Kirjoittaja Aihe: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen  (Luettu 5302 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa kertsi

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2440
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #150 : Tammikuu 09, 2020, 10:48:18 »
Alinopeudestakin aletaan sakottamaan! Uusi laki astuu voimaan kesäkuussa 2020. Koskee ehkä moottoriteitä ja kehäteitä lähinnä?

Poliisin mukaan alinopeudesta jatkossa 100 euron sakot (Verkkouutiset)



Nyt puuttuu vain se painajainen, että alinopeus ja ylinopeus asetetaan samaksi. Se tosiaankin olisi stressaavaa, täytyy tässä kompata Kopekia.

Poissa a4

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2209
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #151 : Tammikuu 09, 2020, 12:30:57 »
^ Höps! Miksi alinopeus ja ylinopeus asetettaisiin samaksi?

Uudistuksen taustalla lienee tutkittua tietoa alinopeuksien aiheuttamista vaaratilanteista ja onnettomuuksista. Näin ainakin toivon.

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 4169
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #152 : Tammikuu 09, 2020, 23:25:38 »
^ Höps! Miksi alinopeus ja ylinopeus asetettaisiin samaksi?

Uudistuksen taustalla lienee tutkittua tietoa alinopeuksien aiheuttamista vaaratilanteista ja onnettomuuksista. Näin ainakin toivon.
Ymmärrän alinopeudenkin ongelman, muttei ole mitenkään verrattavissa ylinopeuden aiheuttamiin riskeihin.

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 4169
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #153 : Tammikuu 09, 2020, 23:57:02 »
Liikenneympyröistä sen verran, että Suomen ilmastoa ja tiehuoltoa huomioiden monestikaan tieympyröiden kaistamerkinnät eivät ole järin selviä. Kaistojen toteuttaminen tai niiden vaihto isoissa ympyröissä on joskus varsin epäselvää, jopa sattumanvaraista. Monet eivät hahmota, millä kaistalla ajavat!

Uskon, että liikenneympyrät vähentävät vakavia kolareja perinteisiin risteyksiin verrattuna, mutta peltikolareiden vaaraan olen itse monesti törmännyt liikenneympyröissä. Joskus itsekin olen huomannut, että olen vähän kaistojen keskellä, kun ei oikein hahmota sitä, millä kaistalla ollaan. Maahanlaitetut kaistamerkinnät ovat usein aika olemattomia. Toki talvella jää/lumipeitteen vuoksi nuo saattavat jäädäkin huomaamatta. Miten uskaltaa ajaa liikenneympyrässä, kun ei luota toisten toimintaan siellä. Minähän osaan ajaa, mutta kun nuo muut! :o

Poissa a4

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2209
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #154 : Tammikuu 11, 2020, 16:20:54 »
^ Höps! Miksi alinopeus ja ylinopeus asetettaisiin samaksi?

Uudistuksen taustalla lienee tutkittua tietoa alinopeuksien aiheuttamista vaaratilanteista ja onnettomuuksista. Näin ainakin toivon.
Ymmärrän alinopeudenkin ongelman, muttei ole mitenkään verrattavissa ylinopeuden aiheuttamiin riskeihin.
Mutta uudistuksessa kyse lienee enemmänkin kasvavien liikennevirtojen sujuvoittamisesta:
Muutos liittyy kesäkuussa käyttöön otettavaan uuteen liikennemerkkiin, jolla voidaan määrittää halutuilla tieosuuksilla erillinen vähimmäisnopeus. Uudella merkillä esimerkiksi monikaistaisilla kehäteillä voidaan asettaa tieliikennelain mukaan nopeus, ”jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä”.
Merkkiä ei ole ensisijaisesti tarkoitettu rajoittamaan tai estämään alinopeuksia, vaan sen avulla voidaan ohjata ajamista paikoissa, jossa ajoneuvojen ei esimerkiksi haluta jäävän tientukkeiksi.

https://www.verkkouutiset.fi/poliisin-mukaan-alinopeudesta-jatkossa-100-euron-sakot/?fbclid=IwAR2FQneZXPpZq1kjkf60hkkffPIDZkoP01rnrj80A5UQSftzvphLUimmv50

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 4169
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #155 : Tammikuu 12, 2020, 01:24:47 »
Mummot ja papat kai yleensä ovat alinopeusongelmia. Tosin tämähän tulee lisääntymään.
Itse ainakin 30 vuoden päästä aion ajaa kovaa...

