Sähköinen liikkuminen

[ROOSTER]

Miltä kuulostaisi valtion takaama autolaina? Tai aurinkopaneelilaina?

Ympäristöministeri:

Monet haluaisivat vähentää liikkumisen päästöjään ja vaihtaa esimerkiksi sähköautoon. Uusi auto on kuitenkin iso kertaostos, johon ei välttämättä ole rahaa, vaikka se pitkällä aikavälillä olisikin kannattavaa käyttömenojen pienentyessä. Monissa osamaksukaupoissa ja yksityislainoissa korkokustannukset voivat olla korkeat ja toisaalta laina-aika lyhyt.

– Yksi vaihtoehto olisi, että valtio takaisi pankkien myöntämiä lainoja esimerkiksi sähköauton hankintaan, jolloin korkokulut madaltuisivat merkittävästi ja laina-ajat voisivat olla pidempiä, esimerkiksi 10 vuotta. Vastaavantyyppinen laina olisi käyttökelpoinen erilaisiin kansalaisten päästövähennystoimien rahoittamiseen.

Epäilemättä tämä nopeuttaisi siirtymää.

[ROOSTER]

Suomalainen sähkömoottoripyörä etenee.

Suomessa valmistetaan pian tuhansia sähköllä toimivia moottoripyöriä
...
Kahden tuhannen euron varausmaksun pyörästä on maksanut viisikymmentä kiinnostunutta. Kaupat tehdään verkkokaupassa ja valmis pyörä toimitetaan vanerilaatikossa kotiovelle.

Parin vuoden päästä pyöriä on tarkoitus valmistaa Seinäjoen tehtaassa jopa tuhansia.

https://www.vergemotorcycles.com

Sivuilta löytyy myös ennakkovarausnappula.

[Toope]

Miltä kuulostaisi valtion takaama autolaina? Tai aurinkopaneelilaina?

Ympäristöministeri:

Monet haluaisivat vähentää liikkumisen päästöjään ja vaihtaa esimerkiksi sähköautoon. Uusi auto on kuitenkin iso kertaostos, johon ei välttämättä ole rahaa, vaikka se pitkällä aikavälillä olisikin kannattavaa käyttömenojen pienentyessä. Monissa osamaksukaupoissa ja yksityislainoissa korkokustannukset voivat olla korkeat ja toisaalta laina-aika lyhyt.

– Yksi vaihtoehto olisi, että valtio takaisi pankkien myöntämiä lainoja esimerkiksi sähköauton hankintaan, jolloin korkokulut madaltuisivat merkittävästi ja laina-ajat voisivat olla pidempiä, esimerkiksi 10 vuotta. Vastaavantyyppinen laina olisi käyttökelpoinen erilaisiin kansalaisten päästövähennystoimien rahoittamiseen.

Epäilemättä tämä nopeuttaisi siirtymää.

Ihan varmasti valtio-ohjaus taas olisi parempi, kuin markkinoiden kysyntä ja sen kautta toimivuus.
Sosialistinen ajatus on niin kuroutunut meidän ajatteluumme, että hirvittää.

[ROOSTER]

Sosialistinen ajatus on niin kuroutunut meidän ajatteluumme, että hirvittää.

Aivan. Onhan yksityisautoilun suosiminen mitä hirveintä sosialismia. Kuten joskus oli arava-asuntolainajärjestelmä josta onneksi on päästy eroon.

[ROOSTER]

Sähkömopot, -moottoripyörät ja L-luokan ajoneuvot pitää saada myös hankintatuen piiriin.

Korona muutti myös mopo- ja prätkäkauppaa – seuraava muutos saattaa olla sähkö­moottori­pyörien hankintatuki
...
Alalla haluttaisiin, että valtion tarjoaman romutuspalkkiot ulotettaisiin jatkossa myös L-ajoneuvoluokkiin, eli vanhojen autojen romuttamisesta maksetut palkkiot hyödyttäisivät myös mopojen ja moottoripyörien omistajia.

