Kirjoittaja Aihe: Sähköinen liikkuminen  (Luettu 10533 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1861
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #390 : Marraskuu 07, 2019, 15:59:30 »
Näistä tarjolla olevista tulevista akkuteknologioista ei ole pulaa, pikemminkin niitä on hämmentävän paljon, erilaisia. Tässä yksi:

Christopher Wolvertonin johtama tutkijatiimion kehittänyt akun, jonka ei pitäisi toimia, mutta se toimii silti, kertoo Kauppalehti.

Akussa on ensinnäkin rautaa, ja se on materiaali, joka on jo muualla todettu akkuihin huonosti sopivaksi materiaaliksi. Akku käyttää myös happea uudella tavalla.
...
Uutuusakku on myös ladattava ja halpa, sillä rauta on yksi edullisimmista alkuaineista maapallolla. Se on paljon halvempaa kuin akuissa yleensä käytetty koboltti. Sillä on myös paljon suurempi energiakapasiteetti.

Tutkijat uskovatkin, että uutuusakkuja käytetään jonakin päivänä älypuhelimissa ja sähköautoissa.

Wolvertonin mukaan akku voisi pitää puhelimen latauksessa kahdeksan kertaa totuttua pidempään tai autolla voisi ajaa kahdeksan kertaa nykyistä pidemmälle.

Voisi tuon ilmaista niinkin, että litiumin määrää akussa voidaan pienentää yhteen kahdeksasosaan kapasiteetin pienentymättä, tämän innovaation avulla.


Se on hyvä, tuo jonakin päivänä voi olla,, mutta sitä ei ole nyt eikä ole tiedossa koska pääsisi teolliseksi tuotteeksi. Natriumin kanssa sama ongelma ei ole tietoa, koska, jos koskaan siitä olisi teolliseksi valmisteeksi.

Hyvä tietenkin, että tutkitaan ja etsitään uusia vaihtoehtoja, mutta tuskin yksikään nousee teho- hyöty-suhteeltaan paremmaksi kuin litium.
Halvemmuus ja käyttökelpoisuus on tietenkin kilpailullisesti mahdollistava tekijä.

Onhan lyijykin kelvollinen edelleen, mutta paino jo asettaa rajansa hyötysuhteessa.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #391 : Marraskuu 07, 2019, 22:44:26 »
Mullistava akkukeksintö, taas:

Protoniakku yhdistää parhaat puolet vetypolttokennosta sekä akkuihin perustuvasta energian varastoinnista.

Kehittäjien mukaan hiilielektrodi sekä vedestä saatavat protonit tekevät protoniakusta ympäristöystävällisen sekä energiatehokkaan ja edullisen. Jatkokehittämällä se voisi varastoida enemmän energiaa kuin nykyiset litiumioniakut.

Näitä akkukeksintöjä tupsahtelee siihen tahtiin, että on todennäköistä jonkun niistä valtaavan tulevaisuudessa markkinat.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1861
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #392 : Marraskuu 08, 2019, 10:22:31 »
Mullistava akkukeksintö, taas:

Protoniakku yhdistää parhaat puolet vetypolttokennosta sekä akkuihin perustuvasta energian varastoinnista.

Kehittäjien mukaan hiilielektrodi sekä vedestä saatavat protonit tekevät protoniakusta ympäristöystävällisen sekä energiatehokkaan ja edullisen. Jatkokehittämällä se voisi varastoida enemmän energiaa kuin nykyiset litiumioniakut.

Näitä akkukeksintöjä tupsahtelee siihen tahtiin, että on todennäköistä jonkun niistä valtaavan tulevaisuudessa markkinat.


Kuinkas pitkällä aikavälillä tuo tekele saadaa tuotantolinjalle, kertoivatko siitä.

Protoni on atomin yhdin, eli ioni, joten tuo tarina ei nyt kerro paljonkaan.  Akuissa Ionia siirtyy (siiretään) paikasta toiseen ja siitä syntyy sähkövirtaa.