Poissa Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1573
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #156 : Tammikuu 13, 2020, 16:12:41 »
Eräänä päivänä viime syksynä rikoin lakia ja kaivoin kännykän esille ajaessani. Ei ollut paperia, joten sanelin kännykän ääninauhuriin erään autoa rekisterinumeron. Ajattelin, että selvitän omistajan ja lähetän vähän palautetta. Se jäi lähettämättä.

Millaista palaute olisi ollut?
Olisin kiittänyt naiskuljettajaa siitä, että hän ei huudattanut protestiksi äänimerkkiä (tai vilkutellut valoja), vaikka olin melkein ajanut hänen autonsa kylkeen kaistaa vaihtaessani.

Toisessa autossani on kaareva sivupeili, josta näkee kaiken, mitä pitääkin. Siinä autossa, jolla ajoin, on suora sivupeili, joka jättää ns. "kuolleen kulman" takaviistoon sivulle. Tuohon kohtaan mahtuu viereisellä kaistalla ajava auto. Sitä ei näy taustapeilistä eikä sivuikkunasta eikä sivupeilistä. Naisen ajama auto oli tuollaisessa "kuolleessa kulmassa". Minun olisi pitänyt kurottautua eteenpäin ja kurkistella peilin kautta. Se jäi tekemättä, koska olin varma, että viereinen kaista on tyhjä. Se ei ollut.

Nykyisin yritän muistaa tuon kurkistelun. Vaihdan myös kaistaa hitaasti ja näytän pitkään vilkkua siltä varalta, jos sittenkin toinen auto jäisi huomaamatta.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 13, 2020, 16:16:15 kirjoittanut Kopek »

Poissa kertsi

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2440
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #157 : Tammikuu 13, 2020, 16:37:59 »
Minulla on meinannut käydä tuolla ^ lailla kämäisesti kaistan vaihdon yhteydessä ainakin kaksi tai kolme kertaa, ellei useamminkin. Kerran Ranskassa eräässä isossa liikenneympyrässä, kerran Helsingin kehätiellä, ja ehkä jokin kerta on jo unohtunut. Aina sitä pelästyy sen verran lähellä piti -tilanteesta, että asia pysyy mielessä jonkin aikaa. Pitäisi taas alkaa ohjeistaa itseään ääneen: katso eteen, vilkku päälle, katso taustapeili, katso sivupeili, katso sivuikkuna, kuikuile, katso vielä eteen.

Toinen asia nimittäin, minkä joudun ihan ääneen sanomaan, jotta muistaisin: katso myös eteenpäin! Ei nimittäin ole yksi eikä kaksi kertaa, kun olen seurannut takana tulevaa tai ohitettavaa liikennettä liian monta sekuntia tai sekunnin murto-osaa, ja unohtanut katsoa eteenpäin. Vähänkö sitä tuntee itsensä hömeloksi välillä.

Poissa a4

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2209
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #158 : Tammikuu 13, 2020, 17:20:08 »
Tuo on ongelma. Joku kuolleen kulman lisäpeili tai leveämpi taustapeili voisi auttaa. Muutamalla eurolla.
https://www.virtasenkauppa.fi/kupera-panoraamapeili-300-mm-42130
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotarvikkeet/Peilit/laajakulmapeili-2000034907
Raskaalla kalustolla näkee välillä hienoja peilipatteristoja.

« Viimeksi muokattu: Tammikuu 13, 2020, 17:26:22 kirjoittanut a4 »

Poissa Toope

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 4169
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #159 : Tammikuu 17, 2020, 21:42:30 »
Minulla on meinannut käydä tuolla ^ lailla kämäisesti kaistan vaihdon yhteydessä ainakin kaksi tai kolme kertaa, ellei useamminkin. Kerran Ranskassa eräässä isossa liikenneympyrässä, kerran Helsingin kehätiellä, ja ehkä jokin kerta on jo unohtunut. Aina sitä pelästyy sen verran lähellä piti -tilanteesta, että asia pysyy mielessä jonkin aikaa. Pitäisi taas alkaa ohjeistaa itseään ääneen: katso eteen, vilkku päälle, katso taustapeili, katso sivupeili, katso sivuikkuna, kuikuile, katso vielä eteen.

