Kirjoittaja Aihe: Marsplaneetalle muuttaminen, asuttaminen ja maankaltaistaminen - edut ja haitat  (Luettu 8927 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2034
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Avaruusmatkailijat voidaan vaivuttaa eräänlaiseen talviuneen, kuin karhut.

ESA:n mukaan syväunessa olevia astronautteja kuljettava alus olisi noin kolmanneksen nykyisiä aluksia kevyempi ja sen pitäisi kuljettaa mukanaan kolmanneksen vähemmän kulutustavaroita ja elintarvikkeita.

– Tämä perustuu siihen, että astronautin aineenvaihdunta vähenisi 75 prosentilla, kuten tapahtuu suurilla talviunia nukkuvilla eläimillä kuten karhuilla, ESA:n SciSpacE-tutkimusohjelman ryhmänjohtaja Jennifer Ngo-Anh sanoo.

Hänen mukaansa ajatus ei ole erityisen hullu.

Voisin olla vapaaehtoinen horrostestaaja maan päällä loka-marras-joulu-tammi-helmikuun, kunhan hinnasta sovitaan. Missään tapauksessa en maksa yli kymppitonnia.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
Avaruusmatkailijat voidaan vaivuttaa eräänlaiseen talviuneen, kuin karhut.

ESA:n mukaan syväunessa olevia astronautteja kuljettava alus olisi noin kolmanneksen nykyisiä aluksia kevyempi ja sen pitäisi kuljettaa mukanaan kolmanneksen vähemmän kulutustavaroita ja elintarvikkeita.

– Tämä perustuu siihen, että astronautin aineenvaihdunta vähenisi 75 prosentilla, kuten tapahtuu suurilla talviunia nukkuvilla eläimillä kuten karhuilla, ESA:n SciSpacE-tutkimusohjelman ryhmänjohtaja Jennifer Ngo-Anh sanoo.

Hänen mukaansa ajatus ei ole erityisen hullu.

Voisin olla vapaaehtoinen horrostestaaja maan päällä loka-marras-joulu-tammi-helmikuun, kunhan hinnasta sovitaan. Missään tapauksessa en maksa yli kymppitonnia.

 Valveilla olo on kyllä kallista ja työlästä, joten pientä uinailua voisi pitää vaikka sijoituksena. Unihan ei koskaan mene hukkaan nuoressa miehessä, naisissa kyllä, mutta en nyt perustele miksi niin on.

Koomapotilaan herätysvaiheessa voisi tulla ongelmia, kun hän alkaisi kysellä yppärilläolijoilta (no olisiko siellä niitä)  joka tapauksessa ensimmäinen kysymys voisi olla, "hei missä me ollaan ja olenko minäkin siellä."

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 3547
Kuun alavilla mailla varjossa oleilee pieni pakkanen-80 astetta ja aurinkoisilla hieman lämpimämpää, vaikka varjojen valtakunnassa siellä joutuukin elelemään.
Kuutukikohdissa ei ole tarkoitus elää kuun pinnalla, vaan niissä tukikohdissa maan alla! Happea voidaan tuottaa, vähitellen ruokaa ja vettäkin. Itse asiassa Kuussahan on vettä. Peruslähtökohdat esim. puolen vuoden Kuuasumiseen eivät ole kovinkaan monimutkaisia. Sitten tulee vaihtoporukka.

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
Kuun alavilla mailla varjossa oleilee pieni pakkanen-80 astetta ja aurinkoisilla hieman lämpimämpää, vaikka varjojen valtakunnassa siellä joutuukin elelemään.
Kuutukikohdissa ei ole tarkoitus elää kuun pinnalla, vaan niissä tukikohdissa maan alla! Happea voidaan tuottaa, vähitellen ruokaa ja vettäkin. Itse asiassa Kuussahan on vettä. Peruslähtökohdat esim. puolen vuoden Kuuasumiseen eivät ole kovinkaan monimutkaisia. Sitten tulee vaihtoporukka.

Kuuraketti oli aikansa monimutkaisin järjestelmä ja ei taida paljon hävitä nykyäänkään tieteen suurista saavutuksista.

