Hävittäjähankinnat ja muu sotateknologia yhteiskunnallisesti tarkasteltuna

[Toope]

Droonien historia muistuttaa tietokoneiden historiaa, jossa kotikoneet lopulta mullistivat kehityksen.

Kantsisiko tuohon panostaa? Jopa Ukraina kykenee lyömään 10% Venäjän energiateollisuudesta pois pelistä noilla...!

Tosin uskonkin, että Suomessa, USA:ssa ja Nato-maissa ja Israelissa noista Opitaan Big Time!

[a4]

Droonien historia muistuttaa tietokoneiden historiaa, jossa kotikoneet lopulta mullistivat kehityksen.

Kantsisiko tuohon panostaa? Jopa Ukraina kykenee lyömään 10% Venäjän energiateollisuudesta pois pelistä noilla...!

Tosin uskonkin, että Suomessa, USA:ssa ja Nato-maissa ja Israelissa noista Opitaan Big Time!

Ihan varmasti. Sekä Kiinassa ja Venäjällä.
Uutisissa kuulin maininnan että olisivat kasvattaneet droonien käyttöä viimeisimmässä Naton harjoituksessa Norjassa.

Näköjään myös vakoilupuolella sama homma:

Nato-harjoitusta kuvannut sveitsiläisnainen otettiin kiinni Suomessa
https://yle.fi/a/74-20008814/64-3-216916

[Aave]

Reutersilla oli laadukas, seikkaperäinen ja kuvitettu artikkeli droonisodankäynnistä Ukrainassa:

How drone combat in Ukraine is changing warfare.

Jätin tänne, jos jotkut haluavat siihen tutustua.

Ukrainan pitkän kantaman drooneista Forbesin artikkeli:

Forbes Business Aerospace & Defense Ukraine Has Developed 15 Kinds Of Long-Range Strike Drone—And Has Sortied Them Against Russia's Oil Industry.

[Saares]

Eivätköhän nykyhävittäjät ole vähintään yhtä automatisoituja kuin nykydroonit?

[ROOSTER]

Hyvää kertomista ja näkökulmaa hävittäjälentämiseen. Heikki Mansikka on mainio haastateltava, entinen Draken ja Hornet-lentäjä, lentolaivueen komentaja, dosentti ja filosofian tohtori joten tietoakin on.

Kannattaa katsoa vaikka ei aihe kauheasti kiinnostaisikaan.

Erittäin mielenkiintoinen on myös kuvaus lentäjäksi pyrkivien valintakokeista.

Viiden vuoden peruskoulutuksen jälkeen koulutettavat valmistuu perustasolle lentäjäksi ja saa lentäjän siivet. Sen jälkeen alkaa hävittäjäohjaajan koulutus niiden osalta, jotka jatkavat koulutusta.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009858746.html

Kun käytettyä aikaa vertaa esim. ukrainalaisille lentäjille annettavasta pikakoulutuksesta niin nopeutetussa versiossa vaatimukset ovat varmasti vielä paljon suuremmat jos halutaan nopeasti oppia muutakin kuin koneen lentoon saaminen.

Toisaalta Mansikka kertoo:

Ukraina on pyytänyt ensisijaisesti tuttua hävittäjäkalustoa, jotta käyttöönotto veisi mahdollisimman vähän aikaa. Pienet tyyppierot lentokoneiden välillä otetaan haltuun viikoissa. Koulutettu hävittäjälentäjä kykenee omaksumaan uuden koneen muutamassa kuukaudessa.

https://ulkopolitiikka.fi/lehti/1-2023/havittajalentaja-heikki-mansikka-ukrainassa-nakyy-ilmanhallinnan-merkitys/

Ota tuosta nyt sitten selvää. Minä ajattelen sen niin, että Migistä 35:een on kuin hyppäisi manuaalivaihteisesta 70-luvun muskeliautosta uuteen sähköautoon. On paljon ominaisuuksia jotka voivat jäädä käyttämättä mutta automatiikka helpottaa.

[Saares]

Modernilla ilmatorjunnalla pystytään tuhoamaan merkittävä määrä hävittäjiä lyhyessäkin ajassa, jos niitä vain tulee tarjolle (tai on lentokentällä parkissa, droonien ulottuvissa).

Ukraina on ampunut alas pelkästään tämän päivän aikana jo kolme Venäjän modernia Suhoi-hävittäjää.

Ukrainan asevoimat kertoo, että aamulla uutisoidun Su-34-koneen lisäksi kaksi hävittäjäpommittajaa on ammuttu alas itäisessä Ukrainassa.

-13 tuhottua venäläiskonetta 12 päivässä, varastostamme loppuvat vitsit Venäjän lentokoneiden suhteen, Ukrainan asevoimien tilillä sanailtiin.

https://www.verkkouutiset.fi/a/ukraina-ampunut-tanaan-alas-jo-kolme-havittajaa-tasta-venajan-yleton-riskinotto-kertoo/#ea78e35b

Jos tilatut hävittäjämme olisivat samanlaisessa tilanteessa, kaikki 10 miljardin euron koneet olisivat maassa romuna jo parissa kuukaudessa.

Ammuttu alas? Olivatko Suhoit maassa vai lennossa?

[ROOSTER]

Puolustuskiinteistöt rakennuttaa Nokialle Linnavuoreen F-35-monitoimihävittäjien moottorien kokoonpano- ja huoltotilat Patria Aviationin käyttöön, kertoo puolustusministeriö tiedotteessaan.

https://www.kaleva.fi/f-35-havittajien-moottoreiden-kokoonpano-ja-huolto/6235406

Tämän lisäksi tullaan valmistamaan F-35 eturunkoja ja suunnitellaan elektronisia järjestelmiä.

Toivottavasti kotimaisia osaajia riittää. Teollisuudella on usein olettama, että juuri heidän erityisiinkin tarpeisiinsa löytyy aina muutama hyvä halukas. Näin varmaan usein onkin, mutta jos kysyntä on suurta, voi käydä toisinkin. Etenkin kun organisaatioissa ei ole ollut löysää, eli on koulutettu ja harjoitettu ihmisiä vain todelliseen tarpeeseen, ei kasvun varalle. Varmaan ohjelmisto- ja elektroniikkasuunnittelijoille on eräänä vaatimuksena myös NATO-maan kansalaisuus jolloin intialaiset eivät tule kyseeseen - vai onko?

Jos palkataan 100 suomalaista huippuosaajaa noihin hommiin, niin muutaman vuoden kuluttua heistä on kymmenkunta parhaaseen A-ryhmään kuuluvaa siirtynyt USAan töihin. Osaajapula siis maassamme vain jatkuu.

[Saares]

Mitään tämmöistä epävarmuutta ei olisi syntynyt jos hävittäjät olisi ostettu Ruotsista. Vai mitä Rooster?

[ROOSTER]

Mitään tämmöistä epävarmuutta ei olisi syntynyt jos hävittäjät olisi ostettu Ruotsista. Vai mitä Rooster?

Luultavasti olisi vielä hurjempi pula työvoimasta koska vastakauppoja olisi tullut n. 100%.  Vai mitä saares.

[Toope]

Ammuttu alas? Olivatko Suhoit maassa vai lennossa?

Onko eroa? Venäläinen materiaali ei toimi, on maassa tai ilmassa.