Muotia

[a4]

Jos sanoisin että valitsen vaatteeni sillä perusteella että voin vaatettaa niillä itseäni, niin kyseessä ei ole mikään valintakriteeri, koska kaikki vaatteet täyttävät tämän ehdon (Paitsi keisarin uudet vaatteet...). Aivan samoin kuin kaikki autot täyttävät ehdon että niillä voi siirtyä paikasta toiseen.

Tässä sinulle vaatteet jotka täyttävät ehtosi.

Jos sanoisin että että et pukeutuisi noihin.

[safiiri]

Minua on aina vähän huvittanut juuri tuo monien miesten työkalujen shoppailuholismi (ruotsiksi puhutaan prylbög-käyttäytymisestä). Ja automuoti se vasta hassua onkin. Esimerkiksi kevytmetallivanteet, joiden ainoa tarkoitus lienee olla koristeellisen ja päheen näköiset? Ylipäätänsä auto-ostokset usein tehdään tunteella, ja jälkikäteen yritetään löytää riittävän loogisen kuuloisia perusteluita (esim. bensankulutus, vikatilastot) ylihintaisille ostoksille.

Eikös auton tärkein ominaisuus naiselle ole auton väri. Toiseksi tärkein on pieni koko. Eikä siinä mitään, auton pitääkin miellyttää omistajansa silmää.

Kelle on, kelle ei. Mulle auton tärkein ominaisuus on se, että sillä pääsee paikasta toiseen.

Kaikilla niillä pääsee, joten se ei ole suoranaisesti mikään valintakriteeri.

Mitkä ovat itselläsi vaatteiden valintakriteerit?

Riippuu täysin vaatteesta.

Niin siis - millä tavalla se riippuu vaatteesta? (Ne kai olis juuri niitä valintakriteerejä.)

Jos sanoisin että valitsen vaatteeni sillä perusteella että voin vaatettaa niillä itseäni, niin kyseessä ei ole mikään valintakriteeri, koska kaikki vaatteet täyttävät tämän ehdon (Paitsi keisarin uudet vaatteet...). Aivan samoin kuin kaikki autot täyttävät ehdon että niillä voi siirtyä paikasta toiseen.

Ollenkaan kaikki autot eivät täytä tuota ehtoa. On paljon autoja, jotka jättävät tielle tai ovat niin epäluotettavia, ettei koskaan voi tietää, pääseekö niillä siirtymään paikasta toiseen silloin, kun olisi tarvis. Usein niiden hinta on varsin maltillinen, mutta ei aina. On myös muita syitä valita auto kuin sen tarjoama mahdollisuus siirtyä paikasta toiseen. Jotkut ostavat autoja siksi, että niistä tulee heille projekti ja harrastus, johon ei sisälly juuri ollenkaan (ei ehkä koskaan) siirtymistä kyseisellä autolla paikasta toiseen. Osaa ei edes laiteta rekisteriin, vaan niitä duunaillaan vain autotallissa.

Jos ollaan ihan tarkkoja, niin joskus ihmiset ostavat vaatteita, joilla he EIVÄT voi vaatettaa itseään. Myös itselleen. Siten edes tuo "voin vaatettaa itseni" ei oikeastaan ja tarkkaan ottaen ole täyttä kriteerittömyyttä. Vielä useammin ihmiset ostavat vaatteita siten, että tuo vaatettaminen olisi tärkeä kriteeri. Joskus saattaa jopa vain se ostaminen olla huomattavasti tärkeämpi ja vaate saattaa unohtua kaappiin käyttämättömänä. Sanoisin tällä perusteella, että kyllä myös vaatettamisen painottaminen kertoo paljon ihmisen suhteesta vaatteisiin. Myös kulkuneuvona toimimisen painottaminen kertoo paljon ihmisen suhteesta autoihin. Ei siis ollenkaan neutraali kannanotto, jossa ei ole ilmaistu valinnan perusteita.

[Xantippa]

Muistelet ihan oikein. Sorrun usein turhamaisuuteen myös pukeutumisessani.