Teknologian suurimpina saavutuksina edelleen pidetään cernin kiihdyttimiä ja avaruusasemaa.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2034
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Kuun alavilla mailla varjossa oleilee pieni pakkanen-80 astetta ja aurinkoisilla hieman lämpimämpää, vaikka varjojen valtakunnassa siellä joutuukin elelemään.
Kuutukikohdissa ei ole tarkoitus elää kuun pinnalla, vaan niissä tukikohdissa maan alla! Happea voidaan tuottaa, vähitellen ruokaa ja vettäkin. Itse asiassa Kuussahan on vettä. Peruslähtökohdat esim. puolen vuoden Kuuasumiseen eivät ole kovinkaan monimutkaisia. Sitten tulee vaihtoporukka.

Kuuraketti oli aikansa monimutkaisin järjestelmä ja ei taida paljon hävitä nykyäänkään tieteen suurista saavutuksista.

Teknologian suurimpina saavutuksina edelleen pidetään cernin kiihdyttimiä ja avaruusasemaa.

Noh. Kuuraketti on periaatteessa tynnyri täynnä palavaa nestettä jossa on reikiä pohjassa - muu on yksityiskohtien hiomista.

Minusta nuo hiukkaskiihdyttimet ovat kertaluokkaa vaativampia keksintöjä.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
^
 Onhan se aikamoinen tynnyri ja siellä jopa ihmisiä kyydissä.

Vauhtikin nousee parhaimmillaan 40 000 kilometrin tuntinopeuteen siinä tynnyrissä ja siellä pitää olla vielä eväät mukana, kun kuuhun ei vielä riisinjyvät ole päässeet levittämään kasvustojaan.

Sanotaan tuon toopen toiveen mukainen puoli vuotta tarpeellista kamaa mukaan vaikka viisi kiloa asiakasta kohden päivässä  kertaa päivien määrällä 180 kertaa kaksi, jos on pari turistia sinne joutanut lähtemään.

Pari tonnia eväitä ja vettäkin tarvitaan, kun sitä kuun jäätikköä ei toistaiseksi kyetä hyödyntämään ja vedestä erotetaan se happi jota jotkut ovat tottuneet tarvitsemaan hengitellessään.

Tosin puolen vuoden välein lähetettävät kuuraketit ovat varmaan melko kalliita taxeja kuuhullujen ylläpitämiseksi, eikä se taida olla kovinkaan reaalista.

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
^
 Onhan se aikamoinen tynnyri ja siellä jopa ihmisiä kyydissä.

Vauhtikin nousee parhaimmillaan 40 000 kilometrin tuntinopeuteen siinä tynnyrissä ja siellä pitää olla vielä eväät mukana, kun kuuhun ei vielä riisinjyvät ole päässeet levittämään kasvustojaan.

Sanotaan tuon toopen toiveen mukainen puoli vuotta tarpeellista kamaa mukaan vaikka viisi kiloa asiakasta kohden päivässä  kertaa päivien määrällä 180 kertaa kaksi, jos on pari turistia sinne joutanut lähtemään.

Pari tonnia eväitä ja vettäkin tarvitaan, kun sitä kuun jäätikköä ei toistaiseksi kyetä hyödyntämään ja vedestä erotetaan se happi jota jotkut ovat tottuneet tarvitsemaan hengitellessään.

Tosin puolen vuoden välein lähetettävät kuuraketit ovat varmaan melko kalliita taxeja kuuhullujen ylläpitämiseksi, eikä se taida olla kovinkaan reaalista.

Lisätään tässä hieman kyytin hintaa.  Siis parin tonnin lisä kuorman kuuhun saakka saattamiseksi, tarvitaan siihen edelleen polttoainetta se suhteellinen osuus ja sekin tarvitsee oman suhteelisen lisänsä..  Eli tuo pari tonniakin on vain noin 10 prosenttia alkupainosta, jota pitäisi lisätä polttoaineena  noin 20 000 tonniin.  Siihen 3,4 miljoonaan kiloon ja silloin pitäisi koko hoito suunnitella uudelleen ja huomioida alusta asti.

