Kirjoittaja Aihe: Muutama sana autoista  (Luettu 9680 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 3098
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #195 : Maaliskuu 16, 2020, 17:41:40 »
Muuan saksalainen automerkki saa taas mainosta.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3dbd4ef7-d114-4d3d-8ac7-a0c9b33eda37

https://img.ilcdn.fi/dXROWMzVT58p888mKkNjIjLLJr8=/full-fit-in/2048x0/img-s3.ilcdn.fi/f4a897872234ee3850029e7a0683730278034f02cf18b0cbd14d05b9be31a0a3.jpg

Juu.
Villi arvaukseni on, että nuorten miesten (18-28) kuolemista auto-onnettomuuksissa, kyseisen merkin "markkinaosuus" on valtaisa. Valitettavasti.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Janne Utriainen:”Minä olen ajatellut, että ihmisen pitäisi tietää kaksi asiaa. Mistä ruoka tulee, ja mihin paska menee. Ne kun pohtii hyvin, niin maailma on ihan erinäköinen.”

Poissa Hayabusa

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2099
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #196 : Maaliskuu 16, 2020, 22:22:46 »
^Pakko laittaa tämä:
Hovimuusikko Ilkka - Ajetaan me Bemarilla
Ajetaan me Bemarilla,
kiilataan ja kiihdytellään.

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #197 : Maaliskuu 31, 2020, 23:35:52 »
Nyt tulee kysymys autoista tietäville.

Mikä auto on tämä?

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Chrysler_New_Yorker_Hardtop_Coupe_1957_%2838597458305%29.jpg

Kuvatekstissä lukee, että auto on Chrysler New Yorker Hardtop Coupe 1957.

Ongelma on seuraava. Netistä (mm. Wikipedia) löytyvän tiedon mukaan Chrysler New Yorker vuodelta 1957 näyttää tältä:

(kaksilamppuinen)

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/1957_Chrysler_New_Yorker_%2819026300315%29.jpg

(nelilamppuinen)

https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_New_Yorker#/media/File:1957_Chrysler_NewYorker.jpg
https://s3.amazonaws.com/images.hagerty.com/vehicle/web/7459_4152.jpg

Tuon ensimmäisen auton puskuri ja nokkasäleikkö ja merkki ovat samanlaiset kuin Chrysler Saratogassa. Nokan yläosa koristelistoineen ja lamppuineen muistuttaa Desoto Diplomatin nokkaa.

https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Saratoga#/media/File:1958_Chrysler_Saratoga_red.jpg

Mikä tuo ensimmäisen linkin auto siis tarkasti ottaen on? Joku kokonaan perussarjasta poikkeava vientimalliko? Vastaus voi olla yksinkertainen, mutta en keksi.

Tuosta samasta mysteeriautosta löytyy useita kuvia, kun hakusanoiksi kirjoitaa kuvatestin. Yhdessä olen tunnistavinani tekstin Windsor takaosassa, mutta jos googlaa vuosimallin 1957 Chrysler Windsoria, ei löydä samanlaista autoa.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Chrysler_New_Yorker_Hardtop_Coupe_1957_%2825624039118%29.jpg
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 31, 2020, 23:42:00 kirjoittanut Kopek »

Poissa a4

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2774
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #198 : Huhtikuu 01, 2020, 00:11:40 »

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #199 : Huhtikuu 01, 2020, 07:09:31 »
Taisin ratkaista tuon ongelman. Auto lienee Chrysler Windsor vuosimallia 1958.

https://photos.classiccars.com/cc-temp/listing/114/7925/13817121-1958-chrysler-windsor-std.jpg

Vastaus on joskus yksinkertaisempi kuin luulisi. Olin googlaavinani läpi kaikki Chrysler -yhtiön mallit vuosilta 1957 - 1959, mutta jotenkin tämä -58 Windsor jäi kuitenkin huomaamatta. Vuoden 1957 ja 1959 malleissa kaikki kolme, New Yorker, Windsor ja Saratoga, ovat perusmuotoilultaan samanlaisia ja poikkeavat ainoastaan koristelistojen ja varustelun osalta. Mutta vuosimallissa 1958 Windsorissa on täysin omanlaisensa nokka ja lamppujärjestely, joka poikkea New Yorkerin ja Saratogan nokasta. Tämä oli se asia, joka hämäsi.

Asian selvittelyä haittaa se, että netistä löytyy paljon kuvia väärillä tiedoilla. Joskus vääriä kuvia on niin paljon, että joutuu päättelemään oikean kuvan sen perusteella, mitä löytyy eniten.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 01, 2020, 07:24:11 kirjoittanut Kopek »

Poissa Brutto

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1501
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #200 : Huhtikuu 01, 2020, 07:22:38 »
Seuraava tunnistustehtävä. Kopekin linkkaaman Windsorin takana näkyy hieman sinisen auton perää. Mikä merkki ja vuosimalli?

https://photos.classiccars.com/cc-temp/listing/114/7925/13817121-1958-chrysler-windsor-std.jpg
"Jos ihminen pyrkii aina tekemään oikein, hän jää väistämättä tappiolle väärintekijöiden sankassa joukossa."