Tämä onkin mielenkiintoinen näkökulma, mikä on turhamaisuuden osuus siinä, että ostetaan ja käytetään "pintamuotia"? Yleisesti ottaenhan muotia seuraavaa ihmistä pidetään pinnallisena ja lammasmaisena, mutta ehkä se ei olekaan ainut näkökulma, vaan oikeampi syy onkin turhamaisuus, halu näyttää hyvältä, ja ajatus on, että muodikkaana näin on.

T: Xante

[Hippi]

Markkinatutkimuksissa kovasti tutkitaan juuri mistä narusta mainonnassa pitäisi vetää, jotta saadaan ihmiset ostamaan tiettyjä brändejä.

Nappasin tuolta mainos ja markkinointiketjusta omasta jutustani:
Aika kornilta vain tuntuvat ne kysymykset välillä: Tunnetko itsesi paremmaksi käyttäessäsi....? Hankkisitko, jos naapurisi, tuttavasti tai ystäväsi hankkisi ... ? Nautitko ystäviesi huomiosta, jonka saat hankkiessasi ensimmäisenä ....? Jostain syystä siellä ei ole kysymystä "hankitko vain, kun tarvitset?". Pitääpä joskus napata kuvakaappaus noista kysymyksistä.

Joskus hammaslääkärin odotushuoneessa olen piinannut itseäni lukemalla naisten biltemalehteä, jos muuta ei ole ollut tarjolla. Niissä ei ole niitä catwlkilla nähtyjä luomuksia, vaan normaaliin käyttöön tarkoitettuja vaatteita ja asusteita yms. niille, jotka haluavat maksaa monin kertaisen summan siitä, että tuotteeseen on kiinnitettu pieni läpyskä, joka kertoo tuotteen olevan kallis. Tuotteen ulkonäöstä sitä ei mitenkään voi huomata. Ainakaan minä en erottaisi Prisman kolmenkypin laukkua The Brändin kuudensadan euron laukusta.

[kertsi]

Ollenkaan kaikki autot eivät täytä tuota ehtoa. On paljon autoja, jotka jättävät tielle tai ovat niin epäluotettavia, ettei koskaan voi tietää, pääseekö niillä siirtymään paikasta toiseen silloin, kun olisi tarvis. Usein niiden hinta on varsin maltillinen, mutta ei aina. On myös muita syitä valita auto kuin sen tarjoama mahdollisuus siirtyä paikasta toiseen. Jotkut ostavat autoja siksi, että niistä tulee heille projekti ja harrastus, johon ei sisälly juuri ollenkaan (ei ehkä koskaan) siirtymistä kyseisellä autolla paikasta toiseen. Osaa ei edes laiteta rekisteriin, vaan niitä duunaillaan vain autotallissa.

Jos ollaan ihan tarkkoja, niin joskus ihmiset ostavat vaatteita, joilla he EIVÄT voi vaatettaa itseään. Myös itselleen. Siten edes tuo "voin vaatettaa itseni" ei oikeastaan ja tarkkaan ottaen ole täyttä kriteerittömyyttä. Vielä useammin ihmiset ostavat vaatteita siten, että tuo vaatettaminen olisi tärkeä kriteeri. Joskus saattaa jopa vain se ostaminen olla huomattavasti tärkeämpi ja vaate saattaa unohtua kaappiin käyttämättömänä. Sanoisin tällä perusteella, että kyllä myös vaatettamisen painottaminen kertoo paljon ihmisen suhteesta vaatteisiin. Myös kulkuneuvona toimimisen painottaminen kertoo paljon ihmisen suhteesta autoihin. Ei siis ollenkaan neutraali kannanotto, jossa ei ole ilmaistu valinnan perusteita.

Oikein äveriäiden henkilöiden kohdalla voi tapahtua niinkin, että ostelevat myös luksusautoja, ja sitten unohtavat ne "autotallin perukoille". Tai taloja, joita eivät käytä jne.. Eräs melko varakas miespuolinen tuttavani osti kalliin kameran, jonka sitten möi. Hän kertoi, että se ostaminen ja mallien vertailu ja ominaisuuksien tutkailu oli se "juttu", ei niinkään omistaminen saatikka käyttäminen ja käytön ja valokuvaamisen opetteleminen. Hänelle automallin valinta tuntuisi olevan enemmän sellaista auton ominaisuuksien haalimista, tai statuksensa nostamista muiden silmissä tms., ja ennenkaikkea arvelisin - hänet tuntien, esteetikko kun on -, että ulkonäölliset seikat on pääasiallinen syy ostaa auto, kiihtyvyyden, moottoritilavuuden tms. ns. perinteisempien syiden (tai jälkikäteisrationalisointien) lisäksi.

