Kirjoittaja Aihe: Uutisia maailmalta ja Suomesta  (Luettu 5918 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Kopek

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 441
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #45 : Helmikuu 06, 2019, 13:08:49 »
Rasistisista ajatuksistaan ei kannata avautua edes anteeksi pyynnellen. Ei koskaan. Ei edes silloin, vaikka väärinajattelusta olisi kauan, ja omat käsitykset olisivat muuttuneet. Kerran rasisti, aina rasisti. Jotkut rikokset eivät vanhene milloinkaan.

Liam Neeson film's red carpet event cancelled amid racism row

https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-47138980

Poissa urogallus

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 261
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #46 : Helmikuu 07, 2019, 07:46:21 »
Ja taas me kaikki yllätyimme niin...

Lainaus
Tuore selvitys: Amnestyssä laajaa kiusaamista, syrjintää ja julkista nöyryyttämistä
Riippumattoman selvityksen teki konsulttiyhtiö psykologien johdolla sen jälkeen, kun järjestön kaksi työntekijää teki itsemurhan viime vuonna.

---------------------------------------------------------------------------

Moni Amnestylla työskentelevä kuvailee työtään kutsumukseksi tai elämäntehtäväksi. Työn luonteen vuoksi stressin ja traumatisoitumisen riski on suuri.
Raportin mukaan Amnestyssa isoimmat hyvinvointiongelmat eivät kuitenkaan liittyneet työn luonteeseen, vaan vihamieliseen kulttuuriin, johdon epäonnistumisiin ja suureen työmäärään.
Raportin mukaan Amnesty International tunnettiin siitä, että se teki hyvää työtä mutta oli rankka paikka työskennellä. Monissa haastatteluissa käytettiin sanaa myrkyllinen kuvamaan järjestön työkulttuuria ja sen kuvailtiin olleen sellainen 1990-luvulta lähtien.

https://yle.fi/uutiset/3-10634884


Nyt kun muistelen, niin taisin jo vuosikymmen sitten kuulla mutkan kautta vastaavasta meiningistä Suomen AI:ssa. Siinä kuitenkin taisi olla kyse vapaaehtoistyön tekijöiden kurmottamisesta.


Poissa a4

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 616
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #47 : Helmikuu 07, 2019, 08:28:56 »
Rasistisista ajatuksistaan ei kannata avautua edes anteeksi pyynnellen. Ei koskaan. Ei edes silloin, vaikka väärinajattelusta olisi kauan, ja omat käsitykset olisivat muuttuneet. Kerran rasisti, aina rasisti. Jotkut rikokset eivät vanhene milloinkaan.

Liam Neeson film's red carpet event cancelled amid racism row

https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-47138980
Rohkea, rehellinen ja tärkeä teko Neesonilta.
Kritisoijansa eivät mielestäni ymmärtäneet mitä hän sanoi selkeästi.
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 07, 2019, 08:45:30 kirjoittanut a4 »

Poissa a4

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 616
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #48 : Helmikuu 07, 2019, 14:29:29 »
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 07, 2019, 14:32:27 kirjoittanut a4 »

Poissa Renttu

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 835
  • Epäilyttävä henkilö
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #49 : Helmikuu 07, 2019, 14:41:35 »
^
Öö, tota niinku, että tyypillisesti nämä yritykset ja organisaatiot ovat miesten keksimiä ja kehittämiä, ja aika usein ne on myös suunnattu pääasiassa miesasiakkaille. Jotkut sen myös tiedostavat, toiset eivät. Lähtökohtaisesti näitä yrityksiä ei kuitenkaan olla luotu sen vuoksi, että niissä tulisi keskittyä voimaakkaasti naisasiaan, ja näiden asioiden syvätiedostamiseen.

Itse kuuntelin jokin aika sitten, kun muuan tiedostusrillisisko kipuili, kun hänen työpaikkansa johto on niin setämiehiä, ja on niin sovinistista. Hän on ammatiltaan kemisti, ja töissä eräässä maaleja ja maalaustarvikkeita valmistavassa yrityksessä. Maalien kemiallinen koostumus, ja sitä rataa. Tuumin hänelle, että naiset eivät liene lähtökohtaisesti kilpaa jonottamassa maalikaupoissa, vaan asiakaskuntakin on pitkälle miesvoittoista. Yritystä ei olla perustettu naisasioiden tuomisesta firman strategian keskiöön. Samalla suosittelin hänelle Primo Levin kirjoittamaa kirjaa nimeltä Jaksollinen järjestelmä. Siinä on hieman erilainen organisaatio, ja samalla maaliasiaa. 
Näytelmää, sotaa, kiihtymystä, horrosta, orjuutta -Marcus Aurelius