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #201 : Huhtikuu 01, 2020, 07:47:48 »
Seuraava tunnistustehtävä. Kopekin linkkaaman Windsorin takana näkyy hieman sinisen auton perää. Mikä merkki ja vuosimalli?

https://photos.classiccars.com/cc-temp/listing/114/7925/13817121-1958-chrysler-windsor-std.jpg

Luovutan. Sivumerkkivalo ja vinyylikatto viittaavat 1970-luvun alkupuolen malleihin, mutta en löytänyt samanlaista, vaikka googlailin eri merkkejä ja vuosimalleja (myös 1960-luvun puolelta). Puskurin muoto ei täsmännyt mihinkään löytämääni. Alhalla oleva koristelista oli myös harvinainen. Luultavasti aivan yleinen merkki ja malli, mutta ei vain nappaa. Löytyi kuvia, jotka olivat lähellä, mutta se ei riitä.

Joskus 1990-luvulla V8-Magazinessa oli autontunnistuskilpailu, josta innostuin niin, että aloin selvitellä asiaa. Internettiä ei vielä ollut, joten salasin kirjastoissa kaikkia mahdollisia lehtiä ja kirjoja, mitä löytyi. Onnistuin selvittämään kaikki autot paitsi yhtä, joka oli kaiken lisäksi naurettavan helppo. Panin arvaamalla tuon yhden, mutta tietysti arvasin väärin. Kisan oli ratkaissut kaikki oikein vain kaksi osallistujaa. Minua jäi harmittamaan, että yhden helpon (mutta kuitenkin niin vaikean) kuvan takia en ollut kolmas. Olin käyttänyt asiaan aivan kohtuuttomasti aikaa ja vaivaa. Kun innostun jostakin, siitä voi tulla pakkomielle. Tällä kertaa kuitenkin luovutan.

Poissa Brutto

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1501
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #202 : Huhtikuu 01, 2020, 08:55:10 »
"Jos ihminen pyrkii aina tekemään oikein, hän jää väistämättä tappiolle väärintekijöiden sankassa joukossa."

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #203 : Huhtikuu 01, 2020, 12:19:17 »
Tuollainen se on. En hoksannut googlata Novaa. Kokeilin Chevelleä ja Impalaa ja mitä tuli mieleen sekä yleishaulla Chevrolettia. Varmaan oikea olisi löytynyt, kun aikansa olisi etsinyt.

Eräässä vanhassa Kekkosen Cadillacin kuvassa näkyy taustalla jonkin toisen mustan edustusauton perä. Taisin arvuutella sitä kerran Näkökulmalla tai Jatkumolla. Joku valtion auto sekin oli, mutta minkä merkkinen. Pitkän etsimisen jälkeen vastaus löytyi. Auto oli Chevrolet Biscayne vuosimallia 1964.

En tiedä tilannetta nykyisin, mutta 1970-luvulla asiakaalla oli mahdollisuus tavallaan "rakentaa" auto, minkä hän tilasi. Tarkoitan varustusta. Yhdestä automerkistä kertyi suuri määrä erilaisia variaatioita alkaen moottorista ja lisävarusteista ja väristä jne. Näin ollen ei kovin yleistä löytää kahta absoluuttisesti samanlaista autoa, vaikka autoja kokonaisuudessaan valmistettiin suuri määrä.

Meille syksyllä 1973 tilatun Chevrolet Caprice 4D Sedanin ominaisuuksia olivat mm. seuraavat.

454 kone
punainen perusväri
valkoinen vinyylikatto
täysmusta sisustus
erilliset etuistuimet
manuaaliset ikkunannostimet

Ehkä oli jotain muutakin, mutta tuossa näkyvämpiä. Samanlaisia autoja totta kai löytyy, mutta eroa saattaa silti olla jossakin pienessä asiassa kuten ikkunannostimissa, jotka amerikkalaisissa autoissa tuohon aikaan yleisimmin toimivat jo sähköllä .

Tämä netistä löyyvä auto on saman värinen, mutta eroja löytyy heti. Kuvan autossa ei ole vinyylikattoa (mitä EI olisi kannattanut valita meidänkään autoomme!!!) eikä kumilistoja puskurin keskellä. 454-teksti puuttuu koristelistasta, kojelauta näyttäisi olevan punainen ja mahdollisesti koko sisusta.

https://i.pinimg.com/originals/f5/6d/75/f56d750f51a00a4bceb0b64c6f36c44a.jpg
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 01, 2020, 12:36:37 kirjoittanut Kopek »

Poissa Aave

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1931
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #204 : Huhtikuu 05, 2020, 16:43:53 »
Tuli verkkoa surffaillessa vastaan tämä:

Juri Gagarin ja Matra.

