Formula 1 seurantaa - muita pöristimiä unohtamatta

[Hippi]

Monacon lähtöjärjestys:
1. Charles Leclerc, Ferrari
2. Max Verstappen, Red Bull
3. Valtteri Bottas, Mercedes
4. Carlos Sainz, Ferrari
5. Lando Norris, McLaren
6. Pierre Gasly, AlphaTauri
7. Lewis Hamilton, Mercedes
8. Sebastian Vettel, Aston Martin
9. Sergio Perez, Red Bull
10. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

antaa luvan odottaa mielenkiintoista kisaa, sillä tunnetusti ohitus on tuolla radalla vaikeaa ja luultavasti Hamiltonilla on kova hinku päästä ohittamaan. Tuossa nyt pakka varmaan sekoittuu vielä lisää tallien taktikoinnilla ja oman mausteen tuo vielä turva-autosessiot. Onko Monacossa koskaan ajettu ilman turva-autojen käyntiä radalla vähintään kerran?

Parhaassa tai pahimmassa tapauksessa nähdään kisassa vielä Mersulta tallimääräys päästää Hamilton ajamaan voitosta, ellei asiaa hoideta sisäsiistimmin varikkotaktikoinnilla.

Kiva flash back tuli, kun Leclerc viimeisellä minuutilla kajautti kiteeseen turvaten näin paalupaikkansa. Ei varmaan muistanut, että Schumi tehdessään saman homman ei rikkonut autoaan. Leclercin kaiteisiin ajo oli aivan samanlainen ja samassa kohdassa rataa, kuin poikaSchumilla vapaissa harjoituksissa.

Kimin aika-ajon alku kyllä antoi odottaa hiukan parempaa lopputulosta kuin nyt tuli.

[a4]

^
Herkullinen asetelma.
Epäilyttävään paikkaan tuli paalupaikkamiehen kolari, mutta tuskin silti hajotti autoansa tahallaan.
Olisi voinut pienemmällä riskillä Shumin tyyliin parkkeerata poikittain johonkin mutkaan.
Kiva rata siinä mielessä että kuskien taidot korostuvat ja tapahtumia on luvassa paljon, vaikka karavaanariletkassa paljolti ajellaan.
Veikkaan että Hamilton taikoo taas itsensä voittoon tai ainakin palkintopallille. Bottas jää tallikaverin taakse viimeistään mersutallin varikkokäynnillä jossa kakkoskuskin renkaidenvaihto venähtää sopivasti.
Ferrarit ovat kovassa iskussa tällä miniradalla ja Italia uhkaa voittaa muutakin kuin Euroviisut. Mutta keskikastin tallitkin voivat voittaa tällä radalla.
Kimille toivon maaliin tuloa joka Monacossa usein tarkoittaa pisteitä.
Kimin tallikaveri lähtee hienosti kymppiruudusta eli autossa on potentiaalia pisteille.

[Hippi]

Olipa poikkeuksellisen tylsä peräkkäinajokisa. Mahtoiko olla yhtään kilvanajotilanteessa tapahtunutta ohitusta, jos ei lasketa lähtöhässäkässä sijoitusten muuttumisia mukaan.

Bottaksen varikkokäynti ryssittiin niin huolella, että Hamilton tosiaan pääsi Bottaksen ohi. Tosin Bottas jäi sinne varikolle. Miten voi aina käydä niin, että vain Bottakselle käy noin. Alkaa jo hiukan säälittää huono onni. Eihän talli sentään noin pahoja voi tahallaan tehdä, kun se maksaa miljoonia pahimmassa tapauksesa.

Mutta eipä onnistunut Hamiltonkaan nostamaan sijoitustaan ajamalla. Taisi keskittyä enemmän radiossa ruikuttamiseen.

Eikä ollut paljon iloa siitä paalupaikan turvaamisesta Leclercille, kun teki kaiteeseen ajon liian rajusti eikä autoa saatu kuntoon kisan alkuun mennessä.

Jos nyt jotain positiivista voi sanoa, niin pakka meni mukavasti sekaisin ja Hamilton menetti johtoasemansa. Toivottavasti tämä trendi jatkuu.

