Uutiset:

Ilmoitustaulu mahdollisten ongelmien varalta (wikimedia.org / Etherpad)

Sähköpostia ylläpidolle: kantapaikanherra (at) gmail.com

Main Menu

Lentohärveleitä

Aloittaja Hayabusa, maaliskuu 01, 2022, 16:12:20

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Hayabusa

En huomannut erityistä ketjua ilmassa tai avaruudessa liikkuvista vehkeistä. Jos sellainen on, niin Eetu voinee yhdistää.

Valitettavasti joutuu aloittamaan suru-uutisella.
Venäjä on tuhonnut maailman suurimman lentokoneen Ukrainassa

Antonov-225 oli ainoa laatuaan. Suunniteltu aikanaan kuljettamaan Neuvostoliiton avaruussukkulaa. Sittemmin kone palveli erilaisissa erittäin suurten esineiden siirtotehtävissä ympäri maailmaa. Aivan mahtava vehje. Toivottavasti "Unelmasta" rakennetaan vielä uusi versio.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

ROOSTER

^
Tuhoaminen helppoa, rakentaminen vaativaa.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Brutto

Eikö se ole siirretty vain halliin suojaan. Vaurioita on mutta
ovat korjattavissa.
"I watched a snail crawl along the edge of a straight razor. That's my dream. That's my nightmare: crawling, slithering, along the edge of a straight razor and surviving."

Hayabusa

Hangaarissa on ainakin ollut puolivalmis kone. Siitä piti tulla sisarkone, mutta rahat loppuivat kesken joku vuosi sitten. Ehkä niistä yhteensä aikanaan saadaan lentävä peli.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

Toope

Suomi on jo ostanut Israelista joitakin droneja, ehkä nyt olisi hyvä idea hankkia enemmänkin. Nuo pienet kauko-ohjattavat vehkeet lienevät varsin tehokkaita torjunta-aseita, koska niitä on vaikea havaita, mutta kykenevät iskemään viholliseen osuvasti. Pienikin drone kykenee kantamaan 1-2 ohjusta, jolla tuhoaa jopa tankin tai ainakin ajoneuvon.

En tiedä, ovatko turkkilaiset Bayraktar-systeemit niin tehokkaita, kuin sanotaan, mutta jossain määrin ilmeisesti toimivat. Tankki on hyvä ase ilmaylivoiman ollessa, mutta...

Tuo on tulevaisuuden sodankäyntiä, kantsii kuunnella iippoja! He luultavasti tietävät...

Aave

Tallennetta hangaarista, jossa AN-225 käryää edelleen. Kyllä tuossa lyhyessä klipissä tunnistaa koneen keulaosan.
"...Did they get you to trade your heroes for ghosts?" - David Gilmour
Stasik - Lullaby For The
Enemy

Aave

Spekulaatiot Antonovin kohtalosta ja korjausmahdollisuuksista ovat jatkuneet vieläkin ilmailuharrastajien parissa, mutta Hayabusan suru-uutinen pitää visusti paikkansa. Tässä selkeä klippi, jossa Antonov makaa jumalauta pää irti. Ei siitä enää kukaan kalua saa.

Parantaisen äänellä: "Tänne on jätetty hyvää tavaraa maatumaan, ja kuolemaan".
"...Did they get you to trade your heroes for ghosts?" - David Gilmour
Stasik - Lullaby For The
Enemy

Toope

Juu, ei tuota korjata enää. Ironista, että on venäläisten oma kone.
Paaskat, rikon, ettei kukaan muukaan nauti...

Aave

Jätän tämän vain tähän.

Katsokaa samalla konetyyppiä! Kyseessä ei ole kuvamanipulaatio, vaan tuo kone kiersi eilen jonkin aikaa puhdasta ympyrää Kiovan yläpuolella. Erittäin todennäköisesti drooni, jonka transponderitiedot oli fiksattu. :)
"...Did they get you to trade your heroes for ghosts?" - David Gilmour
Stasik - Lullaby For The
Enemy

Aave

AN-225:n kohtalosta tarkempia tietoja tallenteineen, jotka olin unohtanut päivittää.

Itse asiassa kone tuhoutui Ukrainan joukkojen tykki- ja kranaattitulessa, väistämättä. Koneen omistajaa (Ukrainan lentoyhtiö) oltiin varoitettu jo tammikuussa siitä, että Venäjä hyökkää, ja kone kannattaisi lennättää turvaan. Yhtiön johto ei kuitenkaan noudattanut neuvoa, vaan kertoivat koneen tarvitsevan huoltoa. Yhtiön toimitusjohtaja sai potkut tapauksen vuoksi: Report: Antonov Official Fired after Destruction of World's Largest Cargo Airplane (flyingmag.com).

