasissa ja Kaliforniassa ole jo varoiteltu sähköautojen lataamisista? Sähköverkot eivät ehkä kata kaikkea kulutusta.
Hassua tuossa on se, että sähköautot ovat vasta 1% autoista. Miten rasittavat sähkönkulutusta, jos niitä on 10-40% autoista...? :-\

Amerikka on erilainen, monestakin syystä. En lähde tässä ruotimaan heidän järjestelmäänsä, se olisi liian iso urakka, eikä kuulu tähän ketjuun.

Meillä ei ole huolta.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Toope

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 22, 2022, 23:36:26
Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 22, 2022, 23:24:07
Eikös Texasissa ja Kaliforniassa ole jo varoiteltu sähköautojen lataamisista? Sähköverkot eivät ehkä kata kaikkea kulutusta.
Hassua tuossa on se, että sähköautot ovat vasta 1% autoista. Miten rasittavat sähkönkulutusta, jos niitä on 10-40% autoista...? :-\

Amerikka on erilainen, monestakin syystä. En lähde tässä ruotimaan heidän järjestelmäänsä, se olisi liian iso urakka, eikä kuulu tähän ketjuun.

Meillä ei ole huolta.
Meidän järjestelmämme kestäisi rutosti sähköautoja -30C pakkasilla... ::)

Hayabusa

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 14, 2022, 12:03:46
Suomalainen, Oulussa tehty sähköcargopyörä.  https://insideevs.com/news/597831/ouca-electric-cargo-trike/

Tuolla on varmaan kätevä hakea lähimarketista possua grilliin. Tulee ruokajuomatkin samalla.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 23, 2022, 01:36:34
Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 22, 2022, 23:36:26
Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 22, 2022, 23:24:07
Eikös Texasissa ja Kaliforniassa ole jo varoiteltu sähköautojen lataamisista? Sähköverkot eivät ehkä kata kaikkea kulutusta.
Hassua tuossa on se, että sähköautot ovat vasta 1% autoista. Miten rasittavat sähkönkulutusta, jos niitä on 10-40% autoista...? :-\

Amerikka on erilainen, monestakin syystä. En lähde tässä ruotimaan heidän järjestelmäänsä, se olisi liian iso urakka, eikä kuulu tähän ketjuun.

Meillä ei ole huolta.
Meidän järjestelmämme kestäisi rutosti sähköautoja -30C pakkasilla... ::)

Totta. Ei ongelmaa.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Hayabusa - heinäkuu 23, 2022, 09:22:38
Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 14, 2022, 12:03:46
Suomalainen, Oulussa tehty sähköcargopyörä.  https://insideevs.com/news/597831/ouca-electric-cargo-trike/

Tuolla on varmaan kätevä hakea lähimarketista possua grilliin. Tulee ruokajuomatkin samalla.

Pari vierastakin mahtuu kyytiin.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Karikko

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 23, 2022, 11:24:14
Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 23, 2022, 01:36:34
Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 22, 2022, 23:36:26
Lainaus käyttäjältä: Toope - heinäkuu 22, 2022, 23:24:07
Eikös Texasissa ja Kaliforniassa ole jo varoiteltu sähköautojen lataamisista? Sähköverkot eivät ehkä kata kaikkea kulutusta.
Hassua tuossa on se, että sähköautot ovat vasta 1% autoista. Miten rasittavat sähkönkulutusta, jos niitä on 10-40% autoista...? :-\

Amerikka on erilainen, monestakin syystä. En lähde tässä ruotimaan heidän järjestelmäänsä, se olisi liian iso urakka, eikä kuulu tähän ketjuun.

Meillä ei ole huolta.
Meidän järjestelmämme kestäisi rutosti sähköautoja -30C pakkasilla... ::)

Totta. Ei ongelmaa.

Toivottavasti ambulanssit paloautot ja muut tärkeät kulkuneuvot käyttävät tulevaisuudessakin sellaisia käyttövoimia, jotka eivät simahda kesken matkan- lataamaan akkujaan.

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Karikko - heinäkuu 24, 2022, 12:42:01
Toivottavasti ambulanssit paloautot ja muut tärkeät kulkuneuvot käyttävät tulevaisuudessakin sellaisia käyttövoimia, jotka eivät simahda kesken matkan- lataamaan akkujaan.

Näissä usein puheena olevissa 30 asteen pakkasissakin sähköauto on toimintavarmempi kuin polttomoottoriauto.

Lisäksi hälytysajoneuvoissa harvoin päästetään polttoaine/varaustila ihan minimiin, joten ei niitä tankata/ladata keikan aikana.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Karikko

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - heinäkuu 24, 2022, 13:16:49
Lainaus käyttäjältä: Karikko - heinäkuu 24, 2022, 12:42:01
Toivottavasti ambulanssit paloautot ja muut tärkeät kulkuneuvot käyttävät tulevaisuudessakin sellaisia käyttövoimia, jotka eivät simahda kesken matkan- lataamaan akkujaan.

Näissä usein puheena olevissa 30 asteen pakkasissakin sähköauto on toimintavarmempi kuin polttomoottoriauto.

Lisäksi hälytysajoneuvoissa harvoin päästetään polttoaine/varaustila ihan minimiin, joten ei niitä tankata/ladata keikan aikana.

Ehkä niin, mutta ennakoimattomissa tilanteissa taitaa toistaiseksi olla parempi turvata perinteisempiin juttuihin.

Sähkötkin voivat olla "poikki silloin, kun sitä tarvittaisiin.  Myrskyjen ja tulipalojen riehuessa.

Älä käytä sähköä, sitä voi tarvita "joku muu"