Mitään ei kuitenkaan saa ilmaiseksi (tyhjästä) vedestä erotetaan nykyisinkin vetyä ja siis myös niiden ytimiä >sähkön avulla.
« Viimeksi muokattu: Marraskuu 08, 2019, 10:24:35 kirjoittanut Karikko »

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #393 : Marraskuu 08, 2019, 11:15:11 »
Sitä, miten uskomattoman paljon maailma on muuttumassa symboloi mielestäni hyvin tämä:

Moottoripyörävalmistaja Harley-Davidson on esitellyt ensimmäistä kertaa julkisuudessa prototyyppiään tulevasta sähköpolkupyörästään.

Electrek-sivusto kertoo, että sähköpolkupyörät olivat esillä Harley-Davidsonin osastolla Milanon moottoripyöränäyttelyssä.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa Hayabusa

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1372
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #394 : Marraskuu 08, 2019, 13:46:19 »
^Muistelen, että sähkö-HD:sta oli uutisia jo vuosia sitten. Ilmeisesti sitten sellaisen väsääminen vei luultua enemmän aikaa.

Poissa urogallus

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 524
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #395 : Marraskuu 08, 2019, 14:21:25 »
Ei katu-uskottavan pörinägeneraattorin laatiminen ole helppoa. Viehän sellainen helpostikin vuosia aikaa.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #396 : Marraskuu 08, 2019, 16:19:23 »
^Muistelen, että sähkö-HD:sta oli uutisia jo vuosia sitten. Ilmeisesti sitten sellaisen väsääminen vei luultua enemmän aikaa.

Juu, mutta sehän on jo myynnissä ja tilattavissa. Nyt H-D laajentaa sähköpolkupyöriinkin.

https://www.harley-davidson.com/fi/fi/motorcycles/electric.html

https://www.harley-davidson.com/fi/fi/motorcycles/livewire/detailed-specs-and-pricing.html
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 3278
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #397 : Marraskuu 08, 2019, 23:43:20 »
Mullistava akkukeksintö, taas:

Protoniakku yhdistää parhaat puolet vetypolttokennosta sekä akkuihin perustuvasta energian varastoinnista.

Kehittäjien mukaan hiilielektrodi sekä vedestä saatavat protonit tekevät protoniakusta ympäristöystävällisen sekä energiatehokkaan ja edullisen. Jatkokehittämällä se voisi varastoida enemmän energiaa kuin nykyiset litiumioniakut.

Näitä akkukeksintöjä tupsahtelee siihen tahtiin, että on todennäköistä jonkun niistä valtaavan tulevaisuudessa markkinat.
Mutta mitä alkuaineita ja kaivannaisia nuo vaativat?

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #398 : Marraskuu 09, 2019, 00:05:58 »
Mullistava akkukeksintö, taas:

Protoniakku yhdistää parhaat puolet vetypolttokennosta sekä akkuihin perustuvasta energian varastoinnista.

Kehittäjien mukaan hiilielektrodi sekä vedestä saatavat protonit tekevät protoniakusta ympäristöystävällisen sekä energiatehokkaan ja edullisen. Jatkokehittämällä se voisi varastoida enemmän energiaa kuin nykyiset litiumioniakut.

Näitä akkukeksintöjä tupsahtelee siihen tahtiin, että on todennäköistä jonkun niistä valtaavan tulevaisuudessa markkinat.
Mutta mitä alkuaineita ja kaivannaisia nuo vaativat?

Näyttäisi käyttävän vettä ja hiiltä.   https://fi.electronics-council.com/world-s-first-rechargeable-proton-battery-may-be-an-eco-friendly-alternative-li-ion-15910
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #399 : Marraskuu 09, 2019, 12:34:48 »
Uusi nimi ja Milanon moottoripyöränäyttelyyn!