Elopilla on vielä väänettävää, ennenkuin saa miljardöörin kuuhun saakka, taitaa "japsin" kannattaa sitä odotellessa harjoitella vaikka harakirin tekemistä, että osaa  tarpeen vaatiessa.


https://www.hs.fi/tiede/art-2000006316222.html

Tuolla ne elopin tekeleet paukkuvat.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2034
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
^
 Onhan se aikamoinen tynnyri ja siellä jopa ihmisiä kyydissä.

Vauhtikin nousee parhaimmillaan 40 000 kilometrin tuntinopeuteen siinä tynnyrissä ja siellä pitää olla vielä eväät mukana, kun kuuhun ei vielä riisinjyvät ole päässeet levittämään kasvustojaan.

Sanotaan tuon toopen toiveen mukainen puoli vuotta tarpeellista kamaa mukaan vaikka viisi kiloa asiakasta kohden päivässä  kertaa päivien määrällä 180 kertaa kaksi, jos on pari turistia sinne joutanut lähtemään.

Pari tonnia eväitä ja vettäkin tarvitaan, kun sitä kuun jäätikköä ei toistaiseksi kyetä hyödyntämään ja vedestä erotetaan se happi jota jotkut ovat tottuneet tarvitsemaan hengitellessään.

Tosin puolen vuoden välein lähetettävät kuuraketit ovat varmaan melko kalliita taxeja kuuhullujen ylläpitämiseksi, eikä se taida olla kovinkaan reaalista.

Lisätään tässä hieman kyytin hintaa.  Siis parin tonnin lisä kuorman kuuhun saakka saattamiseksi, tarvitaan siihen edelleen polttoainetta se suhteellinen osuus ja sekin tarvitsee oman suhteelisen lisänsä..  Eli tuo pari tonniakin on vain noin 10 prosenttia alkupainosta, jota pitäisi lisätä polttoaineena  noin 20 000 tonniin.  Siihen 3,4 miljoonaan kiloon ja silloin pitäisi koko hoito suunnitella uudelleen ja huomioida alusta asti.


Otitko jo huomioon tuon horrostamisen mahdolliset vaikutukset tarvittavaan tavaramäärään?
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
^
 Onhan se aikamoinen tynnyri ja siellä jopa ihmisiä kyydissä.

Vauhtikin nousee parhaimmillaan 40 000 kilometrin tuntinopeuteen siinä tynnyrissä ja siellä pitää olla vielä eväät mukana, kun kuuhun ei vielä riisinjyvät ole päässeet levittämään kasvustojaan.

Sanotaan tuon toopen toiveen mukainen puoli vuotta tarpeellista kamaa mukaan vaikka viisi kiloa asiakasta kohden päivässä  kertaa päivien määrällä 180 kertaa kaksi, jos on pari turistia sinne joutanut lähtemään.

Pari tonnia eväitä ja vettäkin tarvitaan, kun sitä kuun jäätikköä ei toistaiseksi kyetä hyödyntämään ja vedestä erotetaan se happi jota jotkut ovat tottuneet tarvitsemaan hengitellessään.

Tosin puolen vuoden välein lähetettävät kuuraketit ovat varmaan melko kalliita taxeja kuuhullujen ylläpitämiseksi, eikä se taida olla kovinkaan reaalista.

Lisätään tässä hieman kyytin hintaa.  Siis parin tonnin lisä kuorman kuuhun saakka saattamiseksi, tarvitaan siihen edelleen polttoainetta se suhteellinen osuus ja sekin tarvitsee oman suhteelisen lisänsä..  Eli tuo pari tonniakin on vain noin 10 prosenttia alkupainosta, jota pitäisi lisätä polttoaineena  noin 20 000 tonniin.  Siihen 3,4 miljoonaan kiloon ja silloin pitäisi koko hoito suunnitella uudelleen ja huomioida alusta asti.


Otitko jo huomioon tuon horrostamisen mahdolliset vaikutukset tarvittavaan tavaramäärään?


No en kuuhun saakka on ilmeisen hyvä mennä tajuissaan.

