Formula 1 seurantaa - muita pöristimiä unohtamatta

[Sepe]

Viime kaudella tuo kone olisi annettu Räikköselle.

[Hippi]

Kolmannet vapaat harjoitukset Kiinassa takana ja Räikkönen ehti juuri ajaa nopean kierroksen ennen kuin Albon (olikohan nimi nyt oikein?) rysäytti oikein kunnolla seinään. Onneksi ei loukkaantunut, mutta auto meni sen tuhannen päreiksi, joten ei kyllä nähdä aika-ajoissa.

Räikkösen hyvä sijoitus tuossa kyllä nyt hämää, sillä muut olivat ajamassa viimeistä nopeaa kierrosta, kun tuo rysähdys viimeisessä mutkassa sattui ja tuli heti punainen lippu.

[Hayabusa]

Valtteri paalulle ja Kimiltä katkesi putki.

Vahvana pidetystä Ferrarin moottorista ei löytynytkään tarpeeksi tehoja, vaan Mersu jyräsi vakuuttavasti eturiviin. Itse kisassa on mielenkiintoista miten kumit kestävät. Shanghai on rata, jossa pidon loppuessa loppuu auton vauhti ihan tyystin.

[Hippi]

Joo, vähän harmitti kyllä Kimin puolesta. Mutta kuten tuossa edellä arvelin, viimeisen vapaan harjoituksen sijoitus hämäsi. Siinähän Kimi oli kuudes(?) ja 1,4 sekuntia jäljessä ensimmäisenä ollutta ja Kimi oli tosiaan ainoa, joka ehti viimeisen nopean vedon saada valmiiksi. Jos muut olisivat ehtineet, niin kyllä tilanne olisi ollut se, mikä nyt aika-ajossa oli lopullisena tuloksena.

Mutta nythän on sitten Kimillä kilvanajoa tiedossa taas ja jos auto kestää eikä tule taktisia mokauksia varikkokäynneillä, niin pisteille kyllä tulee tälläkin kertaa.


Valtteri on kyllä yllättänyt. Olisiko sittenkin saanut pään kunnolla kasaan talviloman aikana

Hyvä kisa tulossa huomenna ja saapa nähdä, näkyykö paremmin uudelta uljaalta läppäriltä. Vanha kone tuppasi vähän pätkimään ja puskuroimaan. Ainakin nyt noita harjoituksia ja aika-ajoja katsoessa on ollut aikasempaa tasaisempaa. Mutta voihan olla, että kaistalla on ollut tilaakin paremmin.

[Hippi]

Tääainenkin episodi aika-ajossa tapauhtui:

Max Verstappen raivosi ja kiroili – uhosi Sebastian Vettelille ja Renault'n kuskeille: "Minä muistan tämän"

Red Bullien ja Haasien aika-ajot loppuivat nololla tavalla. Molempien tallien molemmat autot ylittivät maalilinjan myöhässä eivätkä ehtineet enää hamuamilleen nopeille kierroksille. Pääsuoralla odotti ruutulippu.
....
Tilanne sai alkunsa, kun Renault'n autot ja Sebastian Vettel ohittivat mm. Verstappenin, joka valmistautui viimeiseen aika-ajovetoonsa ajamalla hyvin hitaasti radan viimeisessä sektorissa.
Aika-ajojen jälkeen Verstappen kävi yhä kierroksilla F1-sarjan toimittajan Will Buxtonin haastattelussa, joka näkyi C Moren lähetyksessä.

– Viimeisessä sektorissa pysytään toisten takana ja hoidetaan hommat yleensä kivasti. Sitten he alkoivat ohittamaan, mikä ei ollut kovin mukavaa. Minä muistan tämän seuraavassa aika-ajossa, Verstappen uhosi.


SkySportsin lähetyksessä mielestäni Ferrarin radioon sanottiin, että ei kannata hidastella tjsp.

Muistaakseni myös edellisessä kisassa oli joku vastaava ohitusjuttu, josta jonkun hihat paloivat, kun ei "sääntöjä noudatettu". Jos on tuollaisia kirjoittamattomia sääntöjä, niin onhan ne vähän hankalia, jos joku pidättelee muita takanaan niin, että eivät ehdi viimeiselle kierrokselle ennen ruutulippua. Jos tuossakin Max ajoi erittäin hitaasti ja hänelle oli laskettu vauhti niin, että nipinnapin ehtii ruutulipun alta viimeiselle kierrokselle, niin tyhmiähän ne muut olisivat olleet, jos Maxin taakse olsiivat jääneet kökkimään.