– Täyssähkömoottoripyörät haluttaisiin myös hankintatuen piiriin, kuten kaikki sähköllä toimivat L-luokan ajoneuvot.   

Moottoripyöräilijöitä on lähes aina syytetty melun tuottamisesta ja pärinästä. Nyt voi olla edessä tilanne, että moottoripyöräilijöitä aletaan syytellä liian hiljaisista ajoneuvoista. Sähköprätkä ilmestyy yllättävän nopeasti ja äänettömästi jolloin tarkkaamattomat ovat vaarassa kävellä alle.

Ehdotankin valtion tukia sähkömoottoripyörien äänien saamiseksi vähintään 50-luvun brittitwinien tasolle. Loud soundgenerators save lives!

[ROOSTER]

On taottava kun rauta alkaa hehkua.

Liikenteen ja työkoneiden sähköistyessä akkuja tarvitaan yhä enemmän, ja Suomi haluaa olla tässä muutoksessa mukana ja kehittää akkutuotantoaan. Työ- ja elinkeinoministeriö (TEM) on tänään julkaissut Kansallisen akkustrategian, jossa kerrotaan akkutuotannon kehittämisestä vuoteen 2025 mennessä.
...
Strategian mukaan Suomelle potentiaalisimmat vientimarkkinat ovat Euroopassa, erityisesti Saksassa ja Ranskassa. Euroopan akkuteollisuuden potentiaalin on arvioitu kasvavan 250 miljardiin euroon vuoteen 2025 mennessä.

Tuo 250 miljardia on ehkä alakanttiin tehty arvio. Jos kuitenkin vaikka 15% tuosta saataisiin, niin olisihan sillä ihan hirveän iso vaikutus, semmoiset 35-40 miljardia. Kasvuluvut ovat valtavia.

[Hayabusa]

Eilen oli uutisissa pitkä ja hyvä pätkä latausinfrasta. Hitsauskoneesta latausasemaksi 

Tässä artikkeli. Klippikin varmaan löytyy kaivelemalla.
https://yle.fi/uutiset/3-11724528

[ROOSTER]

Eilen oli uutisissa pitkä ja hyvä pätkä latausinfrasta. Hitsauskoneesta latausasemaksi 

Tässä artikkeli. Klippikin varmaan löytyy kaivelemalla.
https://yle.fi/uutiset/3-11724528

Pikalatausasema ja hitsaustasasuuntaaja eivät kauhean paljoa tekniikaltaan poikkea, joten Kempillä voi sanoa olevan ainakin osittaista kokemusta laitteista jo kymmenien vuosien ajalta. Aika hurjat tulevaisuudennäkymät heillä jos pysyvät kehityksen tahdissa. Olikos se pörssiosakkeena saatavana, ehkä kannattaisi harkita ostamista.

[Hayabusa]

^Perheyritys. Eli kukonpojan kannattaa katsella olisiko vapaita perijätärtipuja...

[ROOSTER]

^Perheyritys. Eli kukonpojan kannattaa katsella olisiko vapaita perijätärtipuja...

  Pojalla on jo sulostuttaja ja kukko itse ei enää kerää/yritäkeräillä omaisuutta vaan huolehtia olemassaolevasta sekä kuluttaa hyvällä omallatunnolla ihmisystävällisiä ja ekologisia tuotteita. Ajattelin vain suositella pörssipelureille varmaa sijoitusvinkkiä - jospa ne kirjautuisi pörssiin kuitenkin. Nopea ja iso kasvu vaatii valtavasti rahaa, pörssistä sitä saisivat helposti.

Rahoitusta on hyville yhtiöille, joskus ihan ideoillekin, aika hyvin saatavilla.