[a4]

^
Kyllä. Tylsä autojen letkajenkka ilman musiikkia. Jota piristävät vain huoltasemalla käynnit kahvilla ja munkkipossulla.
Bottaksena en uskaltaisi enää käydä ainakaan mersun varikolla vaihdattamassa renkaita.
Räikkönenkin hävisi tallikaverilleen. Tallilleen hieno pistevoitto.
Kyllä. tuleviin kisoihin mukavaa lisäjännitystä ja yritystä, kun mersu on takaa-ajoasemissa ja kilpailu on tasaisempaa.
Norris on kyllä lupaava kuski.
Monen entisen Monacon voittajan tavoin myös nopea ja taitava ohittelija Ricciardo alisuoriutui Norriksen tallikaverina. Odotin palkintopallisijaa häneltä.
Harmi ettei Leclerc päässyt näyttämään osaamistaan kisassa, kun Ferrari kerrankin kulki hyvin.

PS. Tulevat sprinttikisakokeilut tuovat myös roppakaupalla lisäjännitystä kisoihin ja MM-taisteluun, kun autojen rikkoutumisriski kasvaa ja heijastuu sitäkin kautta tallien keräämiin pisteisiin.

[ROOSTER]

Mersun F1-talli on sekaisin. Hamilton kiukuttelee ja hänen sopimusneuvottelunsa on lyöty jäihin. Bottas on varmaan jo tehnyt päätöksen jättää Mersu, kyllästyneenä jatkuviin töppäyksiin tallin taholta, joista ainakin osa on ollut tahallisia. Verstappen alkaa olla merkittävä uhka Hamiltonille ja Bottaskin väläyttelee aina välillä kun talli ei sotke.

Eipä silti, onhan Mersu tarjonnut Bottakselle yleensä Williamsia paremman auton, mutta onko kaikki muu kohdillaan?

[ROOSTER]

Tuo Bottaksen Mersun pyöränmutteri on aika merkillinen tapaus. Aukaisemiseen pyydettiin apua jopa periviholliselta Ferrarilta, ilman tulosta. Lopulta saatiin auki vasta pajalla Briteissä.

Sileäksi kulunut mutteri oli niin tiukassa, että Mercedeksen oli pakko kuljettaa auto aina Britanniaan asti tehtaalleen. Siellä paljon harmia aiheuttanut mutteri antoi viimeinkin periksi.

Itse luulen, kuvista päätelleenä, että mokoma mutteri olisi saatu auki monenkin DIY-miehen tai suomalaisen nyrkkipajan toimesta vartissa, käyttäen apuna talttaa ja moskaa. Piukatkin mutterit tottelevat pientä napautusta vastapäivään.

Tarvittavat työkalut:



Jokaisen tallin työkaluvarustukseen pitäisi kuulua nuo sekä lisäksi rautakanki ja lapio. Niillä ne hommat hoidetaan jos hankalaksi menee.

[Hippi]

^
Minä sitä jo ihmettelin, että omituisen pehmeästä aineesta ne mutterit on sorvattu, jos pieni asentovirhe avaajassa ne pyöristää tuolla tavalla. Vai oliko asentovirhe vain keino, jolla sekin moka saatiin tallin piikistä Bottaksen harteille, kun tämä ei pysähtynyt sentilleen oikeaan paikkaan?

[ROOSTER]

^
Minä sitä jo ihmettelin, että omituisen pehmeästä aineesta ne mutterit on sorvattu, jos pieni asentovirhe avaajassa ne pyöristää tuolla tavalla. Vai oliko asentovirhe vain keino, jolla sekin moka saatiin tallin piikistä Bottaksen harteille, kun tämä ei pysähtynyt sentilleen oikeaan paikkaan?

Ainakin Bottakseen kohdennettu moite on ylimitoitettu, aiheeton, epämiellyttävä ja varmaan yritetään kiinnittää huomio vääriin asioihin. Joko Bottas on ensi kaudella Mersun ykköstykki tai sitten lähtee tallista.

[Hippi]

No huhhuh, taitaa ilta hämärtää ennen kuin aika-ajo tänään saadaan valmiiksi. Ensimmäinen jakso menossa ja toisen kerran jo punaiset liput seinään ajon vuoksi.

Huomisessa kisassa voi todellakin toteutua, että pisteille pääsee jokainen maaliin ajanut. Jo vapaissa harjoituksissa yksi kohta seinuksissa tuntuu houkuttelee autoja huomattavan tehokkaasti.