Nyt on odotettavissa sitten Maxin julma kosto lähitulevaisuudessa. Se kyllä tulee, siitä voi laittaa vaikka koko omaisuutensa vetoa

[Hayabusa]

Tässä on jo jonkin aikaa odoteltu koska pikku-Max ja iso-Seb vaihtavat autot nyrkkeihin. Kyllähän kuskit ovat historian saatossa silloin tällöin muksineet toisiaan.

[a4]

F1 historian 1000. paalupaikka meni suomalaisille! Nami nami!
Tai siis yhdelle suomalaiselle, Bottakselle. Hyvin silti.
Jos Hamilton pysyy lähdössä takana, on mahikset voittoon todella hyvät. Öhö öhö!

Kimin suoranopeudet putosivat sen 0,2 sekuntia joka olisi tarvittu viimeisellä yrityksellä jatkoon, mikäli oikein ymmärsin.
Todella ikävää että Kimiltä katkesi putki.
Onneksi ei kuitenkaan mikään auton takaosassa sijaitseva suutin jota ammattikielessä kutsutaan pakoputkeksi.
https://fi.wikiquote.org/wiki/Matti_Kyllönen
Jotain säätöä, taktikointia tai ongelmia luvassa.
Eiköhän pisteitä ropise taas, jos kalut kestää.

Kiina voisi tuoda omankin tallinsa lähivuosina kisaan mukaan.
Esim. Team Red Tiananmen Racing, itse suunnitelluilla Fellali-moottoreilla!

[Hippi]

No nyt alkoi kisaviikonloppu aika dramaattisesti. Harmikseni myöhästyin alusta hiukan, mutta kun pääsin katsomaan, niin autot olivat jo varikolla keltaisten lippujen vuoksi.

Järjestäjiltä emämoka F1-treeneissä: avonainen kaivonkansi tuhosi auton - harjoitus peruttiin sekoilun seurauksena

Ainakaan tätä kirjoittaessani juttu ei kerro aivan oikein tapahtumien kulkua. Charles Leclerc ajoi Ferrarillaan kaivonkannen yli ja se siirtyi paikaltaan, jonka jälkeen Russel pöräytti Williamsinsa vahdilla montun yli hajoittaen auton pohjan pahanpäiväisesti niin että pirstaleita lenteli ympäriinsä. Auto pysyi onnekasi radalla ja pysähtyi siististi.

Eikä siinä vielä kaikki

Kun hajonnutta Williamsia oltiin kuljettamassa kuorma-auton lavalla kohti varikkoa korjattavaksi, kuljetusauton nosturi törmäsi siltaan hajoittaen auton nosturin. En nyt saanut tarkoin selvää, mutta olettaisin sen olleen silta, joka on varikon portilla. Siinä sitten vielä valui jotain öljyä melkoisesti.

Nyt sitten vallitsee jonkinlainen sekaannus ja epätietoisuus siitä, miten homma jatkuu. Joka tapauksessa tämä ensimmäinen harjoitus päättyi ennen kuin se kunnolla ehti alkaakaan. Vain pari kuskia ehti ajaa aikakierroksen. Järjestäjät käyvät nuo radalla olevat kaivojen kannet läpi ja siitten on siivottava öljyt pois ennen toisen harjoituksen alkua.

Ihan on alkanus siis entisen Neuvostoliiton malliin tämä kisa

[Hayabusa]

Ehkä olisi parempi, että Bakun kisajärjestäjät harjoittelisivat ensin jollain mikroautoluokalla ennen kuin heidän vastuulleen annetaan isoja autoja.

[Hippi]

No toinen harjoitus saatiin ajettua, mutta siinäkin oli keskeytys, että saatiin auto pois radalta. Taisi olla Kvjat vaihteeksi se, joka rusinoi autonsa etuosan. Sitähän vähän ennustelin, että romua tulee radalle, kun tuo sai taas tallipaikan. Edellisessä kisassa muistaakseni aiheutti jotain hässäkkää.

