Sähköinen liikkuminen

[Toope]

Verotus uudistuu. On idioottimaista olettaa, että sähkön hintaa nostettaisiin niin korkeaksi verotuksella, että siitä tulisi yhtä kallista kuin fossiiliset...

Jos valtio tarvitsee verotuloja, se tulee verottamaan sähköautoilua ihan samalla tavalla kuin bensa-autoilua, tuo on pidemmän päälle aivan selvää. Koska liikenteen verotus on eräs keskeisimpiä verotuloja valtiolle!

Ei varmasti samalla tavalla, vaan jollain uudella, erilaisella tavalla.

Bensan veroja tullaan korottamaan niin kauan kuin joku sitä suostuu ostamaan, vähemmillä litroilla saadaan enemmän verotuottoja.

Sähköautoilua tullaan verottamaan kilometriverolla. Kun kilometrivero tulee  se koskee myös fossiileja, polttoaineverojen lisäksi.

Nnjoo, mutta pointtini tuo. Tullaan verottamaan.

[ROOSTER]

Verotus uudistuu. On idioottimaista olettaa, että sähkön hintaa nostettaisiin niin korkeaksi verotuksella, että siitä tulisi yhtä kallista kuin fossiiliset...

Jos valtio tarvitsee verotuloja, se tulee verottamaan sähköautoilua ihan samalla tavalla kuin bensa-autoilua, tuo on pidemmän päälle aivan selvää. Koska liikenteen verotus on eräs keskeisimpiä verotuloja valtiolle!

Ei varmasti samalla tavalla, vaan jollain uudella, erilaisella tavalla.

Bensan veroja tullaan korottamaan niin kauan kuin joku sitä suostuu ostamaan, vähemmillä litroilla saadaan enemmän verotuottoja.

Sähköautoilua tullaan verottamaan kilometriverolla. Kun kilometrivero tulee  se koskee myös fossiileja, polttoaineverojen lisäksi.

Nnjoo, mutta pointtini tuo. Tullaan verottamaan.

Varmasti tullaan, jollain tasolla. Onko yllätys kenellekään.

Yllätyksenä ei pitäisi myöskään tulla, että fossiilisia tullaan verottamaan paljon ankarammin. Ympäristösyistä sekä maailmanpoliittisista syistä. Verotuksella pyritään rahankeruun lisäksi myös vaikuttamaan kehityksen suuntaan.

[ROOSTER]

Elonilla menee lujaa mutta hankaluuksia on monella rintamalla. Tytär ei diggaa, kryptovaluuttakorvauksia vaaditaan, työväkeä irtisanotaan, Twitterin hankinnan kanssa on kuohuntaa jne.jne.

Tärkeää on kuitenkin että Marsprojekti etenee ja Teslan Cybertruck alkaa olla tuotantovalmis. Tämä yksi ehkä kaikkien aikojen kaunein auto tulee juurikohta tuotantoon. Ostaisin jos voisin.

Auton piti tulla markkinoille vuoden 2021 loppuun mennessä. Määräajan lähestyessä yhtiö lykkäsi päivämäärää kuitenkin seuraavaan vuoteen. Muskin mukaan valmistuksen oli määrä alkaa vuoden 2022 loppupuolella. Teksasin tehtaalla.
...
Yksi tuotantoon vaikuttava asia on se, että Tesla on ottamassa auton valmistuksessa käyttöön maailman suurimman korinvalukoneen. Sen käyttöönotto on jo itsessään suuri prosessi.

Tuo painevalettu ja automaattikoneistettu korinosa on vallan kumouksellinen. Se tulee varmasti muillekin autonvalmistajille käyttöön ja mullistaa autonvalmistusta.

[a4]

^
Minun silmääni hemmetin ruma mopoikäisen autoharrastajan tee-se-itse-auto tai nykytaidetta pyörillä. Makuasioista voi kiistellä.
Onkohan tuossa tavoiteltu häiveominaisuuksia? Armeijan tilaus taustalla?

[Toope]

Yllätyksenä ei pitäisi myöskään tulla, että fossiilisia tullaan verottamaan paljon ankarammin. Ympäristösyistä sekä maailmanpoliittisista syistä. Verotuksella pyritään rahankeruun lisäksi myös vaikuttamaan kehityksen suuntaan.

Poliittisia päätöksiä tehdään teorioiden vuoksi. Toivottavasti teoriat ovat oikeita ja Kalifornialla riittää sähköä kaikille sähköautoilleen...

[ROOSTER]

Yllätyksenä ei pitäisi myöskään tulla, että fossiilisia tullaan verottamaan paljon ankarammin. Ympäristösyistä sekä maailmanpoliittisista syistä. Verotuksella pyritään rahankeruun lisäksi myös vaikuttamaan kehityksen suuntaan.

