Keksintöjä jotka voivat mullistaa maailmaa

[a4]

Jos ei ihan koko maailmaa, niin liikennekäyttäytymistä kuitenkin

Tuon voisi nimetä vaikka englantilaisiksi liikennevaloiksi. Ajatusjumppana mietin ranskalaisia liikennevaloja:



Yhdysvalloissa riittää kun annetaan ampumislupa punaisia päin käveleviin.

[ROOSTER]

Suomalainen koronanenäsuihke etenee ihmiskokeisiin.

Sinullakin on mahdollisuus vaikuttaa ihmiskunnan tulevaisuuteen - ryhdy koekaniiniksi!

Tavoitteemme on aloittaa ensimmäinen kliininen tutkimus FINCoVac 2.0 -rokotteella Suomessa keväällä 2022. Tuolloin tutkimukseen pyydetään osallistujiksi muun täyden koronarokotussarjan jo saaneita vapaaehtoisia aikuisia.

Lainsäädännöllisistä syistä voimme antaa lisätietoja kliinisistä tutkimuksistamme ja niihin osallistumisesta vasta lähempänä tutkimusten suunniteltua alkamista sitten, kun olemme saaneet tutkimusluvan viranomaisilta. Päivitämme verkkosivujamme säännöllisesti, ja tilannetta voi seurata täältä.

[ROOSTER]

Elon Muskin avaruusyhtiö alkaa poistamaan hiilidioksidia ilmakehästä – muuttaa saasteet polttoaineeksi

Elon Musk haluaa torjua ilmastonmuutosta ja tehdä raketeilleen polttoainetta poistamalla hiilidioksidia ilmakehästä.

Tekniikkahan on jo olemassa mutta sitä pitää kehittää tehokkaammaksi ja halvemmaksi. Uskon, että siinä onnistutaan, onhan paljon vaikeampiakin projekteja viety maaliin - Eloninkin toimesta ja ansiosta.

On kieltämättä melko ihmeellistä miten paljon yksi ihminen voi vaikuttaa kehitykseen.

[ROOSTER]

Pikkuhiljaa keräysmuoville alkaa löytyä uusiokäyttöä, muutakin kuin kukkaruukkujen raaka-aineena.

Neste on asettanut tavoitteekseen prosessoida vuosittain yli miljoona tonnia jätemuovia vuodesta 2030 lähtien.

"Polymeeri- ja kemikaalimarkkinoilla on vahvaa kiinnostusta kierrätettyihin raaka-aineisiin", sanoo tiedotteessa Nesteen Renewable Polymers and Chemicals -liiketoimintayksikön johtaja Mercedes Alonso.

Koeajoissa käytetty muovijäte koostuu kuluttajamuovijätteestä, jota on vaikeaa kierrättää muulla tavalla.

"Olemme prosessoineet yhteensä noin 800 tonnia nesteytettyä jätemuovia jalostamoillamme Suomessa. Viimeisimmät koeajot Porvoossa loivat perustaa raakaöljypohjaisten raaka-aineiden korvaamiselle nesteytetyllä jätemuovilla"

Voisiko merten jättimäisiä kelluvia muovilauttoja hyödyntää? Pitäisikö Nesteen hankkia yksinoikeus merten muovin keräämiseen, vai vaativatko suurimmat jätteen levittäjät sen itselleen?

Suomitelakat voisivat lisätä muoviharavaimurin ja murskainpuristimen johonkin vanhaan tankkeriin. Sillä saisi tuotua kerralla 100 000 tonnin lastin uusiokäytettävää muovia kerralla.

Koeajoissa valmistettua raaka-ainetta on jo ohjattu käytettäväksi uusien polymeerituotteiden valmistuksessa. Näillä uusilla polymeerituotteilla on samat ominaisuudet ja laatu kuin fossiilisista raaka-aineista tuotetuilla polymeereilla, mikä osoittaa että tuotettu raaka-aine sopii käytettäväksi jopa elintarvikepakkauksiin ja terveydenhoidon käyttökohteisiin.