Kyllä näytti taas olevan vaikeaa suurimmalla osalla pysyä radalla ja kovin moni kävi sillä yhden mutkan kääntöpaikalla. Mietin vain, että onhan nuo katuradalla ajettavat kisat näyttäviä, mutta onko paljonkaan ideaa siinä, että kisaa ajetaan läpi pätkissä - vuoroon turva-auton perässä ja vuorron kilvan ajaen. Ainakaan tuolla radalla ei ole siivouskalustoa niin paljon, että romut saisi nopeasti nostettua aidan taakse, kuten Monacossa.

[Sepe]

Voi tulla sellainenkin aatos mieleen että osasivatkohan bakulaiset rakentaa kunnollista F1-rataa - vai osasivatko rakentaa tosi vaativan ja kiinnostavan.

[a4]

Bakun sekoilut jatkuvat – ratavirkailijat jäivät vaarallisesti työntämänsä formulan alle

...Tragikoominen tapahtumaketju sai vielä jatkoa Formula 2 -sarjan aika-ajoissa.
PREMA Racingin Sean Gelaelin auto hyytyi radan varteen, jolloin innokkaat ratavirkailijat juoksivat antamaan hänelle työntöapua.
Kaksikko onnistui kuitenkin telomaan itsensä Gelaelin auton takarenkaiden alle. Molemmat kaatuivat samanaikaisesti, auton rullatessa ainakin toisen virkailijan päältä. Onneksi molemmat näyttivät selviävän töhöilystä vain lievin vammoin.
F1-sarjan toiset vapaat harjoitukset käynnistyvät kello 16 Suomen aikaa.

Näistähän on tulossa hauskat kisat.

[Hippi]

Olipas aika-ajo! En kyllä muista, että koskaan ennen olisi kahta tuntia kestänyt saada lähtöjärjestystä kasaan.

Kahdesti oli noin puolen tunnin romujen keräystalkoot. Vähän harmitti Leclercin puolesta, mutta eiköhän tuo vain kouluta nuorta miestä tuntemaan rajat paremmin. Leclerc näytti olevan jonkin vierran nopeampi kuin Vettel ja varmaan olisi toiseen riviin ehtinyt jos ei tuota seinään osumista olisi tullut. Vettelillä on nyt jotenkin pakka sekaisin, kun ei ole kunnollista siipimiestä ja kaveria tukemassa. Leclerc selvästi ajaa itselleen.

Varmaan Mersun varikolla vielä puhutaan tuosta viimeisestä nopeasta yrityksestä, kun taktiikka tarjosi Bottakselle mahdollisuuden paalupaikan jahtaamiseen. Hamiltonille ei niinkään.

Arrivebenen herttaisen hahmon puuttuminen on jättänyt melkoisen aukon varikkomuurille. Ei se keski-ikäinen wannabe Harry Potter tule koskaan sitä aukkoa täyttämään.

[Sepe]

Jostain luin sellaista pohdintaa*) Bakun radasta ja renkaista, että tämän kauden renkaat eivät lämpene niinkuin viime kaudella. Radalle lähdetään lisäksi kylmemmillä renkaila kuin viime kaudella. Bakun radalla on pitkiä suoria -2.2 km- ja renkaat eivät lämpene suorilla niinkuin mutkissa. Lopputulos on,että kuski tulee suoran jälkeen tiukkaan mutkaan viileillä renkaille joiden pito on heikko - ja puskee seinään. Tilannetta avistaa auton siipien uusi mitoitus, joka tekee autosta aliohjautuvan eli auto puskee.

Näitähän oli aika-ajoissa parikin - samaan mutkaan.

*) Olikohan JJ:n juttua?

[a4]

Kelpo aika-ajot. Suomalaiset kymppikerhossa ja Bottas nokassa.
Isommilla siivekkeillä voisi ohittaa myös yläkautta. Cockpit pullottaen säätövaran rajamailla.

Pisteitä ropisee jos maaliin pääsee, katurata kun verottaa kalustoa ja maalia ropisee.
Taktinen hereilläolo korostuu turva-autojen ja paikallisen sähläilyn myötä.
Hyvällä tuurilla kaksi suomalaista palkintopallilla. Kaikki on mahdollista katuradoilla.