Toinen asia nimittäin, minkä joudun ihan ääneen sanomaan, jotta muistaisin: katso myös eteenpäin! Ei nimittäin ole yksi eikä kaksi kertaa, kun olen seurannut takana tulevaa tai ohitettavaa liikennettä liian monta sekuntia tai sekunnin murto-osaa, ja unohtanut katsoa eteenpäin. Vähänkö sitä tuntee itsensä hömeloksi välillä.
Yritäpä nähdä kaistamerkintöjä suomalaisissa liikenneympyröissä! Talvella et näe. Kesäisinkin nuo ovat niin kuluneet, ettet tiedä millä kaistalla ajat, vaikka noissa olisi vain kaksi kaistaa. Monet autoilijat toikkaroivat liikenneympyrässä kuin jalankulkijat. Yksikaistainen liikenneympyrä yleensä toimii, mutta kaksikaistainen sekoittaa kyllä suomalastenkin päät.

Poissa Kopek

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1573
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #160 : Tammikuu 18, 2020, 10:14:48 »
Yksikaistainen liikenneympyrä yleensä toimii, mutta kaksikaistainen sekoittaa kyllä suomalastenkin päät.

Kaksikaistaiset ovat mielestäni kuin itse paholaisesta. En minä ainakaan osaa ajaa niissä oikeaoppisesti kuin korkeintaan tuurilla. Kauhusta kankeana on vain mentävä ja toivottava, ettei pelti kolise. Ja jos kolisee, syyllistä ei tarvitse kaukaa etsiä. Se olen minä.

Liikenneympyröitä vastaan minulla ei sinänsä ole mitään. Ne nopeuttavat risteyksistä läpi ajamista, koska niissä ei tarvitse kauan odottaa. Liikennevaloilla varustetuissa risteyksissähän jokaiseen tuntiin sisältyy useita minuutteja, jolloin risteyksestä ei aja kukaan.

Havaitsin jo aikoinaan Englannissa autolla ajellessani, että liikenneympyrät ovat käteviä. Tuohon aikaan niitä ei tainnut olla Suomessa kuin muutama koko maassa.

Kuinka pitkä on pisin punaisen liikennevalon kestoaika suomalaisissa risteyksissä. Olen mitannut sekuntikellolla 75 sekuntia.

Tästä vasemmalle "keskustaan" kääntyessä (huono kuvakulma)...

https://www.google.com/maps/@60.1682868,24.9209262,3a,75y,152.22h,90.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sR6dFiJrS33ME4Cf-xKXAmw!2e0!7i13312!8i6656

Poissa a4

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2209

Poissa ROOSTER

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 2304
  • Hän jolla on eniten pixeleitä!
Vs: Liikenne ja liikennekäyttäytyminen
« Vastaus #162 : Tammikuu 18, 2020, 11:38:29 »
Yksikaistainen liikenneympyrä yleensä toimii, mutta kaksikaistainen sekoittaa kyllä suomalastenkin päät.

Kaksikaistaiset ovat mielestäni kuin itse paholaisesta. En minä ainakaan osaa ajaa niissä oikeaoppisesti kuin korkeintaan tuurilla. Kauhusta kankeana on vain mentävä ja toivottava, ettei pelti kolise. Ja jos kolisee, syyllistä ei tarvitse kaukaa etsiä. Se olen minä.


Juu ne on saatanasta.

Jos ynpyrä olisi riittävän laaja, ongelma olisi pieni. Säteen kutistuessa vaikeusaste kasvaa. Kannattaa vetäistä sisäkehää niin monta kierrosta, että takana ei ole enää ketään. Sitten juuri ennen sopivaa ulosmenokohtaa pikaisesti kaistanvaihto. Muista aina vilkuttaa...
Yleinen mielipide on aina väärässä.

Laika:
Älykkäät voivat johtaa muita älykkäitä ja jopa typerykset muita typeryksiä, mutta typerysten yrittäessä paimentaa älykkäitä ihmisiä kohdataan vaikeuksia.

“The easiest way to solve a problem is to deny it exists.”
― Isaac Asimov