Sähköinen liikkuminen

[safiiri]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin. Asemalta autoon sähkö tulee johdoilla.
safiiri ilmeisesti kuvittelee että akkuihin sähkö tulee ilmasta.
Anyway, safiiri on tietysti oikeassa.

Niin siis ne AKKUNSA.

[Sepe]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin. Asemalta autoon sähkö tulee johdoilla.
safiiri ilmeisesti kuvittelee että akkuihin sähkö tulee ilmasta.
Anyway, safiiri on tietysti oikeassa.

Niin siis ne AKKUNSA.

?

[safiiri]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin. Asemalta autoon sähkö tulee johdoilla.
safiiri ilmeisesti kuvittelee että akkuihin sähkö tulee ilmasta.
Anyway, safiiri on tietysti oikeassa.

Niin siis ne AKKUNSA.

?

Niin se ne sähkäautot lataavat AKKUnsa latausasemilta. Selitä vielä, miksi siis on ihan turhaa valmistaa akkuja.

[Karikko]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin. Asemalta autoon sähkö tulee johdoilla.
safiiri ilmeisesti kuvittelee että akkuihin sähkö tulee ilmasta.
Anyway, safiiri on tietysti oikeassa.

Niin siis ne AKKUNSA.

?

Niin se ne sähkäautot lataavat AKKUnsa latausasemilta. Selitä vielä, miksi siis on ihan turhaa valmistaa akkuja.

Olen kyllä kuullut itseohjaavista autoista, mutta tuo oli kyllä uusi tieto,, että kävisivät vielä lataamassakin akkunsa "lataamoissa-- mihinkäpä sitä kuskia enää tulevaisuudessa tarvitaankaan?

[safiiri]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin. Asemalta autoon sähkö tulee johdoilla.
safiiri ilmeisesti kuvittelee että akkuihin sähkö tulee ilmasta.
Anyway, safiiri on tietysti oikeassa.

Niin siis ne AKKUNSA.

?

Niin se ne sähkäautot lataavat AKKUnsa latausasemilta. Selitä vielä, miksi siis on ihan turhaa valmistaa akkuja.

Olen kyllä kuullut itseohjaavista autoista, mutta tuo oli kyllä uusi tieto,, että kävisivät vielä lataamassakin akkunsa "lataamoissa-- mihinkäpä sitä kuskia enää tulevaisuudessa tarvitaankaan?

Kysy Sepeltä. Hän kertoi tästä autojen lataustavasta. Ehlkä ne Sepen mielestä valmistaa akkunsakin itse, kun akkujen valmistaminen on ihan turhaa touhua.

[Karikko]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin. Asemalta autoon sähkö tulee johdoilla.
safiiri ilmeisesti kuvittelee että akkuihin sähkö tulee ilmasta.
Anyway, safiiri on tietysti oikeassa.

Niin siis ne AKKUNSA.

?

Niin se ne sähkäautot lataavat AKKUnsa latausasemilta. Selitä vielä, miksi siis on ihan turhaa valmistaa akkuja.

Olen kyllä kuullut itseohjaavista autoista, mutta tuo oli kyllä uusi tieto,, että kävisivät vielä lataamassakin akkunsa "lataamoissa-- mihinkäpä sitä kuskia enää tulevaisuudessa tarvitaankaan?

Kysy Sepeltä. Hän kertoi tästä autojen lataustavasta.

Sepe tosiaan alunperin tuon kertoi, mutta sinäkin saman totesit, eli ovatko autot jo ihan syrjäyttäneet ihmisen toimissaan, sähköistyttyään.- ilmeisesti ihan itse.

[Sepe]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin.

Foorumin daamikerho tulkitsee tuon kirjoittamani niin, että auto omatoimisesti lataa akun.
Ei ole mitään syytä korjata heidän ymmärrystään - eikä mitään keinoa.

Mitähän verbiä pitäisi käyttää: auton omistaja kytkee latauskaapelin ja jättää akun latautumaan. Kaapeli lataa...akku lataa...auto lataa..omistaja latauttaa..

[ROOSTER]

... auton omistaja kytkee latauskaapelin ja jättää akun latautumaan. Kaapeli lataa...akku lataa...auto lataa..omistaja latauttaa..

Nyt kun olet jo selvitellyt itsellesi asian semantiikkaa, niin palataanpa asiaan, siihen mistä oli kysymys, ennen kuin Toope ja sinä sotkitte jollain helvetin ihmeellä turpeen sähköakun valmistukseen.

Mitä mieltä olet sähköakkujen valmistuksesta Suomessa, kotomaasta saatavista raaka-aineista ja vaikutuksista elämänmenoomme?

[-:)lauri]

Mitä mieltä olet sähköakkujen valmistuksesta Suomessa, kotomaasta saatavista raaka-aineista ja vaikutuksista elämänmenoomme?

Eikös Sepe jo vastannut tähän? Akkuvalmistus on Sepen mielestä turhaa, sillä sähkö tulee johdoista. Jos et usko voin laittaa kuvan sähköautosta, joka on latauspisteessä lataamassa akkujaan.