Marsiin asti tarvitaan kyllä vielä hoitohenkilökunta valvomaan niiden tolkuttomassa tilassa olijoiden elintoimintoja ja huolehtimaan heidän hygieniastaan, kun eivät todennäköisesti kuitenkaan opi kierrätämään maksansa kautta elimistönsä aineevaihduntatuotteita, kuten karhut eli möröt.

Sehän toimisi vaikka niin, että kytkettäisiin siihen astronauttien matka-ajoneuvon kylkeen tarpeellinen spr:n ensihoitoyksikkö ja medihelin kopterin numero, jos tulee ongelmia.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2034
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
^
 Onhan se aikamoinen tynnyri ja siellä jopa ihmisiä kyydissä.

Vauhtikin nousee parhaimmillaan 40 000 kilometrin tuntinopeuteen siinä tynnyrissä ja siellä pitää olla vielä eväät mukana, kun kuuhun ei vielä riisinjyvät ole päässeet levittämään kasvustojaan.

Sanotaan tuon toopen toiveen mukainen puoli vuotta tarpeellista kamaa mukaan vaikka viisi kiloa asiakasta kohden päivässä  kertaa päivien määrällä 180 kertaa kaksi, jos on pari turistia sinne joutanut lähtemään.

Pari tonnia eväitä ja vettäkin tarvitaan, kun sitä kuun jäätikköä ei toistaiseksi kyetä hyödyntämään ja vedestä erotetaan se happi jota jotkut ovat tottuneet tarvitsemaan hengitellessään.

Tosin puolen vuoden välein lähetettävät kuuraketit ovat varmaan melko kalliita taxeja kuuhullujen ylläpitämiseksi, eikä se taida olla kovinkaan reaalista.

Lisätään tässä hieman kyytin hintaa.  Siis parin tonnin lisä kuorman kuuhun saakka saattamiseksi, tarvitaan siihen edelleen polttoainetta se suhteellinen osuus ja sekin tarvitsee oman suhteelisen lisänsä..  Eli tuo pari tonniakin on vain noin 10 prosenttia alkupainosta, jota pitäisi lisätä polttoaineena  noin 20 000 tonniin.  Siihen 3,4 miljoonaan kiloon ja silloin pitäisi koko hoito suunnitella uudelleen ja huomioida alusta asti.


Otitko jo huomioon tuon horrostamisen mahdolliset vaikutukset tarvittavaan tavaramäärään?


No en kuuhun saakka on ilmeisen hyvä mennä tajuissaan.

Marsiin asti tarvitaan kyllä vielä hoitohenkilökunta valvomaan niiden tolkuttomassa tilassa olijoiden elintoimintoja ja huolehtimaan heidän hygieniastaan, kun eivät todennäköisesti kuitenkaan opi kierrätämään maksansa kautta elimistönsä aineevaihduntatuotteita, kuten karhut eli möröt.


En ole erityisemmin ihmisen sisäeritystoimintojen tai terveydenhuollon asiantuntija mutta uskoisin, ettei hygieniasta juuri tarvitse huolehtia, jos on tekniset alusasut, katetri ja tulppa perseessä. Tuskin jollain liuoksella hyvin niukasti ravittu horrostaja tuottaa ulostetta edes peräsuolen täydeltä muutamassa kuukaudessa. Virtsan voi kerätä säiliöön, toisin kuin karhu.

ps. Tuo karhun nimen etymologia on mahtavaa. Mörön en aiemmin tiennytkään tarkoittavan karhua. Kiitos siitä.

https://helda.helsinki.fi/bitstream/handle/10138/19700/karhukon.pdf
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
^
 Onhan se aikamoinen tynnyri ja siellä jopa ihmisiä kyydissä.

Vauhtikin nousee parhaimmillaan 40 000 kilometrin tuntinopeuteen siinä tynnyrissä ja siellä pitää olla vielä eväät mukana, kun kuuhun ei vielä riisinjyvät ole päässeet levittämään kasvustojaan.

Sanotaan tuon toopen toiveen mukainen puoli vuotta tarpeellista kamaa mukaan vaikka viisi kiloa asiakasta kohden päivässä  kertaa päivien määrällä 180 kertaa kaksi, jos on pari turistia sinne joutanut lähtemään.