Petän mieluummin maailman, kuin annan maailman pettää minut - Cao Cao

Poissa safiiri

  • Kantapeikko
  • ****
  • Viestejä: 1075
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #50 : Helmikuu 08, 2019, 21:01:10 »
^
Öö, tota niinku, että tyypillisesti nämä yritykset ja organisaatiot ovat miesten keksimiä ja kehittämiä, ja aika usein ne on myös suunnattu pääasiassa miesasiakkaille. Jotkut sen myös tiedostavat, toiset eivät. Lähtökohtaisesti näitä yrityksiä ei kuitenkaan olla luotu sen vuoksi, että niissä tulisi keskittyä voimaakkaasti naisasiaan, ja näiden asioiden syvätiedostamiseen.

Itse kuuntelin jokin aika sitten, kun muuan tiedostusrillisisko kipuili, kun hänen työpaikkansa johto on niin setämiehiä, ja on niin sovinistista. Hän on ammatiltaan kemisti, ja töissä eräässä maaleja ja maalaustarvikkeita valmistavassa yrityksessä. Maalien kemiallinen koostumus, ja sitä rataa. Tuumin hänelle, että naiset eivät liene lähtökohtaisesti kilpaa jonottamassa maalikaupoissa, vaan asiakaskuntakin on pitkälle miesvoittoista. Yritystä ei olla perustettu naisasioiden tuomisesta firman strategian keskiöön. Samalla suosittelin hänelle Primo Levin kirjoittamaa kirjaa nimeltä Jaksollinen järjestelmä. Siinä on hieman erilainen organisaatio, ja samalla maaliasiaa.

Mistäköhän moinen arvio? Ehkä me sitten ollaan täysin poikkeuksellinen pariskunta, kun sekä maalaaminen että maalin ostaminen on enemmän mun juttu kuin mieheni. Jos jotain tarkempaa kuin seinää telalla pitää tehdä, en uskalla miehen antaa hommailla. Jälkeenpäin korjaaminen on niin työlästä. Erilaisissa sisustus- / kotoilulehdissä myös vallan usein on maalaamisesta innostuneita naisimmeisiä. Kalkkimaali lienee se viimeisin villitys.


Poissa Saares

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 265
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #51 : Helmikuu 09, 2019, 00:01:22 »
Viisas miehesi vedättää sinua.

Poissa Toope

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 791
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #52 : Helmikuu 09, 2019, 01:15:54 »
Rasistisista ajatuksistaan ei kannata avautua edes anteeksi pyynnellen. Ei koskaan. Ei edes silloin, vaikka väärinajattelusta olisi kauan, ja omat käsitykset olisivat muuttuneet. Kerran rasisti, aina rasisti. Jotkut rikokset eivät vanhene milloinkaan.

Liam Neeson film's red carpet event cancelled amid racism row

https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-47138980
Rohkea, rehellinen ja tärkeä teko Neesonilta.
Kritisoijansa eivät mielestäni ymmärtäneet mitä hän sanoi selkeästi.
Rasistinen kommenttiko tunnekuohussa on niin paha asia, no nykyään kai on se melkein pahin rikos.
Tekopyhyyden yhteiskunnassa näin on.

Poissa Toope

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 791
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #53 : Helmikuu 09, 2019, 01:18:29 »
Rasistisista ajatuksistaan ei kannata avautua edes anteeksi pyynnellen. Ei koskaan. Ei edes silloin, vaikka väärinajattelusta olisi kauan, ja omat käsitykset olisivat muuttuneet. Kerran rasisti, aina rasisti. Jotkut rikokset eivät vanhene milloinkaan.

Liam Neeson film's red carpet event cancelled amid racism row

https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-47138980
Luultavasti selittely vain pahentaa asiaa, koska jokaiseen kommenttiin puututaan nillittäen ja kärjistäen.

Poissa urogallus

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 261
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #54 : Helmikuu 11, 2019, 14:20:32 »
Tämän hankkeen kannattavuutta jo ehdin ihmetellä itsekseni. Eipä tarvitse enää.

Lainaus
Jäämeren radan rakentaminen menossa jäihin – hanke ei kannata
Ratahankkeen selvitysryhmä toteaa, että hanke ei olisi taloudellisesti kannattava.

Suomen ja Norjan selvitysryhmä Jäämeren ratahankkeesta ei puolla raportissaan hankkeen jatkamista. Työryhmä toteaa, ettei hanke olisi taloudellisesti kannattava minkään selvityksessä tarkastellun rahoitusmallin mukaan.