Verge TS:n ainutlaatuisuus kilpailijoihin nähden perustuu takapyörän sisäkehälle sijoitettuun vannemoottoriin. Ratkaisun ansiosta pyörä ei tarvitse lainkaan vaihteistoa eikä voimansiirtohäviöitä tuottavaa kardaani-, hihna- tai ketjuvetoa. Samalla osien ja huoltotarpeen määrä vähenee.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa mikainen

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 757
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #400 : Marraskuu 09, 2019, 13:27:34 »
Ei katu-uskottavan pörinägeneraattorin laatiminen ole helppoa. Viehän sellainen helpostikin vuosia aikaa.

Netistä voi sitten ladata kivoja äänitehosteita?

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #401 : Marraskuu 09, 2019, 16:09:20 »
Ei katu-uskottavan pörinägeneraattorin laatiminen ole helppoa. Viehän sellainen helpostikin vuosia aikaa.

Netistä voi sitten ladata kivoja äänitehosteita?

Tietysti myös käryä ja tärinää.

Itse asiassa H-D Livewiressa on tehoste valmiina - sydänääni.

Polttomoottoristen varaan en ehkä pistäisi enää euroja likoon. Valitettavasti. Vaikka niissä on ääntä ja tankkaus on helppoa. Mutta hypätäänpä Livewiren päälle ja lähdetään koeajolle.

Sähkömoottoripyörän yksi ongelma on se, että kuljettaja ei tiedä tai tajua, milloin moottori on ”käynnissä”. Siksi, että mitään ääntä ei kuulu. Harleyssä on kaikki toisin. Kun kytket virrat ja painat starttia, alkaa jonkin laite rungon sisällä jyskyttämään ”tankkia” ja kuljettajan istuinta. Tu-tum-tu-tum tuntuu munaskuissa saakka. Kyseessä On Hoo-Deen järjestämä jippo. ”Sydämenlyönnit” kertovat kuljettajalle, että Hoo-Dee on valmiina tienpäälle.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa Hayabusa

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1372
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #402 : Marraskuu 09, 2019, 19:11:05 »
^Muistelen, että sähkö-HD:sta oli uutisia jo vuosia sitten. Ilmeisesti sitten sellaisen väsääminen vei luultua enemmän aikaa.

Juu, mutta sehän on jo myynnissä ja tilattavissa. Nyt H-D laajentaa sähköpolkupyöriinkin.

https://www.harley-davidson.com/fi/fi/motorcycles/electric.html

https://www.harley-davidson.com/fi/fi/motorcycles/livewire/detailed-specs-and-pricing.html

Kappas, niihän tuolla lukeekin. Raapustukseni kuuluu siis lukihäröilyosastolle...

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1914
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #403 : Marraskuu 15, 2019, 22:32:20 »
Mitä ihmiset tykkää Teslan Model 3:sta?

99 prosenttia Model 3:n omistajista suosittelisi autoa ystävilleen ja perheenjäsenilleen.

98 prosenttia ostaisi Model 3:n uudelleen.

98 prosenttia kertoo Model 3:n ylittäneen heidän odotuksensa.

Mitä BMW suunnittelee sähköauton akkupuolella?

BMW:n yritysneuvoston jäsen Peter Cammererin mukaan ”ei ole mitään järkeä jahdata tämän päivän teknologiaa”. Hänen mukaansa autonvalmistajien kannattaa varautua litiumakkujen jälkeiseen aikaan yhdistämällä voimansa uusien lupaavien teknologioiden kuten natrium- tai magnesiumioniakkujen kehittämisessä.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 3278
Vs: Sähköinen liikkuminen
« Vastaus #404 : Marraskuu 15, 2019, 23:52:43 »
Natrium ja magnesium onneksi tuskin ovat niitä aineita, joita afrikkalaiset lapset kaivavat, jotta madonnat ja arhinmäet voivat ajaa hyvin mielin autojaan... ::)
Joo, vähän provoa, mutta eivät nuo sähköautot ole oikeasti niin ympäristöystävällisiä. Diesel voisi olla ympäristöhaitattomampi.