Tuore rahoituskierros mukaan lukien Wolt on kerännyt tähän mennessä kaikkiaan 707 miljoonan euron rahoituksen. Tästä potista 547,5 miljoonaa euroa on yhtiön mukaan kerätty viimeksi kuluneen vuoden aikana.
...
liikevaihto ylsi viime vuonna ennakkotietojen mukaan 285 miljoonaan euroon, kun vuonna 2019 kertyi 87 miljoonaa. Nettotappio puolestaan oli viime vuonna 38 miljoonaa euroa, kun edellisvuonna yhtiö jäi miinukselle 35 miljoonaa euroa.

[Aave]

Mahdollisimman paljon vain tietokonesiruja, akkuja ja sähkötoimisuutta joka paikkaan. Kriisin - kuten sopivalla korkeudella jysäytetyn ydinpommin - luoma sähkömagneettinen pulssi romauttaa kertalaakista koko valtion, eikä kukaan mahda invaasiolle enää mitään. Mutta mitä sitä tämmöisiäkään ultra-utopistisia mahdollisuuksia foliohattuillemaan, kun kaupankäynti ja tämä hetki on kaikki kaikessa.

[Aave]

Rahoitusta on hyville yhtiöille, joskus ihan ideoillekin, aika hyvin saatavilla.

Tuore rahoituskierros mukaan lukien Wolt on kerännyt tähän mennessä kaikkiaan 707 miljoonan euron rahoituksen. Tästä potista 547,5 miljoonaa euroa on yhtiön mukaan kerätty viimeksi kuluneen vuoden aikana.
...
liikevaihto ylsi viime vuonna ennakkotietojen mukaan 285 miljoonaan euroon, kun vuonna 2019 kertyi 87 miljoonaa. Nettotappio puolestaan oli viime vuonna 38 miljoonaa euroa, kun edellisvuonna yhtiö jäi miinukselle 35 miljoonaa euroa.

Tämä on erinomainen esimerkki siitä, miten tärkeää sijoituskontaktien luominen - eli rahoittajien saaminen - on. Woltin perustajat ovat Slush-taustaisia. Tässä maassa ei muita edes liene, joilla olisi niin hyvät kontaktit piilaaksoon, kuin heillä.

Roviolla on vastaava kuvio ennen läpimurtoa ja viime vuodelta Optomed, joka kävi läpi yhdeksän rahoituskierrosta ennen listautumistaan.

[ROOSTER]

Mahdollisimman paljon vain tietokonesiruja, akkuja ja sähkötoimisuutta joka paikkaan. Kriisin - kuten sopivalla korkeudella jysäytetyn ydinpommin - luoma sähkömagneettinen pulssi romauttaa kertalaakista koko valtion, eikä kukaan mahda invaasiolle enää mitään. Mutta mitä sitä tämmöisiäkään ultra-utopistisia mahdollisuuksia foliohattuillemaan, kun kaupankäynti ja tämä hetki on kaikki kaikessa.

Se on kyllä selvä, että riittävän voimakas sähkömagneettinen pulssi on romahduttava häiriö elektronisille laitteille. Palattakoon siis heti takaisin kivikaudelle ja vain kirveet, lapiot ja puukot olkoon sallittuja työkaluja, niihin ei EMP pure. 

Pienemmissä kriiseissä, kuten sotatila tai ulkorajojen totaalisulku, maamme vesi-, tuuli-, aurinko- ja ydinvoimalat tuottavat energiaa jolla sähköiset kulkuneuvot liikkuvat kun löpöä ja bensaa ei enää tule.

[Aave]

Se on kyllä selvä, että riittävän voimakas sähkömagneettinen pulssi on romahduttava häiriö elektronisille laitteille. Palattakoon siis heti takaisin kivikaudelle ja vain kirveet, lapiot ja puukot olkoon sallittuja työkaluja, niihin ei EMP pure. 

Kukaan ei ole väittänyt, että pitäisi palata kivikaudelle. Olen kuitenkin sitä mieltä, että maan kriittinen infra on kovin suojatonta, virheitä on tehty ja tehdään. Esimerkiksi se, että analogisia puhelinverkkoja puretaan pois samalla, kun toimintoja digitalisoidaan. Kaukokatseisempaa olisi ollut jättää analogiset verkot paikoilleen, varmuuden vuoksi.