Vuotuisen kuljetusvolyymin pitäisi olla 2,5 miljoonan tonnin luokkaa, jotta ylläpitokustannukset saataisiin katettua. Tällaista kuljetusmäärää ei selvityksen mukaan voida pitää realistisena ilman merkittäviä muutoksia alueen elinkeinotoiminnassa tai eri liikennemuotojen kustannuksissa.

Selvityksessä ilmeni, että Jäämeren radan täysimääräinen hyödyntäminen Keski-Eurooppaan asti yltävässä kuljetusketjussa edellyttäisi ennen kaikkea Suomen pääradan kapasiteetin lisäämistä, ennen kaikkea vilkkaimmin liikennöidyllä osuudella Helsinki–Tampere.


https://yle.fi/uutiset/3-10640719

Poissa Renttu

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 835
  • Epäilyttävä henkilö
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #55 : Helmikuu 11, 2019, 14:38:10 »
^
Panin merkille saman uutisen ja arvioni on se, että hanke ei kannata vain toistaiseksi. Ilmastonmuutoksen edetessä ja väen pakkautuessa Keski-Euroopassa asiaan saatetaan vielä palata. Suomen osalta auttaisi kummasti, jos maa olisi pidetty tasaisemmin asuttuna. Tällöin junaliikenteelle olisi pohjoisessa myös paikallistason käyttöä, ja rahaa varisisi pitkin radanvartta, ei vain Määränpäiden A ja B välilllä. Tulevaisuutta on hankala ennakoida tarkkaan ja kuka tietää, vaikka 50 vuoden kuluttua ilmastonmuutos olisi jo vaikuttanut paljon siihenkin, mihin Suomessa tekeytyy uutta asutusta, jos on tekeytyäkseen.

Samalla tuli pohdittua Viron ja Suomen välistä tunnelihanketta. Tuskin tämän hankkeen arvionnilla kuitenkaan on mitään merkittävää vaikutusta siihen.
Näytelmää, sotaa, kiihtymystä, horrosta, orjuutta -Marcus Aurelius

Petän mieluummin maailman, kuin annan maailman pettää minut - Cao Cao

Poissa urogallus

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 261
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #56 : Helmikuu 11, 2019, 14:52:36 »
Tulevaisuutta on hankala ennakoida tarkkaan ja kuka tietää, vaikka 50 vuoden kuluttua ilmastonmuutos olisi jo vaikuttanut paljon siihenkin, mihin Suomessa tekeytyy uutta asutusta, jos on tekeytyäkseen.

Nimenomaan jos. 50 vuoden päästä tuskin on kuin murto-osa nykyisistä resursseista käytettävissä infraprojekteja varten. Toisaalta: eipä välttämättä ole ihmisiäkään niin paljon kuin nykyään.

Lainaus
Samalla tuli pohdittua Viron ja Suomen välistä tunnelihanketta. Tuskin tämän hankkeen arvionnilla kuitenkaan on mitään merkittävää vaikutusta siihen.


Olen kyllä kovasti ihmeissäni, mikäli tunneli Tallinnaan kannattaisi. Mikä mahtaa olla Kanaalitunnelin todellinen kannattavuus?

Poissa Renttu

  • Konkari
  • ***
  • Viestejä: 835
  • Epäilyttävä henkilö
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #57 : Helmikuu 11, 2019, 15:20:14 »
Nimenomaan jos. 50 vuoden päästä tuskin on kuin murto-osa nykyisistä resursseista käytettävissä infraprojekteja varten. Toisaalta: eipä välttämättä ole ihmisiäkään niin paljon kuin nykyään.
Kyllä näille hankkeille rahaa riittää, sillä laivarahtiliikenne tulee joka tapauksessa noilla kulmilla kasvamaan. Tällä hetkellä näyttää siltä, että Venäjä tulee dominoimaan aluetta ja sen laivareittejä. Ikiroudan ja jään sulaessa alueelta paljastuu myös uusia luonnonrikkauksia, eikä niitä ole tarkoitus sinne jättää. Rahoittajinahan voi toimia moni taho emmekä tiedä sitäkään, onko 50 vuoden päästä olemassa koko Suomea. Jos päättäjien taso pysyy samana kuin nykyisten, niin jopa minä voin heittäytyä sen suhteen nihilistiksi.
Lainaus käyttäjältä: urogallus
Olen kyllä kovasti ihmeissäni, mikäli tunneli Tallinnaan kannattaisi. Mikä mahtaa olla Kanaalitunnelin todellinen kannattavuus?
Ei mitään käsitystä Kanaalitunnelin kannattavuudesta, mutta nyt ollaan kyllä niin eri kolkalla muutenkin, että vertaaminen on joka tapauksessa hankalaa. Jos Suomen ja Viron väliseen tunneliin tulisi mukaan runsaasti kansainvälisiä rahoittajia, hankkeelle voisi olla myös sotastrategista merkitystä. Se tunnelin yläpuolella oleva vesimassa olisi vaikeampi merimiinoittaa ilman, että hermostuu muitakin, kuin vain mahdollisen sodan suorat osapuolet. Tunnelia ei voisi myöskään noin vain tuhota. Venäjä tuskin hankkeesta erityisesti tykkää, vaikka ei se heille mikään täysin sietämätön projekti ole.
Näytelmää, sotaa, kiihtymystä, horrosta, orjuutta -Marcus Aurelius