[Toope]

Ylipäätänsä auto-ostokset usein tehdään tunteella, ja jälkikäteen yritetään löytää riittävän loogisen kuuloisia perusteluita (esim. bensankulutus, vikatilastot) ylihintaisille ostoksille.

"Ylipäätänsä usein."..mielestäni sinulla ei ole perusteita tuohon väitteeseen. Suomen yleisin henkilöauto on kyllä laite joka ei tunteita herätä (Toyota), toiseksi yleisinkin Volkswagen.
Kun puhut auto-ostoksista puhut myös käytettyjen autojen kaupasta. Siellä se tunne vasta pelaa kun ostetaan se mihin rahat riittää, ei se jota tekee mieli. Ei ole varaa edes väriä valita.
Siinä olet oikeassa että auto-ostos on ylensä ylihintainen.

Autoissa ei muodit paljon vaikuta. Halpuus ja kestävyys, sillä perusteella suomalainen auton hankkii, väri on usein harmaa.
Mistäkö johtuu? = Suomalaisilla on verotuksen vuoksi varaa ostaa vain halpoja autoja.

[safiiri]

Ylipäätänsä auto-ostokset usein tehdään tunteella, ja jälkikäteen yritetään löytää riittävän loogisen kuuloisia perusteluita (esim. bensankulutus, vikatilastot) ylihintaisille ostoksille.

"Ylipäätänsä usein."..mielestäni sinulla ei ole perusteita tuohon väitteeseen. Suomen yleisin henkilöauto on kyllä laite joka ei tunteita herätä (Toyota), toiseksi yleisinkin Volkswagen.
Kun puhut auto-ostoksista puhut myös käytettyjen autojen kaupasta. Siellä se tunne vasta pelaa kun ostetaan se mihin rahat riittää, ei se jota tekee mieli. Ei ole varaa edes väriä valita.
Siinä olet oikeassa että auto-ostos on ylensä ylihintainen.

Autoissa ei muodit paljon vaikuta. Halpuus ja kestävyys, sillä perusteella suomalainen auton hankkii, väri on usein harmaa.
Mistäkö johtuu? = Suomalaisilla on verotuksen vuoksi varaa ostaa vain halpoja autoja.

No ei sitä catwalkien huippumuotiakaan tavallinen suomalainen osta. Se käyttömuoti, jota halvalla saa HM:stä, Bootz.comista ja Dressmannilta ei ole outoa, eikä äärimmäistä.

[Sepe]

No ei sitä catwalkien huippumuotiakaan tavallinen suomalainen osta. Se käyttömuoti, jota halvalla saa HM:stä, Bootz.comista ja Dressmannilta ei ole outoa, eikä äärimmäistä.

Joku varmaan väitti että tavis suomalainen ostaa. Vai keksitkö itse väitteet jotka torjut?

[safiiri]

No ei sitä catwalkien huippumuotiakaan tavallinen suomalainen osta. Se käyttömuoti, jota halvalla saa HM:stä, Bootz.comista ja Dressmannilta ei ole outoa, eikä äärimmäistä.

Joku varmaan väitti että tavis suomalainen ostaa. Vai keksitkö itse väitteet jotka torjut?

Toope esitti, ettei suomalainen osta kuin tavallisia autoja. Noh - tavallinen muoti ei ole sellaista äärimmäistä ja kummallista, jonka ostamista tässä on äimistelty. Siten siis ei ole eroa vaatemuodin ostamisen ja autojen ostamisen välillä tässä suhteessa. Siihen asiaan liittyi kommenttini. Et malttanut lukea kuin minun kirjoitukseni vai?