Onpa Nesteen johtajalla vakuuttava nimi! Hän näyttää myös olevan hurjan monikielitaitoinen (espanja, englanti, saksa, ranska) ja näyttävä.



https://bioplasticsnews.com/2019/06/28/neste-appoints-new-vice-president-renewable-polymers-and-chemicals/

[Karikko]

^
Luultavasti aika moni maa lähettäisi kenelle hyvänsä muoviroskansa, jos joku huolii.
Kiinalaiset lakkasivat ottamasta sitä vastaan ja nykyisin länsimaista roudataan muovit lähinnä intiaan, siellä on polulaa valkkaamassa niistä jotain rahan-arvosta ja saastuttavat samalla omaa ympäristöään kiitettävän ahkerasti..

[ROOSTER]

... roudataan muovit lähinnä intiaan, siellä on polulaa valkkaamassa niistä jotain rahan-arvosta ...

Juu. Ja loput viskataan jokeen.

[ROOSTER]

...nyt löydetty pari on merkittävästi aiempaa vahvemmin sidoksissa toisiinsa. Tutkijoiden mukaan sidos on kymmenen kertaa vahvempi kuin muissa elektroni-fononipareissa, mikä taas herättää lupauksia kyvystä muuttaa fononin ominaisuuksia elektronin välityksellä. Elektronin tila muuttuu, kun siihen kohdistetaan esimerkiksi sähkömagneettista säteilyä (fotoneita), ja toiveissa on, että vahvan siteen vuoksi sama muutos välittyisi myös fononiin eli muuttaisi vaikkapa atomirakenteen rakenteellisia tai magneettisia ominaisuuksia.
...
Parhaimmassa tapauksessa lopputuloksena voisi olla siis elektroniikkaa, jonka ominaisuuksia voisi muuttaa osoittamalla siihen valoa tai kohdistamalla jännitettä, mikä taas auttaisi rakentamaan pienempää, nopeampaa ja energiatehokkaampaa elektroniikkaa.

"Kuvitelkaa, jos elektronia stimuloimalla magnetismi vastaisi. Silloin laitteet voisivat toimia hyvin eri tavalla kuin nykyään", kommentoi tutkimusta johtanut MIT:n fysiikan professori Nuh Gedik yliopiston tiedotteessa.

Kuvitellaanpa vaikka, että silmälasien sangoissa olisi nykytietokonetta vastaava laskentateho, lasien linssien ulkopuoli säädettävän polttovälin optiikka ja sisäpuoli retinanäyttö. Voisi katsella näppärästi zoomaillen sekä lähellä että kaukana olevia objekteja. Lisäoptiona röntgen tai infrapunamahdollisuus - läpivalaisuun tai pimeänäköön, ja kuulolaite kaupan päälle.

[ROOSTER]

Tekninen kehitys kalppii eteenpäin mutta vauhti saisi olla vieläkin nopeampi. Nykyisellä keksintötahdilla joudumme käyttämään poliittisesti määrättyjä pakotteita uusien tekniikoiden lisäksi, jotta säilytämme pallomme elinkelpoisuuden. Se taas tietää levottomuuksia ja kaikenlaista harmia.

Ratkaisu voisi olla meitä kehittyneemmän tekniikan re-engineering eli takaisinmallinnus. Se vaatii muutamia muutoksia ajatteluun.

Sen sijaan, että piilotellaan maahan tipahtaneita ufoaluksia luolissa, ne pitäisi saada laajemmin tiedeyhteisön tutkittavaksi. Nyt alkaa olla jo kiire. Niissä on ratkaisuja jotka joku pystyy oivaltamaan ja purkamaan, mutta se joku tuskin löytyy siitä rajatusta joukosta jolla on mahdollisuus niihin tutustua.

Siltä varalta, että alientekniikkaan ei olisi mahdollista tutustua, voitaisiin muuttaa käyttäytymismallia. Kun nähdään taivaalla UFOn kiihdyttävän, tavalla joka ei ole meille teknisesti ja fyysisesti nykytiedon mukaan mahdollista, niin tarvitaan uutta ajattelua.

Estimated accelerations range from almost 100g to 1000s of gs with no observed air disturbance, no sonic booms, and no evidence of excessive heat commensurate with even the minimal estimated energies. In accordance with observations, the estimated parameters describing the behavior of these craft are both anomalous and surprising. The extreme estimated flight characteristics reveal that these observations are either fabricated or seriously in error, or that these craft exhibit technology far more advanced than any known craft on Earth.