[-:)lauri]

Olen yllättynyt, että Suomesta löytyisi akkujen raaka-aineita siinä määrin, että niiden ympärille voisi saada teollista tuotantoa. Jos ympäristökysymykset saadaan kuntoon, ei minulla ole mitään sitä vastaan, että akkujen valmistettaisiin täällä kotimaisista raaka-aineista.

[safiiri]

Useimmat sähköautot lataavat akkunsa latausasemilta, joihin sähkö tulee johtoja pitkin.

Foorumin daamikerho tulkitsee tuon kirjoittamani niin, että auto omatoimisesti lataa akun.
Ei ole mitään syytä korjata heidän ymmärrystään - eikä mitään keinoa.

Karikko siis ilmeisesti kuuluu tähän mainitsemaasi daamikerhoon, koska hän puuttui tuohon muotoiluusi.

Mitähän verbiä pitäisi käyttää: auton omistaja kytkee latauskaapelin ja jättää akun latautumaan. Kaapeli lataa...akku lataa...auto lataa..omistaja latauttaa..


[/quote]

Kysy Karikolta, jonka mielestä pitää olla tarkkana, miten tuon ilmaisee, ettei vain tule tarkoittaneeksi itsensä lataavaa autoa. Tosin - eipä sekään nyt ihan tavaton ajatus ole, kun meillä nyt kuitenkin on jo olemassa itsensä latausasemaan asettelevia imureita ja ruohonleikkureita - sekä niitä itse ajavia autojakin. Ihan vielä ei teknologia ole näitä ominaisuuksia yhdistänyt itsensä latausasemaan ajavaksi autoksi. Akku nyt kuitenkin sellaisessakin autossa on.

[Sepe]

Kuka sen auton akun lataa?
Kuljettaja lyö töpselit kiinni ja menee matkoihinsa, ei tee mitään lataustoimenpiteitä?
Ehkä safiiri määrittelee.

Kun ei asiasta mitään tiedä on sopivaa käydä viisastelemaan. Itsensähän siinä nolaa.
En ole missään tarkoittanut sanoa että sähköautossa ei tarvitse akkua .Olen koettanut sanoa että tarvitaan myös sähköä.

[Kopek]

Voisiko lyhyet työ- ja kauppamatkat tehdä aurinkoenergialla? Tontilla olisi aurinkopaneeleja ja tuulimylly, jotka lataisivat auton akkuja. Auto olisi aina töpselissä, kun se olisi pihassa. Ja lisätään vielä, että se olisi mahdollisimman pieni ja kevyt kaupunkiauto. Toimintasäteenkään ei tarvitsisi olla kovin pitkä, mikä säästäisi akuissa ja painossa ja rahassa. Pitkät matkat tehtäisiin eri kulkuneuvolla.

[safiiri]

Kuka sen auton akun lataa?
Kuljettaja lyö töpselit kiinni ja menee matkoihinsa, ei tee mitään lataustoimenpiteitä?
Ehkä safiiri määrittelee.

Kun ei asiasta mitään tiedä on sopivaa käydä viisastelemaan. Itsensähän siinä nolaa.
En ole missään tarkoittanut sanoa että sähköautossa ei tarvitse akkua .Olen koettanut sanoa että tarvitaan myös sähköä.

Edelleen - viisastelu oli Karikon viisastelua. Kysy Karikolta. Minä en ole missään sanonut, ettei sähköauto tarvitse sähköä. Olenpahan vain sanonut, että akkujen tekemisestä vois tehdä Suomessa ilmeisesti bisnestä, jos meiltä löytyy niitä akkujen raaka-aineita. Tai - Rooster siihen viittasi. Itsensähän siinä vain nolaa, kun ei erota kirjoittajia toisistaan ja yrittää viisastella heidän kirjoittamistaan kommenteista tietämättä edes, kenen kommentista on kyse.

[Sepe]

Voisiko lyhyet työ- ja kauppamatkat tehdä aurinkoenergialla? Tontilla olisi aurinkopaneeleja ja tuulimylly, jotka lataisivat auton akkuja. Auto olisi aina töpselissä, kun se olisi pihassa. Ja lisätään vielä, että se olisi mahdollisimman pieni ja kevyt kaupunkiauto. Toimintasäteenkään ei tarvitsisi olla kovin pitkä, mikä säästäisi akuissa ja painossa ja rahassa. Pitkät matkat tehtäisiin eri kulkuneuvolla.

Voisi ladata, mutta jos auto on työläisen on se poissa töpselistä päivisin. Päiväsähköä ei saada talteen. Se taas tarkoittaisi että pihalla olisi oltava akku, johon aurinkosähkö ja tuulisähkö ladataan ja kun auto palaa töpseliin, puretaan piha-akusta auton akkuun.
Ei taitaisi kannattaa. Pieni auto ja iso piha saattaisi toimia ainakin kesällä.