Suomen populaatiosta jo 80% asuu tämän kartan tummennetulla alueella. Se on maanpuolustuksen näkökulmasta erittäin huono juttu. Muualla Suomessa väestö keskittyy kasvukeskuksiin. Maaseutu alkaa olla autio ja tyhjä.

Pienemmissä kriiseissä, kuten sotatila tai ulkorajojen totaalisulku, maamme vesi-, tuuli-, aurinko- ja ydinvoimalat tuottavat energiaa jolla sähköiset kulkuneuvot liikkuvat kun löpöä ja bensaa ei enää tule.

Ei edes tarvita mitään konfliktia, kun voi sattua ja tapahtua ilmankin. Tuore kommentaari tältä päivältä, Tekniikka&Talous:

Kommentti: Euroopan sähköverkko meinasi romahtaa 8.1., ja se kertoo, miten vaarallinen idea sähköautot ovat – Joskus toiste sähkö oikeasti pimenee, eikä kukaan pääse edes maalle karkuun.

Globaalilla tasolla tarvitaan vain yksi reipas aurinkomyrsky, ja siinä loppuu sitten digiaika hyväksi toviksi.

[ROOSTER]

Se on kyllä selvä, että riittävän voimakas sähkömagneettinen pulssi on romahduttava häiriö elektronisille laitteille. Palattakoon siis heti takaisin kivikaudelle ja vain kirveet, lapiot ja puukot olkoon sallittuja työkaluja, niihin ei EMP pure. 

Kukaan ei ole väittänyt, että pitäisi palata kivikaudelle. Olen kuitenkin sitä mieltä, että maan kriittinen infra on kovin suojatonta, virheitä on tehty ja tehdään. Esimerkiksi se, että analogisia puhelinverkkoja puretaan pois samalla, kun toimintoja digitalisoidaan. Kaukokatseisempaa olisi ollut jättää analogiset verkot paikoilleen, varmuuden vuoksi.

Suomen populaatiosta jo 80% asuu tämän kartan tummennetulla alueella. Se on maanpuolustuksen näkökulmasta erittäin huono juttu. Muualla Suomessa väestö keskittyy kasvukeskuksiin. Maaseutu alkaa olla autio ja tyhjä.

Pienemmissä kriiseissä, kuten sotatila tai ulkorajojen totaalisulku, maamme vesi-, tuuli-, aurinko- ja ydinvoimalat tuottavat energiaa jolla sähköiset kulkuneuvot liikkuvat kun löpöä ja bensaa ei enää tule.

Ei edes tarvita mitään konfliktia, kun voi sattua ja tapahtua ilmankin. Tuore kommentaari tältä päivältä, Tekniikka&Talous:

Kommentti: Euroopan sähköverkko meinasi romahtaa 8.1., ja se kertoo, miten vaarallinen idea sähköautot ovat – Joskus toiste sähkö oikeasti pimenee, eikä kukaan pääse edes maalle karkuun.

Globaalilla tasolla tarvitaan vain yksi reipas aurinkomyrsky, ja siinä loppuu sitten digiaika hyväksi toviksi.

Menee nyt jonkin verran ohi ketjun aiheen mutta olkoon. Analogiset puhelinverkot ovat suojassa EMP:iltä ainoastaan jos siirrytään takaisin käsivälitteiseen verkkoon. Analoginen ei tarkoita samaa kuin "ilman elektroniikkaa".

Jos sähkö menee, ei pelaa polttoainejakelukaan, eikä mittarit pyöri. Kaikki pysähtyy. Paitsi mummo sähköttömässä mökissä jossa mukavuuksina vinttikaivo, puuhuussi kulman takana, polttopuita liiterillinen sekä kellari täynnä hilloja (huom. Brutto) ja perunoita ynnä 10 pulloa joululahjakonjakkeja kulmakaapissa.