On turha yrittää väkisin keksiä säähavaintopallo-, salama-, näköhäiriö- tai muita vastaavia selityksiä koska ymmärretään hyvin, että niistä ei ole kysymys. Voisiko olla eduksi, jos enempi mietittäisiin sitä, millä keinoin tuo olisi mahdollista. Siis vaikkapa 100G:n kiihtyvyys siten, että elävää kudosta sisältävä olio kestää sen. Tai että tuokaan kiihtyvyys ei synnytä ääntä, lämpöä tai muuta lisäilmiötä, ainakaan ylenpalttisesti.

Siis esim. - mikä olisi sellainen voima joka aikaansaisi moisen kiihtyvyyden? Luultavasti joku sähkömagnetismiin liittyvä. Sitten vaan tieteilijät pohtimaan miten voisi olla mahdollista tuottaa moisia kenttiä.

Jos aluksessa on eläviä mukana, miten ne säilyvät hengissä tuollaisessa kiihtyvyydessä? Luultavasti alus noudattaa ihan omia gravitaatiovakioitaan. Miten se on mahdollistettavissa?

Jne.jne. Kannattaisi aloittaa oikea aivomyrsky näidenkaltaisten kysymyksien selvittämiseksi. Ihan aluksi pitää julkaista kaikki tieto varmuudella käsittämättömistä havainnoista. Kun totuus saadaan julki, on helpompi lähteä tutkimaan uutta. Voihan teleportinkin keksiminen viedä vaikka 100-200 vuotta, mutta joskus se on aloitettava. Mieluummin keskityttäisiin keksimään miten se voisi olla mahdollista, sen sijaan että yritetään keksiä syitä miksei se onnistuisi.

Moni nykyajan keksintö olisi vielä reilut sata vuotta sitten tuonut todennäköisesti jumalanpilkkasyytteen esittäjälleen. Nykyään Paavillakin taitaa olla kännykkä.

Hieman reilut viisitoista vuotta sitten esitin eräälle asiantuntijalle arvion, että kymmenen vuoden sisään ladataan elokuva hetkessä kännykän muistiin. Hän piti sitä täysin mahdottomana ajatuksena, tieto ei kulje niin nopeasti, sellaiset muistit tekisivät laitteesta ämpärin kokoisen ja uskomattoman kalliin, eivätkä elokuvastudiot milloinkaan luopuisi silloisista elokuvateatteri- ja videorahasammoistaan. Nyt tuo on vain yksi sovellus pikku laitteessa, eikä edes ihmeellisemmästä päästä.

[a4]

^
Eikös luonnon tarjoamien evoluutiossa kehittyneiden ratkaisujen matkiminen ole juuri tuollaista re-engineeringiä?
Metsän voi nähdä vaikkapa älykkäänä aurinkoenergiavoimalana.

[MrKAT]

^
Eikös luonnon tarjoamien evoluutiossa kehittyneiden ratkaisujen matkiminen ole juuri tuollaista re-engineeringiä?
Metsän voi nähdä vaikkapa älykkäänä aurinkoenergiavoimalana.

Tulipa mieleeni eräs hullu ideani: metsänpuiden latvoihin vedettäisiin ohuita vaijereita, kussakin pieni sähkögeneraattori lähellä maata johon vaijerit juntattu. Näin otettaisiin tuulienergiaa puiden huojunnasta ilman kauas häiritseviä potkureita. Ehkä se ei ole kovin tehokasta suurtuotantoon mutta jospa pienelle retkeilijälle tai mökkeilijälle akkulaturiksi?

[ROOSTER]

^
Eikös luonnon tarjoamien evoluutiossa kehittyneiden ratkaisujen matkiminen ole juuri tuollaista re-engineeringiä?
Metsän voi nähdä vaikkapa älykkäänä aurinkoenergiavoimalana.

Tulipa mieleeni eräs hullu ideani: metsänpuiden latvoihin vedettäisiin ohuita vaijereita, kussakin pieni sähkögeneraattori lähellä maata johon vaijerit juntattu. Näin otettaisiin tuulienergiaa puiden huojunnasta ilman kauas häiritseviä potkureita. Ehkä se ei ole kovin tehokasta suurtuotantoon mutta jospa pienelle retkeilijälle tai mökkeilijälle akkulaturiksi?

Myöhästyitte keksinnöillänne.

Asiaa on tutkittu jo vuodesta 2007.  https://www.smithsonianmag.com/innovation/are-artificial-trees-future-renewable-energy-180962235/

Keinotekoinen puu voisi sisältää piezosähköisiä generaattoreita ja pikkuisia aurinkopaneeleja  joilla ladataan akkua. Vielä taitaa kuitenkin olla helpompaa ja halvempaa tehdä perinteinen tuuli- tai aurinkovoimala.



Ensin kannattaisi varmaan tehdä kattopellit ja ikkunat sähköä tuottaviksi. Niitä on pinta-alallisesti melkoisesti hyödynnettäväksi. Tietysti myös ulkoseinien, kattojen ja autojen maalipinta pitäisi saada mukaan energiantuottoon.

And what sounds more innovative than 'solar paint'? A paint that can generate electricity, but still works as normal paint? The ability to turn not only a roof, but an entire building into a solar-generating surface? If that doesn't scream innovation, then I don't know what does.
...
Here are 3 ways in which solar paint could be used in the future:

    Add solar paint to existing solar setups. Solar paint may work as a great way to enhance existing solar setups. People with solar panels installed could create an additional energy source by painting their roofs and walls with solar paint.
    Solar painted vehicles. With some tweaks, solar paint could be a great way to add solar-generating capacity to vehicles.
    A standalone power-generating solar setup. With increased efficiency levels and cheaper production costs, high-quality solar paint could one day start working as a primary source of power generation for homes and businesses.

https://wonderfulengineering.com/this-spray-can-convert-any-surface-into-a-solar-panel/

[ROOSTER]

Kehityksen tukahduttaminen on aikamoinen ja vallitseva ilmiö.

Hieman lisää anarkistista tutkimusta ja ideoita kaipaisin. Pitäisikö tiedemiehille välillä syöttää kummallisia sieniä, ajatuksen virran kiihdyttämiseksi. Ainakin taiteen alalla on muutamia onnistuneita esimerkkejä avustetusta luovuudesta. Nykyistä valtavirtaa taas on tunnettujen pätkien koodaaminen uudeksi pötköksi, mikä on kyllästyttävää.

Ankara johdonmukaisuuden vaatimus voi Feyerabendin mukaan vain tukahduttaa tieteen kehityksen: jos jo hyväksytyn tieteen kanssa ristiriitaiset teoriat on hylättävä, mitään aidosti uutta ei voi esittää. Näkemyksensä hän perustaa tieteen historiaan, jossa hän näkee useita esimerkkejä myöhemmin hyväksytyistä teorioista, jotka aikanaan olivat ristiriitaisia ja jopa järjen ja kokemuksen vastaisia. Erityisen perusteellisesti hän on eritellyt kopernikaanista vallankumousta ja Galileo Galilein käyttämää retoriikkaa. Feyerabend oli itse koulutukseltaan tähtitieteilijä.

Tiede onkin oikeastaan vain kokoelma referaatteja aiemmista referaattien kokoelmista ja päivitettyjä havaintoja vanhoista ilmiöistä. Liian vähän uskalletaan mitään uutta tuoda framille, vaikka jotkut sellaista ovat yrittäneetkin. Toiset tiedeihmiset kutsuvat heitä usein hieman erikoisilla nimityksillä ja urakehitys ja tutkimusrahat tuppaavat hiipumaan.

Mutta näillä mennään. Eteenpäin kuitenkin.

[Karikko]

On turha yrittää väkisin keksiä säähavaintopallo-, salama-, näköhäiriö- tai muita vastaavia selityksiä koska ymmärretään hyvin, että niistä ei ole kysymys. Voisiko olla eduksi, jos enempi mietittäisiin sitä, millä keinoin tuo olisi mahdollista. Siis vaikkapa 100G:n kiihtyvyys siten, että elävää kudosta sisältävä olio kestää sen. Tai että tuokaan kiihtyvyys ei synnytä ääntä, lämpöä tai muuta lisäilmiötä, ainakaan ylenpalttisesti.

Siis esim. - mikä olisi sellainen voima joka aikaansaisi moisen kiihtyvyyden? Luultavasti joku sähkömagnetismiin liittyvä. Sitten vaan tieteilijät pohtimaan miten voisi olla mahdollista tuottaa moisia kenttiä.

Jos aluksessa on eläviä mukana, miten ne säilyvät hengissä tuollaisessa kiihtyvyydessä? Luultavasti alus noudattaa ihan omia gravitaatiovakioitaan. Miten se on mahdollistettavissa?

Kiihtyvyys ei liene se vaikuttava asia, vaan se kuinka nopeasti tapahtuu muutosta vakioiseen voimakenttään.

Ihmiselle on oma elonpiirinsä ja muutokset liiallisina kyllä "tuntuvat 7g :tä lienee jo riskipitoinen. Hävittäjälentäjien kaarrenopeuksissa sille voi altistua. Jatkuva tasainen kiihdytys taas ei aiheuta sen kummempaa. Kuuraketinkin 40 000km / h ei ole vaarallinen, -ellei törmäile mihinkään.

[ROOSTER]

Oulussa osataan ottaa tekniikka käyttöön. Mainio idea.

...väylien oikeaoppiseen käyttöön opastetaankin asfalttiin tehdyillä merkinnöillä, ei niistä ole normaalina talvena hyötyä merkintöjen jäädessä lumen alle.

Ongelmaan on kuitenkin löydetty kätevä ratkaisu; projektorivalaisimet, jotka heijastavat lumeen tieliikennelain mukaiset pyöräilijää ja jalankulkijaa kuvastavat symbolit.

– Kyseessä on ihan meidän oma oululainen innovaatio, Oulun kaupungin liikenneinsinööri Harri Vaarala kertoo MTV Uutisille.

Tämä kuuluu taas sarjaan, miksen minä tuota keksinyt - itsestäänselvä mutta hieno ratkaisu.

Suojateistäkin voisi autoilijaa varoittaa, aina tihenevillä huomautuksilla sellaisen lähestyessä.

[ROOSTER]

Harvinainen poikkeus: Suomalainen rahoittaja auttaa keksinnön läpilyömisessä.

Jippiistä ja Saunalahdesta tuttu Ilpo Kuokkanen kehitti avaruus­insinöörien kanssa tekniikan, jolla voi leikata päästöjä merkittävästi – nyt teknologia­jätti ABB innostui hankkeesta
...
Coolbrookin kehittämän teknologian taustalla on venäläinen insinööri Vladimir Bušujev. Hän kehitti tutkimusryhmänsä kanssa uudenlaisen tavan valmistaa eteeniä.

Kymmenen vuotta sitten kesällä 2011 Neuvostoliiton avaruusohjelmassa mukana olleet insinöörit ottivat yhteyttä suomalaissijoittaja Ilpo Kuokkaseen.

He olivat kuulleet, että virtuaalioperaattori Saunalahden perustajana tunnettu Kuokkanen voisi olla oikea henkilö sijoittamaan varoja heidän hankkeeseensa.
...
Maailman eteenituotannon hiilidioksidipäästöt ovat noin 300 miljoonaa CO2-tonnia vuosittain. Se vastaa noin puolta prosenttia maailman kasvihuonekaasupäästöistä vuonna 2019.

Bušujevin ratkaisun avulla eteenintuotannon päästöistä voitaisiin päästä lähes kokonaan eroon. Se olisi iso asia.

Bušujevin ratkaisu perustui turbiiniteknologiaan, jossa kineettinen energia muuttuu lämpöenergiaksi sähkömoottorin pyörittämän roottorin ja sen lapojen muotoilun seurauksena.

Tällöin fossiilisia polttoaineita ei tarvita korkean lämpötilan tuottamiseksi lainkaan.

Kas, ratkaisu perustuu polttamisen korvaamiseen sähköllä.

Muutenkin soisi suomalais-venäläisen yhteistyön leviävän. Avaruustekninen maa jossa on perinne ratkaista yksinkertaisilla välineillä ankarissa oloissa vaikeita ongelmia, siellä on runsaasti originellejä, oikeita keksijöitä ja sovellusten mestareita. Tosin, harvemmin sieltä on tullut mitään energiansäästöön tai päästöjen vähentämiseen liittyvää.