Pari tonnia eväitä ja vettäkin tarvitaan, kun sitä kuun jäätikköä ei toistaiseksi kyetä hyödyntämään ja vedestä erotetaan se happi jota jotkut ovat tottuneet tarvitsemaan hengitellessään.

Tosin puolen vuoden välein lähetettävät kuuraketit ovat varmaan melko kalliita taxeja kuuhullujen ylläpitämiseksi, eikä se taida olla kovinkaan reaalista.

Lisätään tässä hieman kyytin hintaa.  Siis parin tonnin lisä kuorman kuuhun saakka saattamiseksi, tarvitaan siihen edelleen polttoainetta se suhteellinen osuus ja sekin tarvitsee oman suhteelisen lisänsä..  Eli tuo pari tonniakin on vain noin 10 prosenttia alkupainosta, jota pitäisi lisätä polttoaineena  noin 20 000 tonniin.  Siihen 3,4 miljoonaan kiloon ja silloin pitäisi koko hoito suunnitella uudelleen ja huomioida alusta asti.


Otitko jo huomioon tuon horrostamisen mahdolliset vaikutukset tarvittavaan tavaramäärään?


No en kuuhun saakka on ilmeisen hyvä mennä tajuissaan.

Marsiin asti tarvitaan kyllä vielä hoitohenkilökunta valvomaan niiden tolkuttomassa tilassa olijoiden elintoimintoja ja huolehtimaan heidän hygieniastaan, kun eivät todennäköisesti kuitenkaan opi kierrätämään maksansa kautta elimistönsä aineevaihduntatuotteita, kuten karhut eli möröt.


En ole erityisemmin ihmisen sisäeritystoimintojen tai terveydenhuollon asiantuntija mutta uskoisin, ettei hygieniasta juuri tarvitse huolehtia, jos on tekniset alusasut, katetri ja tulppa perseessä. Tuskin jollain liuoksella hyvin niukasti ravittu horrostaja tuottaa ulostetta edes peräsuolen täydeltä muutamassa kuukaudessa. Virtsan voi kerätä säiliöön, toisin kuin karhu.

ps. Tuo karhun nimen etymologia on mahtavaa. Mörön en aiemmin tiennytkään tarkoittavan karhua. Kiitos siitä.

https://helda.helsinki.fi/bitstream/handle/10138/19700/karhukon.pdf

Noo varmaan mikä hyvänsä vaikuttaa pelottavan kotoiselta ja uhkaavalta, voi ansaita mörön kutsumanimen, vaikkei se varmaan kaikille Markoille (ei siis rahayksikkö, vaan erisnimi) sovi.


Niin tuo karhuherran ja rouvan ominaisuus kierrättää ja kuluttaa elimistössään, niitä runsaita rasvakerroksiaan talvikauden aikana on varmaan jotain sellaista, jota ihmisyksilö tuskin ihan muutamassa miljoonassa vuodessa oppii, vaikka ahkera olisikin.
Luultavasti tuo nukkumisprosessi ei oikein avaruusmatkailussa ole reaalista, mutta muutenhan koomapotilaana olo on tietenkin melko huoletonta, ehkä se suomalaisille kaamosmasentuneille onnistuu helpommin, kuin etelän värikkäille hiutojapersoonille.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2034
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Apu-lehti kirjoittaa Muskin Mars-suunnitelmista.

Tesla-miljardööri Elon Muskin SpaceX-projektin tavoitteena on miljoonan ihmisen siirtokunnan perustaminen Marsiin. Keski-Floridan yliopiston tutkijat selvittivät tietokonemallin avulla, mitä tällaisen ihmismäärän ruokkiminen vaatisi.

Ilmeisesti kasvissyöjien ai kannata haikailla Marsiin muuttoa, ainakaan ensivaiheessa, sillä pääasiallisiksi syötäviksi kaavaillaan:  proteiinipitoisia sirkkoja sekä laboratoriossa kasvatettua lihaa, kalaa ja kanaa.