Ilmeisesti tuo on vuoden 1965  Matra Bonnet Djet V S, joita valmistettiin vain 355 kappaletta. Tuo Jurille tuotantoerästä vielä erikseen valmistettu on ainoa laatuaan.
Alun perin olisin vain halunnut olla onkimassa.
Eivät antaneet - joten nyt olen kaikkialla, enkä missään.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 3098
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #205 : Huhtikuu 05, 2020, 17:09:28 »
^
Kun katsoo tuosta kuvasta hienoa erikoisurheiluatoa vuodelta 1965 ei voi olla herkistymättä nähdessään hienon korkeaprofiilisen kapean renkaan.

Voin samaistua tähän, Kaleva-lehden lukijan kirjoitukseen:

Lainaus
En oikein ymmärrä tätä. Auton renkaat muistuttavat enemmän 1800 luvun tykin pyöriä kun vanne on korkea ja rengas matala. Se systeemi ei paranna ajo-ominaisuuksia ollenkaan. Soratiella ja talvella on mahdoton ajaa. Rengas rikkoontuu kun reuna on matala. Sitten se on perin kallis investaatio. Itse valitsen mahdollisimman korkean ja kapean renkaan, koska silloin polttoaineen kulutus on pienin. Pyrintävastushan on suorassa suhteessa pintaan mikä koskettaa tiehen. Korkealla renkaalla ei ongelmia kolauttaa sivua korokkeeseenkaan.



Yleinen mielipide on aina väärässä.

Janne Utriainen:”Minä olen ajatellut, että ihmisen pitäisi tietää kaksi asiaa. Mistä ruoka tulee, ja mihin paska menee. Ne kun pohtii hyvin, niin maailma on ihan erinäköinen.”

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #206 : Huhtikuu 05, 2020, 19:23:16 »

Ilmeisesti tuo on vuoden 1965  Matra Bonnet Djet V S, joita valmistettiin vain 355 kappaletta. Tuo Jurille tuotantoerästä vielä erikseen valmistettu on ainoa laatuaan.

Olin vähällä jäädä väärään käsitykseen kuvaa katsottuani, että tuo on jokin itäblogin urheiluauto. Sekoitin nimen "Matra" tsekkiläiseen "Tatraan". Itä-Saksassa tehtiin myös urheiluautoa, mutta vasta 1960-luvun lopulla, jolloin Gagarin ei ollut enää elossa.

https://www.motor1.com/news/63725/soviet-bloc-cars-were-weird-melkus-rs-1000/

Ranskalaisen autotehtaan koeajoryhmä oli aikoinaan menossa Lappiin testaamaan kolmepaikkaista Matra-Simca urheiluautoa. Auto suistui kuitenkin ojaan jo matkalla. Sattumalta tulin paikalle kavereitteni kanssa. Autoimme auton työntämisessä maantielle. Ihmettelimme, mikä ihmeen auto se oli.

Wikipedia:

Eleven prototypes were built and used for road-testing in environments ranging from Saharan Mauritania to Lapland, as well as for crash-testing.
The Bagheera was unveiled to the press at an event held at Lake Annecy on April 14, 1973.

https://en.wikipedia.org/wiki/Matra_Bagheera

P.S. Taas särkyi yksi illuusio. Katsoin päiväkirjastani, milloin tuo auton ojaan ajo oli tapahtunut. Helmikuussa 1974. Kyse ei siis ollut autouutuudesta vaan jatkotesteistä. Autojahan testaillaan ja parannellaan vielä tuotannon aikanakin. Ehkä ensimmäisessä vuosimallissa oli ollut ongelmia pakkasella. No, en minä ollut tuollaista kuitenkaan missään aikaisemmin nähnyt.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 05, 2020, 19:34:47 kirjoittanut Kopek »

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #207 : Huhtikuu 12, 2020, 12:20:08 »
Muutama sana Ladasta.

Törmäsin sattumalta Independent  -lehden artikkeliin vuodelta 2018, jossa kerrottiin, että Lada oli suosittu auto Britanniassa vielä 1990-luvulla, mutta sen jälkeen niiden määrä on romahtanut. Tosin hienoista arvostuksen nousua aavisteltiin. Näinhän usein tapahtuu, kun jokin esine on käymässä harvinaiseksi.

THE ONCE POPULAR LADA IS NOW A RARITY - BUT IT COULD BECOME A MOTORING CLASSIC

Back in the 1990s, in the days when England used to fail to even qualify for the World Cup (seems absurd now), there were about 130,000 Russian-built Ladas registered to drive on British roads. Today, the number has dwindled by 99.9 per cent, to 179.

Tuosta artikkelista tuli mieleeni, että Lada oli yleinen auto Suomessakin, ja täältäkin ne ovat suurelta osin hävinneet. Myös sitä tulin ajatelleeksi, että vaikka Lada onkin ollut yleinen auto, omat kokemukseni siitä ovat lähes olemattomat. Olen ollut vain yhden kerran lyhyen matkaa Ladan kyydissä 1990-luvun alussa, ellei joku toinen kokemus ole unohtunut. Mieleeni jäi ahtaus ja muovinen nitisevä tunnelma. Ehkä etupenkki, jossa istuin, oli etuasennossa.

https://www.independent.co.uk/life-style/motoring/lada-car-russian-rare-classic-supply-demand-motors-driving-a8431481.html

Lada ei ole erityisemmin koskaan kiinnostanut minua. Koska se on alun perin italialaisen Fiatin jatkomalli, se ei tunnu samalla tavalla aidosti neuvostoliittolaiselta kuten eräät toiset automerkit.

https://motoimg.com/photo/fiat-124-saloon-1966-03.html

Päädyin Ladaa käsittelevään artikkeliin etsiessäni tietoa siitä, mitä neuvostoliittolaisia autoja Britanniassa ylipäätään on myyty. Minua kiinnosti lähinnä se, myytiinkö siellä missään vaiheessa Volga-merkkistä autoa. Ylipäätään kiinnostaisi tietää, missä maissa Neuvostoliiton ulkopuolella tätä automerkkiä myytiin.

Tuo kysymys on tullut silloin tällöin mieleeni siitä asti, kun katsoin Jay Leno's Garage -sarjan jakson, jossa Leno ajeli valkoisella Volgalla. Vaikka Jay Leno tietää paljon autoista, hänellä ei tuntunut olevan oikeastaan mitään käsitystä siitä, että Volga-autoja on ollut myös Neuvostoliiton ja Itä-Euroopan maiden ulkopuolella ns. länsimaissa. Hän piti Volgaa harvinaisuutena, jollaisia on ollut vain Neuvostoliitossa ja sen satelliittivaltioissa.

Klassisen Volgan ulkonäkö on alkanut vuosien mittaan jossakin määrin miellyttää minua. Siinä on tunnelmaa. Silloin, kun Volgia liikkui Suomen maanteilä, niillä ajelivat poliisit ja valtion pikkupomot, ja autot olivat mustia ja tummansinisiä. Niihin liittyvä tunnelma ei ollut erityisen positiivinen vaan pikemminkin kammottava. Mutta on niitä ollut takseinakin. Ainoa Volga-kyytini onkin taksimatka pikkupoikana.

Netistä löytyy artikkeli ja kuvia "Super-Volgasta" eli raskaasti kustomoidusta (auto taitaa olla BMW) Volgaa muistuttavasta autosta, jossa on V8 moottori ja nykyajan hienouksia. Autossa on mielestäni posiitivisessa hengessä onnistuttu säilyttämään Volgalle ominaisia piirteitä. Tämän tyyppiseen muotoiluun perustuva uusklassikko voisi kiinnostaa ihmisiä. Näitä on ilmeisesti valmistettu useampiakin, koska löytyy kuvia avomallista ja umpimallista. Se, että Volgan muotoilua jäljittelemällä saadaan aikaan näinkin mukavan näköisiä autoja, kertoo mielestäni siitä, että alkuperäisessä autossa on "jotain". Ehkä silmäni näkevät tuon potentiaalin, ja siksi koen alkuperäisen Vogankin omalla tavallaan miellyttävän näköiseksi autoksi. Siinä on ideaa.



http://news.drive.ge/index.php?m=247&newsid=1540

https://i.pinimg.com/originals/32/05/6f/32056fb94456fc3239c9251fe4595cbf.jpg

https://i.ytimg.com/vi/8lmZW5dsAKU/maxresdefault.jpg
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 12, 2020, 12:22:34 kirjoittanut Kopek »

Paikalla Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2218
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #208 : Huhtikuu 18, 2020, 22:10:02 »
Tällaisessa autossa on meininkiä. Tunnelma on yllättävän nykyaikainen, vaikka autolla on jo vähän ikää.

https://youtu.be/ACO-HXvrRz8?t=892

Kuinka moderni tällainen olisikaan, jos tämän autotyypin kehitystä olisi jatkettu näihin päiviin asti.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 18, 2020, 22:11:36 kirjoittanut Kopek »

Poissa Lognessa

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 105
Vs: Muutama sana autoista
« Vastaus #209 : Huhtikuu 18, 2020, 22:40:02 »
Oh yeah, autoilu on todellakin ollut joskus miesten hommaa!