[kertsi]

Autoissa ei muodit paljon vaikuta. Halpuus ja kestävyys, sillä perusteella suomalainen auton hankkii, väri on usein harmaa.
Mistäkö johtuu? = Suomalaisilla on verotuksen vuoksi varaa ostaa vain halpoja autoja.

Joo, ihan samanlaisilta näyttää 1970-luvun autot kuin 1910-luvun autot. Jos on ihan sokea.

https://www.shutterstock.com/blog/car-design-throughout-history


ps. eikös punainen ollut se suosituin autoväri Suomessa?

[Toope]

Milloin punainen on ollut suosituin autojen väri Suomessa?
Safiiri: Milloin harmaa EI ole ollut muotiväri Suomessa vaatteissa?

[-:)lauri]

Milloin punainen on ollut suosituin autojen väri Suomessa?
Safiiri: Milloin harmaa EI ole ollut muotiväri Suomessa vaatteissa?

https://img.ilcdn.fi/MyocuvRady0KIVIwGsyX-aWbC6k=/full-fit-in/2048x/img-s3.ilcdn.fi/56c4acc3f3c014f79eef2fd4ffaaebf5cfc49ad5440f8b1c1fa77cef70dc9eac.jpg

Toope vain alleviivaa sitä jo aiemmin paljastamaani faktaa, ettei hän ole kaupungissa koskaan käynyt. Vain autoista mahdollisimman kaukana elävä voi hyvällä omalla tunnolla väittää ettei, ettei muoti autoissa ole tässä vuosien saatossa lainkaan muuttunut.

[safiiri]

Milloin punainen on ollut suosituin autojen väri Suomessa?
Safiiri: Milloin harmaa EI ole ollut muotiväri Suomessa vaatteissa?

Toope hei - muoti ei ole sama asia kuin kaikkein yleisin. Pintamuoti, muodin ääri-ilmiöt tai huippumuoti eivät ole - eivät NIMENOMAAN ole - sama asia kuin tavallisin ja yleisin. Päinvastoin muotiuutuudet, joilla ilmaistaan, että ollaan hip ja hop ja huippumuodikkaita on sitä muotia, joka ei ole vielä levinnyt yleiseksi ja liudentunut äärimmäisyydestään käyttömuodiksi. Tässähän kesksutelu nimenomaan alkoi näistä muodin ylilyönneistä, jotka todellakaan eivät ole muotia sen perusteella, että niitä kaikki käyttää.

Harmaa voi olla tavallinen väri, mutta - muodikas harmaakaan ei ole mikä tahansa harmaa, vaan jokin tietty harmaan sävy sekä tapa, jolla se yhdistetään muihin väreihin. Harmaan jokin sävy voi myös olla muodikas vain tietyissä asioissa - autoissa, talon seinässä, keittiökaapeissa, sisustuksessa ja vaikka niissä autoissa. Kyse ei siis ole vain vaatetuksesta. Voin myös vakuuttaa, ettei ne harmaat nauhattomat Pomarfinnit ole muodikkaat, vaikka lukisitkin lehdestä, että "harmaa on uusi musta".

[safiiri]

Milloin punainen on ollut suosituin autojen väri Suomessa?
Safiiri: Milloin harmaa EI ole ollut muotiväri Suomessa vaatteissa?

https://img.ilcdn.fi/MyocuvRady0KIVIwGsyX-aWbC6k=/full-fit-in/2048x/img-s3.ilcdn.fi/56c4acc3f3c014f79eef2fd4ffaaebf5cfc49ad5440f8b1c1fa77cef70dc9eac.jpg

Toope vain alleviivaa sitä jo aiemmin paljastamaani faktaa, ettei hän ole kaupungissa koskaan käynyt. Vain autoista mahdollisimman kaukana elävä voi hyvällä omalla tunnolla väittää ettei, ettei muoti autoissa ole tässä vuosien saatossa lainkaan muuttunut.

Ehkäpä Toope ei koskaan ole edes haaveillut alle 10 vuotta vanhoista autoista...

[Sepe]

Kyllä noi Tuottavuusloikka ja safiiri ovat hienoja ihmisiä. On kunnia saada heidän huomionsa.