Siinä missä keinolihatuotantokone vaatii vain vähän tilaa, niin kasvisten tuotanto on hieman toista: Tuoreiden kasvien viljelyä varten Marsiin pitäisi rakentaa 14 500 kilometrin verran tunnelitilaa, jossa planeetan kylmä ja ohut ilma olisi korvattu suotuisilla kasvuolosuhteilla.

ps.
Lainaus
SpaceX:n tavoitteena on viedä ensimmäiset asukkaat Marsiin vuonna 2024.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
Apu-lehti kirjoittaa Muskin Mars-suunnitelmista.

Tesla-miljardööri Elon Muskin SpaceX-projektin tavoitteena on miljoonan ihmisen siirtokunnan perustaminen Marsiin. Keski-Floridan yliopiston tutkijat selvittivät tietokonemallin avulla, mitä tällaisen ihmismäärän ruokkiminen vaatisi.

Ilmeisesti kasvissyöjien ai kannata haikailla Marsiin muuttoa, ainakaan ensivaiheessa, sillä pääasiallisiksi syötäviksi kaavaillaan:  proteiinipitoisia sirkkoja sekä laboratoriossa kasvatettua lihaa, kalaa ja kanaa.

Siinä missä keinolihatuotantokone vaatii vain vähän tilaa, niin kasvisten tuotanto on hieman toista: Tuoreiden kasvien viljelyä varten Marsiin pitäisi rakentaa 14 500 kilometrin verran tunnelitilaa, jossa planeetan kylmä ja ohut ilma olisi korvattu suotuisilla kasvuolosuhteilla.

ps.
Lainaus
SpaceX:n tavoitteena on viedä ensimmäiset asukkaat Marsiin vuonna 2024.

Tuossa maankaltaistamisessa olisikin puuhaan muutamaksi vuosimijoonaksi, tai miljardiksi.
Marsin ilmakehä koostuu 95 %:ti hiilidioksiinista, hieman typpeä argonia ja alle prosenti happea.

Mutta sekin (marsin ilmasto) on vain noin kahdessadas osa maapallon ilmakehästä, eli himalajan huipulla on paljon tiheämpää, kuin marsin pinnalla.
Vettä ei ilmeisesti löydy maanpäällisessä muodoss vaikka jotain viitteitä vedyn ja hiilidioksiinijään yhteyksistä on voitu päätellä olevan mahdollista.
Siis vetyjäätä, hiilidioksiinjää voi muodostua  miinus 120 asteen oloissa. Marsin lämpötila vaihtelee hieman plussan puolelta miinus 120 asteen seutuvilla, joten on hyvä varata lämpöiset tumput mukaan sille retkueelle.

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2034
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Tuossa maankaltaistamisessa olisikin puuhaan muutamaksi vuosimijoonaksi, tai miljardiksi.
Marsin ilmakehä koostuu 95 %:ti hiilidioksiinista, hieman typpeä argonia ja alle prosenti happea.

Koko planeetan mittakaavassa varmaan miljoonia vuosia mutta käsittääkseni paikallinen ilmastomuutos on tarkoitus saada aikaan tunneleissa ja kupolien alla. Siihen voi riittää sata tai satoja vuosia. Ihan pienesti kymmenenkin vuotta.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov

Poissa Karikko

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2018
Tuossa maankaltaistamisessa olisikin puuhaan muutamaksi vuosimijoonaksi, tai miljardiksi.
Marsin ilmakehä koostuu 95 %:ti hiilidioksiinista, hieman typpeä argonia ja alle prosenti happea.

Koko planeetan mittakaavassa varmaan miljoonia vuosia mutta käsittääkseni paikallinen ilmastomuutos on tarkoitus saada aikaan tunneleissa ja kupolien alla. Siihen voi riittää sata tai satoja vuosia. Ihan pienesti kymmenenkin vuotta.

Joo mikä ettei. Tosin systeemin sinne kasaamisessa saattaa hyvinkin kulua muutama miljoona  vuotta, tai enemmänkin, jokainen kilo mitä sinne toimitetaan maksanee vähintään miljoonia. Mars mönkijöidenkin hinnaksi on mainittu neljän viiden miljardin luokkaa olevia summia. Luvut pitää vähintää tuhatkertaistaa, tai miljoonakertaistaa, kun ihmisasumuksia suunnitellaan, eikä se onnistu teknisestikään.