Tallenne heti lentokentän valtauksen jälkeen. AN-225 näkyy ehjänä aivan tallenteen alussa. Kuvaushetki on aamulla.
Tallenne samalta iltapäivältä, Ukrainan vastaiskun jälkeen. Tässä kone näkyy tuhoutumassa, heti tallenteen alussa.
Pari päivää myöhemmin, venäläiset vetäytymässä kentältä.

Olen nähnyt ja ottanut talteen myös tallenteen samaiselta aamulta, jossa venäläinen sotilas kuvaa Antonovia (Vielä ehjänä) aivan sen läheltä, mutta en nyt löytänyt sitä tähän. Yhtä kaikki - tästä varoitettiin, varoitus jätettiin huomiotta, ja lopputuloksena kone tuhoutui. En silti ukrainalaisia siitä syytä, lentokentälle oli tuolloin pakko iskeä voimalla takaisin.
"...Did they get you to trade your heroes for ghosts?" - David Gilmour
Stasik - Lullaby For The
Enemy

Kopek

Lentokone putosi, kun paniikkiin mennyt "co-pilot" painoi koneen syöksyyn. Kukaan ei pelastunut, vaikka samaan aikaan koneen kapteeni taisteli vastaan ja kiskoi sauvasta sen kuin pystyi. Ongelmat alkoivat (tai oikeastaan ne olivat alkaneet jo vuosia aikaisemmin), kun "co-pilot" painoi vahingossa rannekellollaan "toga-nappia" eli käynnisti huomaamattaan automaattisen ylösvedon, kun olisi pitänyt lasketua. Sen jälkeen alkoi sirkus, jonka seurauksena laskettiin seppeleitä.




https://youtu.be/keQSpUq6Vis

Ei kai lentäjäkouluun pääse Affirmative action -perusteella?

ROOSTER

Kummallista, en ole aiemmin ollut tietoinen, että tämmöistä on joskus tapahtunut.

Lainaus käyttäjältä: https://tekniikanmaailma.fi/tiesitko-usa-pudotti-ydinpommin-omalle-tontilleen-65-vuotta-sitten-eika-sita-ole-koskaan-loydetty/...koneet törmäsivät ilmassa. Hävittäjän lentäjä hylkäsi koneensa ja pelastautui laskuvarjon avulla, mutta B-47:n pilotti Richardson ei voinut tehdä samaa – olihan koneen kyydissä 3 400 kilon painoinen ydinpommi.

B-47 oli törmäyksestä huolimatta edelleen lentokykyinen, mutta Richardsonin oli tehtävä isoja päätöksiä; Hunterin lentotukikohdan keskeneräinen kiitotie oli liian lyhyt, jotta laskeutuminen olisi ollut turvallista pommin kanssa. Kolmen epäonnistuneen laskeutumisyrityksen jälkeen Richardson käänsi koneensa keulan merelle ja pudotti Mark 15 -ydinpommin reilun kahden kilometrin korkeudessa Tybee Islandin edustalle mereen.

B-47 vaurioitui oikeasta kyljestään ja peräsimestään, yksi suihkumoottori irtosi ja kyydissä oli ladattu ydinpommi. Nostan hattua pilotille ja koneen suunnittelijoille, lento onnistui vielä noin vaurioituneena. Nykykoneet tippuvat jo yhdestä keskikokoisesta pelikaanista.

Asevoimien tiedottaminen on useimmiten peittelyä, sumutusta tai valehtelua - milloin missäkin tarkoituksessa.

LainaaYhdysvaltojen ilmavoimien virallisen kannan mukaan tämä "särkynyt nuoli" ei voinut aiheuttaa ydinräjähdystä, koska pommin plutoniumydin oli korvattu ennen nousua lyijyisellä valeytimellä.
...
Myöhemmin ilmaantunut todistusaineisto on kuitenkin asettanut tämän todistuksen aseen vaarattomuudesta kyseenalaiseen valoon.

Kylmän sodan ajalta on paljastunut jälkikäteen lukuisia hyytäviä tarinoita, jotka ovat paljastaneet, kuinka lähellä täysmittaista ydinsotaa maailma on oikeasti käynyt ja kohta alkaa taas olla tilanne päällä. Näihin on viitannut myös eräs presidentti.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS