Uutiset:

Ilmoitustaulu mahdollisten ongelmien varalta (wikimedia.org / Etherpad)

Sähköpostia ylläpidolle: kantapaikanherra (at) gmail.com

Main Menu

Hallitus- ja ministerikaavailuja

Aloittaja Brutto, huhtikuu 15, 2019, 07:56:31

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 3 Vieraat katselee tätä aihetta.

Hayabusa

Rinteen kysymyspatteristo on julkaistu https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/e331f6c2-e11a-4a6b-ac48-39696638ad6d
Aika geneerisiä kyssäreitä. Sentään pari, joissa pyydetään jotain konkretiaa. Toivottavasti kaikkien puolueiden mukaanlukien SDP:n vastaukset julkistetaan myös.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

Toope

Lainaus käyttäjältä: Hayabusa - huhtikuu 26, 2019, 13:31:05
Rinteen kysymyspatteristo on julkaistu https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/e331f6c2-e11a-4a6b-ac48-39696638ad6d
Aika geneerisiä kyssäreitä. Sentään pari, joissa pyydetään jotain konkretiaa. Toivottavasti kaikkien puolueiden mukaanlukien SDP:n vastaukset julkistetaan myös.
Heikkoa hallitusta pukkaa kovin voimakkaasti. Kokoomus voi sinipunassa yrittää saada jotain uudistuksia aikaan, mutta kyllä viherät ja demarit ne torppaavat. Ei näytä yhtään hyvältä Suomi.

MrKAT


Vastaukseni Rinteen kysymyksiin
Osmo Soininvaara / 30.4.2019
...

c) Mitkä ovat sisäisen turvallisuuden riskitekijät ja kuinka vahvistaisitte sisäistä turvallisuutta?

Autoilijat tappavat 200 ihmistä vuodesta. Sen rinnalla muut uhkailijat ovat aika kesyjä. Kortti pois, jos ei osaa ajaa sääntöjen mukaan.


- http://www.soininvaara.fi/2019/04/30/vastaukseni-rinteen-kysymyksiin/
Missä perussuomalainen törttöilemässä, siellä Jokisipilä puolustelemassa.
                    - Vanha turkulainen sananlasku (by Antti Gronow)

Kopek

#48
Hyvähän se on äveriään kaupunkilaisvihreän julistaa, että kortti pois, kun itsellä on taskussa kortti, josta ei kate lopu heti, vaikka taksilla ajelisikin. Julkisen liikenteen ulottumattomissa olevalle pienituloiselle maalaiselle "kortti pois" tarkoittaa katastrofia.

Ei kukaan osaa ajaa täydellisesti sääntöjen mukaan, joten kaikiltako kortti pois?

Ja mitä auttaa ottaa kortti pois itsemurhakuskilta tai "auto lähti heittelehtimään" -tyypin kuljettajalta enää sen jälkeen, kun hänen maalliset jäännöksensä ovat (muiden onnettomuudessa kuolleiden joukossa) ruumishuoneella.

...

Liikenneturvallisuutta pitää mielestäni parantaa ennen kaikkea tekniikan ja ympäristön kehittämisen kautta eikä lisätyllä poliisikontrollilla ja rangaistusten koventamisella.

https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/162697?fb_comment_id=1548555611900668_1549497965139766

Inhoan sanontaa "auto lähti heittelehtimään", koska auto ei käytännössä lähde heittelehtimään. Sanonta on toimittajien ja poliisien pyhän symbioosin kehittämä epätotuus, jonka jo fysiikan lait osoittavat vääräksi. Auton etupään tai takapään pyörät voivat luistaa liukkaalla, jolloin auto ei ehkä kulje siihen suuntaan tai siinä asennossa, missä kuljettaja haluaisi sen kulkevan. Kyseessä ei kuitenkaan ole "heittelehtiminen" eli edestakainen liike oikealle ja vasemmalle ja taas oikealle ja vasemmalle. Heittelehtimistä olisi se, jos auto kimpoilisi tien kaiteesta toisen puolen kaiteeseen kuin flipperipallo. Tai auto "heijaisi" edestakaisin tien urissa. Teoriassa tällainen kai on mahdollista, mutta kuitenkin erittäin epätodennäköistä.

Minua inhottaa tuo edellä mainittu uutinen, mutta se toisaalta todistaa sen, mitä olen arvellutkin, eli poliisikontrollin ja poliisin vallankäytön kiristymisen vuosien aikana. Vanhoina hyvinä aikoina voi ajella rauhassa tarvitsematta juuri pelätä, että poliisi tulee sakottamaan, jos jotain pientä tapahtuu. Muistan jopa tapauksen, jossa ranskalaisten autontestaajien kuljetusauto suistui ojaan, ja minäkin olin sitä kavereitteni kanssa ojasta työntämässä. Poliisitkin sattuivat paikalle, ja hekin auttoivat. Ei tuohon aikaan sakotettu. Silloin ymmärrettiin, että vahinkoja sattuu.

Nykyaikana kännykkä on paha riesa, koska ihmiset soittavat heti poliisille, kun näkevät auton penkassa tai ojassa. Ja poliisi tulee paikalle sakottamaan. Ojaan ajossa ei useinkaan loukkaannu kukaan eikä edes auto välttämättä vaurioidu. Ainoa vahinko on poliisin kirjoittama sakko. Näin olleen voidaan oikeutetusti sanoa, että poliisi on suurin uhka ja vaara liikenteessä. Suurin kulu "onnettomuudessa" on usein sakkokulu.

Ja mitä liukkaalla ojaan ajamiseen tulee, niin siinä asiassa ei minua kokeneempia taida monia olla. Ajeluni olivat alkuvuosina sen verran suurpiirteisiä, että auto piti työntää noin viisi kertaa illan mittaan ojasta. Onneksi oli kavereita kyydissä, joten auto saatiin tielle, ja matka voi jatkua. Vuosien kuluessa ojaan ajot vähenivät, niin että niitä tapahtui enää muutama talven aikaan. Ja aivan viime vuosina on nähty jopa sellaisia ihmeitä, että olen selvinnyt läpi talven ilman, että kertaakaan olisi tarvinnut työntää autoa.

Ah, unohdin aivan. Kolme viikkoa sitten ajoin erääseen pihaan ja juutuin autoineni lumeen. Piti hakea lumikola ja tehdä jonkin aikaa lumitöitä, että sain auton taas liikkeelle. Koska tuo tapahtui piha-alueella, eikä kyseessä ollut ojaan ajo vaan se, että auraamattomaan pihaan oli tuiskuttanut lunta, en olisi todennäköisesti saanut sakkoa.

Seuraavaksi vähän itsekehua:

Kymmenien ja taas kymmenien ojaan ajamisten ja penkkoihin juuttumisten ja muihin paikkoihin (kerran suohautaankin) juuttumisten ansiosta olen oppinut taitavaksi saamaan auton takaisin tielle ilman suuria apujoukkoja. Tiedän rutiininomaisesti, mitä pitää tehdä ja mitä ei pidä tehdä, kun auto on jumissa. Joskus tekee oikein pahaa katsoa, kun jotkut amatöörit ovat juuttuneet penkkaan ja toimivat täysin väärin yrittäessään saada autoa pois. Pahentavat vain tilannetta. Ajattelen mielessäni, että tietäisivätpä nuo tyypit, että mustan vyön autonirrotuksen suurmestari ajaa juuri ohi.

Tuo oli itsekehua.

MrKAT

Lainaus käyttäjältä: Kopek - huhtikuu 30, 2019, 19:06:16
Hyvähän se on äveriään kaupunkilaisvihreän julistaa, että kortti pois, kun itsellä on taskussa kortti, josta ei kate lopu heti, vaikka taksilla ajelisikin. Julkisen liikenteen ulottumattomissa olevalle pienituloiselle maalaiselle "kortti pois" tarkoittaa katastrofia.

Ei kukaan osaa ajaa täydellisesti sääntöjen mukaan, joten kaikiltako kortti pois?
Minun olisi pitänyt varoittaa että en osaa sanoa milloin Osmo on tosissaan koska jo seuraavasa d)-kohdassa hän näyttää panevan melko läskiksi:
Joo joo, totta kai. Jokaiselle kansanedustajalle nimikkohävittäjä oman valinnan mukaan. Markus Mustajärvi esimerkiksi valitsisi varmaankin tutun ja turvallisen MIG-15:n. Jos Mikko Alatalo olisi vielä eduskunnassa, hän valitsisi Fouga Magisterin, josta Eero Raittinen laulaa..

Lainaa
Seuraavaksi vähän itsekehua:

Kymmenien ja taas kymmenien ojaan ajamisten ja penkkoihin juuttumisten ja muihin paikkoihin (kerran suohautaankin) juuttumisten ansiosta olen oppinut taitavaksi saamaan auton takaisin tielle ilman suuria apujoukkoja. Tiedän rutiininomaisesti, mitä pitää tehdä ja mitä ei pidä tehdä, kun auto on jumissa. Joskus tekee oikein pahaa katsoa, kun jotkut amatöörit ovat juuttuneet penkkaan ja toimivat täysin väärin yrittäessään saada autoa pois. Pahentavat vain tilannetta. Ajattelen mielessäni, että tietäisivätpä nuo tyypit, että mustan vyön autonirrotuksen suurmestari ajaa juuri ohi.

Tuo oli itsekehua.
Tuo näyttää hyvin irvokkaalta meistä jotka emme juuri koskaan aja penkkaan. Siis se irvokasta että henkilö pitää kehuna sitä että kertoo olevansa ajeleva alituinen kolaririski ja/tai pitää julkisia teitä ralliteinä jossa haluaa ajaa jopa rajua ylinopeutta - ja usein kiroaa poliisit ja nopeusrajoitukset. Tajuatko miltä sanomasi näyttäisi uuden liikenneministerin suusta lausuttuna?

Missä perussuomalainen törttöilemässä, siellä Jokisipilä puolustelemassa.
                    - Vanha turkulainen sananlasku (by Antti Gronow)

Toope

Liikenneonnettomuuksissa suomalaisia kuolee nykyisin aika vähän:
https://www.liikennefakta.fi/turvallisuus/tieliikenne/kuolleiden_ja_vakavasti_loukkaantuneiden_maara_tieliikenteessa_suhteessa_tavoitteeseen
Ei tässä niin suurta ongelmaa ole. Suomessa pitkät etäisyydet nostavat mm. hirvikolareiden määrää.

Karikko

Lainaus käyttäjältä: MrKAT - huhtikuu 30, 2019, 18:04:23

Vastaukseni Rinteen kysymyksiin
Osmo Soininvaara / 30.4.2019
...

c) Mitkä ovat sisäisen turvallisuuden riskitekijät ja kuinka vahvistaisitte sisäistä turvallisuutta?

Autoilijat tappavat 200 ihmistä vuodesta. Sen rinnalla muut uhkailijat ovat aika kesyjä. Kortti pois, jos ei osaa ajaa sääntöjen mukaan.


- http://www.soininvaara.fi/2019/04/30/vastaukseni-rinteen-kysymyksiin/

Jos itseohjaavia autoja saadaan joskus liikennekäyttöön, niin sitten se kortti voidaan ottaa pois siltä kolaroivalta autolta ja syyttää vaikka lumisadetta osatekijänä.

Usein uutisissa kerrotaan suoralla tiellä vastaantulevan kaistalle ajautuneesta henkilöautosta, jota vastaan usein sattuu tulemaan rekka.
Itseohjaavat autot eivät varmaa tee tuollaisia virheitä, mutta muuten on melko epätodennäköistä, että ne yleistyisivät kovin äkkiä, jos koskaan, niitä ei kuitenkaan voi käytää huonoissa kelioloissa.

ROOSTER

Hallitusneuvotteluissa varmasti joudutaan ottamaan kantoja myös Kemiin suunnitteilla olevaan sellutehtaaseen ja Rauman sahasuunnitelmiin. Erityisesti mietityttää monia, miten ilmastotavoitteisiin päästään noiden kanssa.

ROOSTER vastaa:

Helposti. Tehdään kuten hallitusneuvotteluissa yleensä on tapana. Asetetaan raamit, joissa kulut (päästöt) pitää pitää. Koska päästöjä ei voi lisätä, pitää ehdottaa vastaava paikka vähennyksille.

Mielestäni päästövähennyksiä pitää pystyä osoittamaan ainakin 120%.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Toope

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - toukokuu 02, 2019, 20:04:56
Hallitusneuvotteluissa varmasti joudutaan ottamaan kantoja myös Kemiin suunnitteilla olevaan sellutehtaaseen ja Rauman sahasuunnitelmiin. Erityisesti mietityttää monia, miten ilmastotavoitteisiin päästään noiden kanssa.

ROOSTER vastaa:

Helposti. Tehdään kuten hallitusneuvotteluissa yleensä on tapana. Asetetaan raamit, joissa kulut (päästöt) pitää pitää. Koska päästöjä ei voi lisätä, pitää ehdottaa vastaava paikka vähennyksille.

Mielestäni päästövähennyksiä pitää pystyä osoittamaan ainakin 120%.
Vihreät eivät halua työllistää syrjäseutuja, noiden pitäisi olla aarniometsää. Siksi noita ei Helsingin ulkopuolella haluta äänestää.

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Toope - toukokuu 02, 2019, 20:20:12
Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - toukokuu 02, 2019, 20:04:56
Hallitusneuvotteluissa varmasti joudutaan ottamaan kantoja myös Kemiin suunnitteilla olevaan sellutehtaaseen ja Rauman sahasuunnitelmiin. Erityisesti mietityttää monia, miten ilmastotavoitteisiin päästään noiden kanssa.

ROOSTER vastaa:

Helposti. Tehdään kuten hallitusneuvotteluissa yleensä on tapana. Asetetaan raamit, joissa kulut (päästöt) pitää pitää. Koska päästöjä ei voi lisätä, pitää ehdottaa vastaava paikka vähennyksille.

Mielestäni päästövähennyksiä pitää pystyä osoittamaan ainakin 120%.
Vihreät eivät halua työllistää syrjäseutuja, noiden pitäisi olla aarniometsää. Siksi noita ei Helsingin ulkopuolella haluta äänestää.

Aarniometsä voi olla tuottoisampi kuin hakkuuaukea.

Oletko kuullut Riikka Karppisesta ja hänen äänisaaliistaan eduskuntavaaleissa?
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Saares

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - toukokuu 02, 2019, 20:04:56
Hallitusneuvotteluissa varmasti joudutaan ottamaan kantoja myös Kemiin suunnitteilla olevaan sellutehtaaseen ja Rauman sahasuunnitelmiin. Erityisesti mietityttää monia, miten ilmastotavoitteisiin päästään noiden kanssa.

ROOSTER vastaa:

Helposti. Tehdään kuten hallitusneuvotteluissa yleensä on tapana. Asetetaan raamit, joissa kulut (päästöt) pitää pitää. Koska päästöjä ei voi lisätä, pitää ehdottaa vastaava paikka vähennyksille.

Mielestäni päästövähennyksiä pitää pystyä osoittamaan ainakin 120%.

Varma konsti; poltetaan kannot.

wade

Jaaha, SDP, Kesk, Vihr, Vas, RKP. Kaikesta huhuilusta ja sinällään perustelluista näkökulmista huolimatta yllätyin Keskustan valmiudesta

Hayabusa

Ministerinä on kivempaa kuin kanisterina.  ;D

Talousrikollinen Kaikkonen olisi sopiva valtiovelkojenministeriksi.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

Laika

Halla-aho oli selvästi pettynyt, ja purki pettymystään avoimella tavalla: niin kuin perussuomalaiset ovat yrittäneet todistella, etteivät he kuulu istumapaikassaan eduskunnassa oikealle kokoomuksen kanssa, kuuluvat he sinne kuitenkin näemmä henkisesti heti kun tilanne sallii. Siksi puheenjohtaja on nyt mukana vakiinnuttamassa suomalaiseen poliittiseen kulttuuriin puhumisen vihervasemmistosta erotuksena kokoomuksesta ja perussuomalaisista. Tämän pitäisi viimein selventää myös epätietoiselle äänestäjälle (jos se jostain syystä viime vaalikauden jälkeen jollekulle epäselväksi jäi!), minkä puolueiden kanssa perussuomalaiset hallituksen muodostaisivat, jos saisivat päättää.
'Custom will reconcile people to any atrocity, and fashion will drive them to acquire any custom.'

-George Bernard Shaw

wade

Minusta on hyvä, jos Halla-aho oli selvästi pettynyt. Se kertoo että hän todella olisi ollut halukas viemään PS:et hallitukseen. Vastaavasti eduskunnan istumajärjestyshapatuksessa raportoitiin että julkisesti niin järkyttyneet perussuomalaiset edustajat olisivat naureskelleet eduskunnan käytävillä, kuinka koko show sataa heidän laariinsa. Tämähän on toki totta, epäilemättä istumajärjestysjupakka oli kokonaisuudessaan hyvä asia Perussuomalaisille.

--

Yleisesti ottaen en ole sitä mieltä, että vaalitappion kärsineen puolueen olisi mentävä automaattisesti oppositioon, vaikka se onkin usein tapana. Vaikka puolue menettäisi paikkoja, ovat tietyt kansalaiset kaikesta huolimatta antaneet nimenomaan heille äänensä: heillä on valtuutus ja velvollisuus hoitaa heihin luottaneiden ihmisten asiaa. Keskustan tapauksessa tuntuu lisäksi olevan sekä heitä äänestäneiden että heidät hylänneiden äänestäjien selkeä näkemys se, että päättyneen vaalikauden meno ei saa jatkua. Mikäli Keskusta tekee jonkinlaisen paluun alkiolaisille juurilleen ja liittyy nyt vasemmistolaisempaan hallitukseen, on myös se minusta vaalituloksen kunnioittamista.