Petän mieluummin maailman, kuin annan maailman pettää minut - Cao Cao

Poissa Kopek

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 441
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #58 : Helmikuu 11, 2019, 17:49:05 »
Loppu tulee, mutta mitä tapahtuu ennen sitä.

Maailmaloppua on ennustettu iät ajat, mutta aina se on vain petkuttanut ihmisiä eikä ole tullutkaan. Mutta entä nyt, kun hyönteisten ennustetaan katoavan? Se romauttaisi koko ekosysteemin. Muitakin lajeja kuin hyönteiset katoaisi.

https://yle.fi/uutiset/3-10640483

Kun hyönteiskadosta johtuvaan ekosysteemin vakavaan vahingoittumiseen yhdistetaan ilmastonmuutoksesta johtuva viljelypinta-alan pieneneminen ja eräiden maailman alueiden väestöräjähdys, tuloksena on sekasorto ja kaaos ja väkivalta. Miljoonat ihmiset pyrkivät siirtolaisina paremmille alueille. Osa niissä asuvista ei halua siirtolaisia, jolloin syntyy sisäisiä jännitteitä. Lopputuloksena voi olla kaikkien sota kaikkia vastaan.

Eikä tuo ole vielä kehityksen huipentuma. Kun korkean syntyvyyden ja alhaisen älykkyysosamäärän omaavien ihmisten maahanmuuttoaallot tulvivat uusille alueille ja sekoittuvat paikallisten korkeamman älykkyysosamäärän omaavien ihmisten kanssa, ihmiskunnan keskimääräinen älykkyystaso laskee. Ja tämä lasku tapahtuu aikana, jolloin ihmiskunta tarvitsisi kaikkein eniten älykkyyttä selvitäkseen pahenevista ongelmista.

Tulevaisuuden maailma voi olla paikka, joka on pahempi kuin millaisena se esitetään sivilisaation lopun jälkeistä tulevaisuutta kuvaavissa tieteiselokuvissa.

Poissa Saares

  • Vakiojäsen
  • **
  • Viestejä: 265
Vs: Uutisia maailmalta ja Suomesta
« Vastaus #59 : Helmikuu 11, 2019, 17:54:00 »
Tämän hankkeen kannattavuutta jo ehdin ihmetellä itsekseni. Eipä tarvitse enää.

Lainaus
Jäämeren radan rakentaminen menossa jäihin – hanke ei kannata
Ratahankkeen selvitysryhmä toteaa, että hanke ei olisi taloudellisesti kannattava.

Suomen ja Norjan selvitysryhmä Jäämeren ratahankkeesta ei puolla raportissaan hankkeen jatkamista. Työryhmä toteaa, ettei hanke olisi taloudellisesti kannattava minkään selvityksessä tarkastellun rahoitusmallin mukaan.

Vuotuisen kuljetusvolyymin pitäisi olla 2,5 miljoonan tonnin luokkaa, jotta ylläpitokustannukset saataisiin katettua. Tällaista kuljetusmäärää ei selvityksen mukaan voida pitää realistisena ilman merkittäviä muutoksia alueen elinkeinotoiminnassa tai eri liikennemuotojen kustannuksissa.

Selvityksessä ilmeni, että Jäämeren radan täysimääräinen hyödyntäminen Keski-Eurooppaan asti yltävässä kuljetusketjussa edellyttäisi ennen kaikkea Suomen pääradan kapasiteetin lisäämistä, ennen kaikkea vilkkaimmin liikennöidyllä osuudella Helsinki–Tampere.


https://yle.fi/uutiset/3-10640719
Tämä on tutkittu ja hutkittu jo 70-luvulla.