Kisassa on kahdenlaisia kuskeja tänä viikonloppuna. Näistä toiset ei vielä ole ajanut seinään

[-:)lauri]

^
Minä sitä jo ihmettelin, että omituisen pehmeästä aineesta ne mutterit on sorvattu, jos pieni asentovirhe avaajassa ne pyöristää tuolla tavalla. Vai oliko asentovirhe vain keino, jolla sekin moka saatiin tallin piikistä Bottaksen harteille, kun tämä ei pysähtynyt sentilleen oikeaan paikkaan?

Ainakin Bottakseen kohdennettu moite on ylimitoitettu, aiheeton, epämiellyttävä ja varmaan yritetään kiinnittää huomio vääriin asioihin. Joko Bottas on ensi kaudella Mersun ykköstykki tai sitten lähtee tallista.

Veikkaat siis, että joko talli lähtee ykkösistä tai ykkönen tallista?

[ROOSTER]

^
Minä sitä jo ihmettelin, että omituisen pehmeästä aineesta ne mutterit on sorvattu, jos pieni asentovirhe avaajassa ne pyöristää tuolla tavalla. Vai oliko asentovirhe vain keino, jolla sekin moka saatiin tallin piikistä Bottaksen harteille, kun tämä ei pysähtynyt sentilleen oikeaan paikkaan?

Ainakin Bottakseen kohdennettu moite on ylimitoitettu, aiheeton, epämiellyttävä ja varmaan yritetään kiinnittää huomio vääriin asioihin. Joko Bottas on ensi kaudella Mersun ykköstykki tai sitten lähtee tallista.

Veikkaat siis, että joko talli lähtee ykkösistä tai ykkönen tallista?

Niin, tai sitten Bottas vaihtaa tallia.

[ROOSTER]

Ihan viimeksi olisin odottanut punalippujen liehunnan ratkaisevan jälleen kerran. Näin pääsi aika-ajoissa kuitenkin käymään.

[Hippi]

^
Jos varsinainen kisa on samanlaista rykimistä, niin voiton ratkaisee varikkomuuri, eli miten pystytään turva-autotilanteet hyödyntämään. Tietty vielä kuskin pitää pysyä myös radalla niin, ettei ole aiheuttamassa niitä turva-autotilanteita tai punaliputuksia.

[Hippi]

Olipas kisa taas! Odotusten vastaisesti aika-ajossa houkutellut aidanpätkä ei houkutellut enää kisapäivänä. Ilmeisesti tankit täynnä ajettiin sen verran maltillisemmin, että vahinkoja ei sattunut. Tällä kertaa sitten takarenkaat posahtelivat.

Räikkönen avasi pistetilinsä vihdoin. Bottas päihitti Hamiltonin, mutta taisi olla Mersun pohjanoteeraus vuosikausiin, että kumpikaan ei yltänyt pisteille. Hamiltonin yliyritys viimeisessä startissa kostautui.

Parasta oli, että palkintopallille saatiin runsain mitoin uutta verta.
Katuratoja voisi olla enemmänkin kisakalenterissa. Paljonkohan oli vedonlyönnin kerroin voittajakolmikolla?

[a4]

Tuo Bakun katurata näyttäisi olevan aika tapahtumarikas paikka.
Red Bull taisi kasvattaa MM-pistejohtoaan vaikka toinen autoistaan keskeytti.
Bottas ajoi todella vaisusti. Räikkönenkin kuittasi Bottaksen ohi ja pisteille.
Hamilton veti isolla riskillä jarrut savuten mutkan suoraksi tilanteessa jossa olisi voinut körötellä maaliin ja nousta MM-pistejohtoon.
Jännästi Red Bullin kakkoskuskin varikkokäynti venähti niin ettei hän päässyt ohittamaan tallikaveriaan, vaikka muuten tallilla on huikeaa renkaidenvaihtovauhtia kisasta toiseen.
Olikohan muutamien takarenkaiden paukkumisen syynä rakennevika vai kuluminen?
Varmaan mukava tunne kuskilla kun rengas hajoaa kolmensadan vauhdissa.
Tämä kausi on ainakin edellisiä jännempi.