Kirjoittaja Aihe: Sähköinen liikkuminen  (Luettu 132021 kertaa)

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa kertsi

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8096
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #975 : Lokakuu 18, 2021, 13:12:50 »
Perus töpselilatauskin riittää jos saa auton sellaiseen kiinni pitemmäksi aikaa vuorokaudessa. Hitain 1,8kW:n tehoinen perusschukolataus säilöö n. 100km ajomatkan kymmenessä tunnissa. Tietysti 350kW:n teholataus tekee saman noin kolmessa minuutissa.
Eivät nuo mainitut minuuttimäärät oikein rimmaa kai noihin e-up!-tiedoissa mainittuihin minuutti- ja tuntimääriin. En tiedä, salliiko se edes noin suurta latautehoa, ei ainakaan näyttäisi sallivan yli 40 kW:n.
Tyrkyllä merkkejä kopioitavaksi: ❤️😀🙂🐵🐒🦄🕊️☘️🌿😍🤪🤕🥴😵 👍✌️

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #976 : Lokakuu 18, 2021, 13:21:22 »
Perus töpselilatauskin riittää jos saa auton sellaiseen kiinni pitemmäksi aikaa vuorokaudessa. Hitain 1,8kW:n tehoinen perusschukolataus säilöö n. 100km ajomatkan kymmenessä tunnissa. Tietysti 350kW:n teholataus tekee saman noin kolmessa minuutissa.
Eivät nuo mainitut minuuttimäärät oikein rimmaa kai noihin e-up!-tiedoissa mainittuihin minuutti- ja tuntimääriin. En tiedä, salliiko se edes noin suurta latautehoa, ei ainakaan näyttäisi sallivan yli 40 kW:n.

No ei e-UP salli 350kW:n latausta, se on varma.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #977 : Lokakuu 20, 2021, 12:33:26 »
Nyt liikkuvat paalutkin sähköllä. Paaluttamiskoneita valmistava Junttan Oy on esitellyt patteritoimisen junttakoneen - ensimmäisenä maailmassa. Hyvä Suomi ja erikoiskiitos  tuotekehitykseen osallistuneelle Aarsleff asiakasyritykselle.

Junttan Unveils World’s First Electric Pile Driving Rig
...
For the first time ever in the history of driven piling, Junttan and Aarsleff saw an opportunity to write a new chapter in the playbook on sustainability. The companies’ combined their respective strengths and 119 years of combined expertise to improve sustainability without restrictions in performance or application.

Nämä sähköistysprojektit ovat siinäkin mielessä merkityksellisiä, että tuotteesta riippuen maailmalla voi olla kymmeniä, satoja jopa tuhansia kilpailijoita mutta sähköversiossa on vielä hetken mahdollisuus olla ensimmäinen ja ainoa. Se on valtava kilpailuetu. Tässä on suomalaisilla mahdollisuus, voimme iskeä mihin tahansa tuotteeseen, sähköistää se ja vallata markkinoita ennennäkemättömällä tavalla. Meillä on sähkötekninen osaaminen ihan huippua kuten myös digitaali ja 5G. Siitä syntyy helposti huipputuotteita, kunhan ymmärrettäisiin irtautua turpeesta hetkeksi.

Aarsleff Group chief executive Jesper Kristian Jacobsen added: “This is just the beginning; we will soon see an increasing number of battery-powered machines of this kind at the construction sites. There are no excuses for choosing diesel if you have a more environmentally friendly alternative. Our sustainability work does not end here, it has just begun.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Poissa -:)lauri

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 9084
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #978 : Lokakuu 20, 2021, 12:36:39 »
^
Minä en kyllä ihan varmalla osta sähköistä junttauskonetta ennen kuin sillä voi ajaa Helsingistä lappiin yhdellä latauksella.
"Jokaiseen mutkikkaaseen ongelmaan on ratkaisu, joka on yksinkertainen, suora, ymmärrettävä ja väärä." - H.L. Mencken

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #979 : Lokakuu 20, 2021, 13:09:29 »
^
Minä en kyllä ihan varmalla osta sähköistä junttauskonetta ennen kuin sillä voi ajaa Helsingistä lappiin yhdellä latauksella.

