Uutiset:

Ilmoitustaulu mahdollisten ongelmien varalta (wikimedia.org / Etherpad)

Sähköpostia ylläpidolle: kantapaikanherra (at) gmail.com

Main Menu

Formula 1 seurantaa - muita pöristimiä unohtamatta

Aloittaja Hippi, helmikuu 14, 2019, 17:04:22

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Hippi

Jopas on ekassa harjoituksessa tapahtumaa, kun radan varressa ruohikko lähti palamaan ja tuli punaiset liput. Pienenestä savuavasta pisteestä muotoutui nopeasti jopa muutaman neliön kokoinen musta alue ennen kuin sammuttajat pääsivät paikalle. Selostajatkin ovat ihan äimän käkenä eikä osaa kuvitella mistä palo olisi saanut alkunsa. Itse veikkaisin jarruista tai pohjalevystä lennähtänyttä kipinää. Tilanne oli kuitenkin nopeasti ohi :)

Tänään ei sitten olekaan toisia vapaita, vaan sprintin aika-ajo. Laittaessani tuon aikataulun, en edes huomannut, että on sprinttiviikonloppu.
If you see your glass as half empty, pour it in a smaller glass and stop complaining. ❤️

Hippi

Olipa muutaman kierroksen ajan jännittävääkin kilvanajoa sijoista 3-6, jossa nähtiin Ferrarin jäsentenvälistäkin lievää tönimistä. Sen tosin lopetti lyhyeen luultavasti tallimääräys pitää sen hetkiset sijat, koska ilman selitystä syntyi yli sekunnin rako, jota ei edes yritetty kuroa umpeen. Harmi, että vanha marisija joutui porukasta poistumaan rengasrikon vuoksi saatuaan pienen osuman ja renkaanvaihdon jälkeen joutui vielä keskeyttämään.

Kisan alussa oli odotettavissa muutama ohitu, kun Max lähti neljänneltä sijalta, mutta yksi niistä meni jo Norrisin ajovirheeseen, joten Maxilta säästyi vaiva ja loput vaan ohitettiin sievästi yksi kerrallaan niin, että kisan lopussa maalissa eroa toiseen oli jo 13 sekuntia.

Bottas tapansa mukaan jo ensimmäisellä kierroksella hävisi pari sijaa ja matkan aikana vielä yhden lisää. Mikähän tällä kertaa oli selityksenä, kun tallikaveri otti kuitenkin ilmeisesti huumaantuneena kotikisasta yhden sijan parannuksen, eli lähti 10. sijalta ja lopetti 9. sijalla. Harmi vaan, että sprintissä ei noin alas pisteitä jaeta.

Sprintit on kyllä mukavia katsoa, kun jää pois se tylsä vaihe, jossa porukka on jakautunut tasaisesti ympäri rataa. Tuo kiinalainen rata on yksi kauden pisimpiä, joten siinä etenkin tulee helposti tuota yksinajelua. Huominen voi olla kyllä tylsä kisa, jos aika-ajossa ei tule isoja yllätyksiä, joista olisi iloa vielä lähdön jälkeenkin, kun ohituksilla hakeudutaan normaaliin loppujärjestykseen.
If you see your glass as half empty, pour it in a smaller glass and stop complaining. ❤️

Hippi

Nyt voi sanoa, että Bottas pelasti tämän kisasession, tai oikeammin hänen autonsa moottori, joka kosahti niin sopivasti, että tarvittiin turva-auto radalle.

Turva-auton aikana ehdin sopivasti lämmittää lounaan, tehdä pari pientä voileipää lihakeiton kaveriksi ja palata ruudun ääreen eväiden kera. Turva-auton jälkeen kisan jatkuessa kolaroitiin pari autoa ulos radalta ja tarvittiin taas uusi turva-autosessio. Olikohan tuossa jotain muutakin, vai jatkuiko kisa tuosta jo loppuun.

Tuossa olisikin ideaa, että noin kisan puolessa välissä olisi lakisääteinen turva-autosessio, jolloin nukahtamisen rajamailla olevat ehtisivät hankkia jotain virkistävää menettämättä kisan parhaita paloja, jotka sattuvat yleensä aina, kun hetkeksikään poistuu ruudun ääreltä.

Maxin ylivoima vaan on ihan älytön ja jokaisessa startissa hän nykäisi heti liki parin sekunnin etäisyyden seuraavaan ja saavutettua etumatka kasvatteli kaikessa rauhassa. Ei varmaan tarvinnut edes viimeisiä puristella autosta.

Viimeistä edellisestä sijasta käytiin kisan kiihkein kilvanajo :D
If you see your glass as half empty, pour it in a smaller glass and stop complaining. ❤️