Poliittisia päätöksiä tehdään teorioiden vuoksi. Toivottavasti teoriat ovat oikeita ja Kalifornialla riittää sähköä kaikille sähköautoilleen...

Tämän päivän uutinen:

EU pääsi sopuun poltto­moottori­autojen myynnin kieltämisestä vuoteen 2035 mennessä

Poikkeusta:

...vaihtoehtoisten teknologioiden, kuten synteettisten polttoaineiden ja ladattavien hybridiautojen, hyväksymistä harkitaan, jos niistä voidaan tehdä päästöttömiä.

Superrikkaiden keräily- ja näyttäytymistuotteet ovat kokonaisuuden kannalta merkityksettömiä.

Ympäristöministerit sopivat myös niin kutsutusta "Ferrari-lisäyksestä", joka antaa alle 10 000 autoa vuodessa valmistaville yrityksille viiden vuoden lisäajan siirtymäajassa. Lisäys hyödyttää erityisesti ylellisyysautovalmistajia.

[Hayabusa]

Huomioiden autojen elinkaaren pituuden, niin vaikka tuo EU:n myyntikielto astuisi suunnitellusti voimaan, niin toopet voivat huristella bensa-autoilla vielä pitkälle 2050-luvulle, kenties pitempäänkin.

[ROOSTER]

... toopet voivat huristella bensa-autoilla vielä pitkälle 2050-luvulle, kenties pitempäänkin.

Hieman ajomääriä saattaa hillitä käyttömaksut ja 8€ bensan litrahinta, mutta sallittuna todennäköisesti pysyy vielä kauan.

[a4]

^
Fossiilien autoilu alkaa muistuttamaan tupakointia.

Pakolliset varoituskuvat fossiilisiin kieseihin ja nuorison houkuttelemisen estämiseksi fossiiliautojen värimaku muistuttamaan T-fordeja. Kaikki värit käy kunhan se on harmaa.
Autokaupoissa fossiilikärryt pitää piilottaa tiskin alle.
Nettimyynnissä ja automainoksissa fossiilikotteroiden kuvat tai muu mainostaminen kielletty.
Fossiilikaaroilla saa ajella vain niille rajatuilla fossiilialueilla, tai savutushalleissa.

Ja verotuksen pitää tietysti tiukentua jatkuvasti.

[Karikko]

Hieman menee aikaa ja "tupakkia" ennen kuin sähköinen siirtymä kattaa muutakin, kuin pienen osan varakkaimmista autoilijoista.


Kaivoistoimintakin pitää vähintään seitsemän kertaistaa nykyisestä ja siihenkin tarvitaan kovasti "fossiilista energiaa.
Aurinkovoimaloiden keski-ikä lienee noin 20- 30 vuotta, eikä tuulimyllyjenkään kesto paljon pidempi ole, joten niitäkin pitää tuottaa jatkuvasti uusia.

Apostolin kyyti ja mopot varmaan tulevaisuudessa  ovat tarpeen.

[Toope]

Sähköautoilu vaatii aika monia avokaivoksia...

[ROOSTER]

Sähköautoilu vaatii aika monia avokaivoksia...

Onneksi fossiilipelien poltto- ja valmistusaineet vain siunaantuvat bensa-asemille ja tehtaiden porteille - ilman mitään toimenpiteitä.

[Karikko]

Sähköautoilu vaatii aika monia avokaivoksia...

Onneksi fossiilipelien poltto- ja valmistusaineet vain siunaantuvat bensa-asemille ja tehtaiden porteille - ilman mitään toimenpiteitä.

Se on suuri etu sille, että voidaan rakentaa tuulimyllyjä ja muita hienoja vempeleitä sekä tuottaa siinä ohessa sähköä "puhtaasti. Vähintään puolet maapallon sähköstä tuotetaan fossiilisilla.

[ROOSTER]

Sähköautoilu vaatii aika monia avokaivoksia...

Onneksi fossiilipelien poltto- ja valmistusaineet vain siunaantuvat bensa-asemille ja tehtaiden porteille - ilman mitään toimenpiteitä.

Se on suuri etu sille, että voidaan rakentaa tuulimyllyjä ja muita hienoja vempeleitä sekä tuottaa siinä ohessa sähköä "puhtaasti. Vähintään puolet maapallon sähköstä tuotetaan fossiilisilla.

Tietysti on mahtavaa ajatella aina koko maailman kautta ja tarkoituksella unohtaa kehityksen suunta. Tosiasiassa välittävä ihminen voi nykyisin ostaa maassamme kaiken sähkönsä uusiutuvana halutessaan, eikä tule edes lisähintaa. Jokaisen ihmisen on tehtävä oma valintansa, eikä mennä köyhien tai kehittyvien maiden selän taakse sillä irvistelemään, että ne käyttävät vielä fossiilisia.

[Toope]

Jos olisin rikas, ostaisin maata kuten Bill Gates.
Maatahan ei luoda enää...