 ;D

Kun on jo lanseerattu patteriautoja joilla pääsee hyvinkin kauas mökille yhdellä latauksella, on alkanut ilmetä päivitystä väitteeseen. Pitäisi päästä mökille ja takaisin, yhdellä latauksella. Kun sekin on kohta mahdollista, väite varmaan päivittyy muotoon: Mökille ja takaisin peräkärry perässä. Jotkin autot alkavat jo lataantua 350kW.n teholla, ladaten akkuun 500km toimintamatkaa alle puolessa tunnissa, tämäkin on kuulemma ihan liikaa kiireiselle rauhoittumaan matkaavalle lomailijalle.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Poissa Hayabusa

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 5312
  • dreamer, shaper, singer, maker
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #980 : Lokakuu 20, 2021, 16:00:22 »
Patteriautoilijoille on viritetty ansoja. Kannattaa katsoa mihin koloon töpselinsä tökkää...
33 euroa minuutti? Supernopeaan lataukseen kykenevällä sähköautolla matkatessa voi käydä myös näin
Lainaus
Toivon hartaasti työnantajan ymmärtävän syyn kalliin lataustapahtuman käytölle, mutta 8 minuutin ja 19 sekunnin kohdalla pokerini pettää. Keskeytän lataamisen 15,8 kilowattituntia rikkaampana. Jyväskylässä 20 asteen lämpötilassa ja 49 prosentin varaustasolta alkaneen lataamisen teho oli 148–140 kilowatin välillä. Varsin kelvollista. Hintaa Audia noin 70–80 kilometriä eteenpäin vievälle lataustapahtumalle kertyi noin 272 euroa.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #981 : Lokakuu 20, 2021, 16:16:26 »
Patteriautoilijoille on viritetty ansoja. Kannattaa katsoa mihin koloon töpselinsä tökkää...
33 euroa minuutti? Supernopeaan lataukseen kykenevällä sähköautolla matkatessa voi käydä myös näin
Lainaus
Toivon hartaasti työnantajan ymmärtävän syyn kalliin lataustapahtuman käytölle, mutta 8 minuutin ja 19 sekunnin kohdalla pokerini pettää. Keskeytän lataamisen 15,8 kilowattituntia rikkaampana. Jyväskylässä 20 asteen lämpötilassa ja 49 prosentin varaustasolta alkaneen lataamisen teho oli 148–140 kilowatin välillä. Varsin kelvollista. Hintaa Audia noin 70–80 kilometriä eteenpäin vievälle lataustapahtumalle kertyi noin 272 euroa.

Jotain outoa on tilanteessa. Juttu jatkuu...

Lainaus
Tai siltä ainakin näyttää. Vaikka odottelen luottokorttilaskua yli kuukauden, minkäänlaista veloitusta lataustapahtumasta ei koskaan suoriteta. Outoa.

Itse en uskaltaisi edes ladata jos hinnoittelun on ilmoitettu olevan 33euroa minuutti. Tai toki, jos olisi työnantajan luottokortti käytössä.

Tuo 33 euroa minuutissa tarkottaisi tunnin latauksen hintana 1980euroa, mikä tekisi jatkuvalla maksitehollakin keskihinnaksi 1980/225 eli 8,80 euroa/kWh. Villi veikkaus, että joku asetus on pielessä.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Poissa kertsi

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8096
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #982 : Lokakuu 20, 2021, 16:26:50 »
^
Minä en kyllä ihan varmalla osta sähköistä junttauskonetta ennen kuin sillä voi ajaa Helsingistä lappiin yhdellä latauksella.

 ;D

Kun on jo lanseerattu patteriautoja joilla pääsee hyvinkin kauas mökille yhdellä latauksella, on alkanut ilmetä päivitystä väitteeseen. Pitäisi päästä mökille ja takaisin, yhdellä latauksella. Kun sekin on kohta mahdollista, väite varmaan päivittyy muotoon: Mökille ja takaisin peräkärry perässä. Jotkin autot alkavat jo lataantua 350kW.n teholla, ladaten akkuun 500km toimintamatkaa alle puolessa tunnissa, tämäkin on kuulemma ihan liikaa kiireiselle rauhoittumaan matkaavalle lomailijalle.
En ole ollenkaan perehtynyt tähän, mutta sellainen mielikuva, että jos auto latautuu 350 kW:n teholla, se myös maksaa ainakin 50 000 € tai enemmän. Saa mielellään oikaista, jos kehitys on kehittyneempi kuin luulen.

Ei ollenkaan huvittaisi ladata tuntia mökkimatkalla, ja toinen tunti kotimatkalla, ja siinä välissäkin ehkä.
Tyrkyllä merkkejä kopioitavaksi: ❤️😀🙂🐵🐒🦄🕊️☘️🌿😍🤪🤕🥴😵 👍✌️

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #983 : Lokakuu 20, 2021, 16:47:18 »
En ole ollenkaan perehtynyt tähän, mutta sellainen mielikuva, että jos auto latautuu 350 kW:n teholla, se myös maksaa ...

Juu. Näin se on. Toistaiseksi perussähköautojen (alle 40t eur) pikalatausnopeus on yleisesti 50-100 kW.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Paikalla Toope

  • Ikijäärä
  • *****
  • Viestejä: 14660
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #984 : Lokakuu 20, 2021, 22:44:47 »
Patteriautoilijoille on viritetty ansoja. Kannattaa katsoa mihin koloon töpselinsä tökkää...
33 euroa minuutti? Supernopeaan lataukseen kykenevällä sähköautolla matkatessa voi käydä myös näin
Lainaus
Toivon hartaasti työnantajan ymmärtävän syyn kalliin lataustapahtuman käytölle, mutta 8 minuutin ja 19 sekunnin kohdalla pokerini pettää. Keskeytän lataamisen 15,8 kilowattituntia rikkaampana. Jyväskylässä 20 asteen lämpötilassa ja 49 prosentin varaustasolta alkaneen lataamisen teho oli 148–140 kilowatin välillä. Varsin kelvollista. Hintaa Audia noin 70–80 kilometriä eteenpäin vievälle lataustapahtumalle kertyi noin 272 euroa.
Jos rahastaminen tehdään mahdolliseksi, aina löytyy joku, joka rahastaa.
Sähköautoilu on uusi asia, joten uusia huijareita tulee markkinoille. Ei vain yksityisiä, isojakin firmoja.

Valtiosta puhumattakaan. Sähköautoilu ei tule olemaan halvempaa, koska liikenne on Valtiolle merkittävimpiä verotulojen lähteitä. Veroja tulee, sellaisia, mitä ei vielä ole edes keksitty! 8)

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #985 : Lokakuu 22, 2021, 14:45:33 »
Sähköautoilu ei tule olemaan halvempaa, koska liikenne on Valtiolle merkittävimpiä verotulojen lähteitä. Veroja tulee, sellaisia, mitä ei vielä ole edes keksitty!

Uusien verojen keksimisessä mielikuvitusta on myös valtiolla, se on totta.

Mutta aika paljon saa sähkön hintaa nostaa (7-kertaiseksi) , että kustannus nousisi esim. 8ltr/100x1,75eur/ltr=14eur/100km tasolle. Todistettu nimittäin on käytännössä, että sähköautolla energiakulu oli 2eur/100km, tuhannen kilometrin ajolla. Nämä on mitattu ja laskettu lähipiirin ajoneuvoista viimeisen kuukauden aikana.

Vielä löytyy latausasemia joita voi käyttää ilmaiseksi. Vain sellaisissa ladattaessa polttoainekustannus on nolla.

Paljonko olisi bensa-asemalla jonoa, jos tankin saisi täyttää ilmaiseksi?
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Paikalla Toope

  • Ikijäärä
  • *****
  • Viestejä: 14660
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #986 : Lokakuu 23, 2021, 23:21:12 »
Vielä löytyy latausasemia joita voi käyttää ilmaiseksi. Vain sellaisissa ladattaessa polttoainekustannus on nolla.

Paljonko olisi bensa-asemalla jonoa, jos tankin saisi täyttää ilmaiseksi?
Pian ei ole latausasemia, jossa sähkö olisi ilmaista. Ihan siksi, koska sähkö ei ole ilmaista.

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8301
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #987 : Lokakuu 24, 2021, 11:36:44 »
Energian hinta on melkoisessa nousussa, eikä sähköenergia ole siinä puijauksessa erikoisasemassa.

Suomessa lisääntyvä energiantuotto voidaan helposti viedä eurooppaan, jos siellä on parempi hinta saatavissa ja se nostaa myös suomalaisten kulutuksen hintaa.

Nythän kovasti kerrotaan hintapaineesta, joka sähkön lisääntyvän tarpeen vuoksi on (yllättävää kyllä) kaikissa energiamuodoissa, myös niissä fossiilisessa.

On kaiketi ollut liian tyyntä ja norjassakaan ei ole satanut tarpeeksi, tuskin edes kolmas olkiluoto auttaa, "jos" se saadaan ensi vuonna toimimaan.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8001
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #988 : Lokakuu 25, 2021, 20:00:59 »
Osta oma sähkökopteri.

Ruotslainen Jetson on esitellyt valmista versiota jo pitkään kehityksessä olleesta yhden hengen lentoaluksestaan. Sähköllä toimiva oma, yhden hengen drooni tulee myyntiin jo ensi vuonna.

https://www.youtube.com/watch?v=FzhREYOK0oo&t=72s
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Testatusti eliittiä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 8301
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #989 : Lokakuu 26, 2021, 11:16:55 »

^
Varmaan ihan kiva, kunhan muistaa ladata ennen lentoonlähtöä.

"Turvetta" voisin tässä mainostaa taas välitöinä- kun nyt energiahaketta venäjänmaalta taidetaan säännöstellä , suetsi. ei saimaan kanava suljetaan sen tuonnilta ja se hake millä turve on korvattu, on sitten raahattava autoilla, ilmeisesti.
Onhan ulkomainen halpa "tavara" aina kotimaista parempi, vai miten se menee.
Hiilien päästö ei taida kyllä vähetä.