Uutiset:

Ilmoitustaulu mahdollisten ongelmien varalta (wikimedia.org / Etherpad)

Sähköpostia ylläpidolle: kantapaikanherra (at) gmail.com

Main Menu

Sähköinen liikkuminen

Aloittaja ROOSTER, tammikuu 03, 2019, 08:58:59

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 4 Vieraat katselee tätä aihetta.

Hayabusa

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - helmikuu 16, 2020, 23:39:11
Yamaha haluaa olla vahva sähkömoottoreissa. Tuo 200kW on 270 hevosvoimaa, mikä riittänee moottoripyörään mainiosti. Autoon voi asentaa tarvittaessa useampia noita motooreja.

Jammu on perinteinen moottoripaja. Varmasti osaavat tehdä kulkuvälineisiin hyvin sopivan vehkeen sähköisenäkin.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

Vaaraton Norsu

#496
^ BMW:llä oli muuten sellainen sähköautomalli, johon sai moottoripyörän bensamoottorin lisävarusteeksi generoimaan sähköä, jos akku tyhjeni. Siinä aukesi takaovet "kaapparityylisesti".

EDIT. Larry David ajaa samannäköisellä autolla Trumpinkin twiittaamassa Curb Your Enthusiasm -kohtauksessa:


https://youtu.be/B2oLFKYNInQ?t=149
(Curb Your Enthusiasm: MAGA Hat - All Clips Combined)
(alk. 2.29)

ROOSTER

Tosihalpa sähköauto tuli vuosia odotettua aiemmin.

Lainaus käyttäjältä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1f89332d-e4f0-4782-a461-ef1e3d5090b9Räjäyttääkö tämä uutuus sähköautoilun markkinat lentoon: Dacia esittelee Genevessä 10 000 euron sähköauton

Renaultin halpismerkki Dacian avaus sähköautojen markkinoille saattaa avata kokonaan uuden ikkunan autojen sähköistymiseen.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Taas uusi sähkömoottori jossa teho/painosuhde aika ylivoimainen. Vai miltä kuulostaa 20 kilon painoinen, 600-hevosvoimainen tehopaketti.

Lainaus käyttäjältä: https://tekniikanmaailma.fi/brittifirma-lupaa-kymmenkiloiselle-sahkomoottorille-300-hevosvoiman-tehot/Brittifirma lupaa 10-kiloiselle (!) sähkömoottorille 300 hevosvoiman tehot

Sähköautoihin siirtyminen tuo markkinoille aivan uusia valmistajia ja uudenlaisia tuotteita. Brittiläisen Equimaken uusi moottorikonsepti tähtää huimaan tehotiheyteen.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

urogallus

Tuollaisessa sähkömoottorissa täytynee jo varmaan ruveta miettimään jäähdytystä ihan tosissaan? Muutenhan sähkömoottorin jäähdytys lienee huolettomampaa kuin polttomoottoreissa, kun hyötysuhde on parempi.

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: urogallus - maaliskuu 07, 2020, 16:24:45
Tuollaisessa sähkömoottorissa täytynee jo varmaan ruveta miettimään jäähdytystä ihan tosissaan? Muutenhan sähkömoottorin jäähdytys lienee huolettomampaa kuin polttomoottoreissa, kun hyötysuhde on parempi.

Voisi kuvitella, että esim. 95% hyötysuhteella 100kW:n teholla käytettäessä lämmöksi muuttuisi noin 5kW.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

urogallus

95% on aika optimistinen hyötysuhde sähkömoottorille, vaikkakaan ei mahdoton.

Polttomoottoreillahan hyötysuhde on 30+ prosentin luokkaa, joten lämpöä kyllä syntyy moninkertaisesti joka tapauksessa saman vahvuiseen sähkömoottoriin verrattuna. Moottorin "hengitys" kylläkin auttanee jäähdytyksessä.

Toope

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - helmikuu 23, 2020, 13:19:02
Tosihalpa sähköauto tuli vuosia odotettua aiemmin.

Lainaus käyttäjältä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1f89332d-e4f0-4782-a461-ef1e3d5090b9Räjäyttääkö tämä uutuus sähköautoilun markkinat lentoon: Dacia esittelee Genevessä 10 000 euron sähköauton

Renaultin halpismerkki Dacian avaus sähköautojen markkinoille saattaa avata kokonaan uuden ikkunan autojen sähköistymiseen.
Myydäänkö sähköautoja tarkoituksellisesti hieman alihintaan, jotta saataisiin markkinoita luotua? Ovatko kaikki kustannukset todella laskettu myyntihintaan?

Karikko

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - maaliskuu 07, 2020, 16:12:45
Taas uusi sähkömoottori jossa teho/painosuhde aika ylivoimainen. Vai miltä kuulostaa 20 kilon painoinen, 600-hevosvoimainen tehopaketti.

Lainaus käyttäjältä: https://tekniikanmaailma.fi/brittifirma-lupaa-kymmenkiloiselle-sahkomoottorille-300-hevosvoiman-tehot/Brittifirma lupaa 10-kiloiselle (!) sähkömoottorille 300 hevosvoiman tehot

Sähköautoihin siirtyminen tuo markkinoille aivan uusia valmistajia ja uudenlaisia tuotteita. Brittiläisen Equimaken uusi moottorikonsepti tähtää huimaan tehotiheyteen.

Kunhan käämit eivät kuumena. Sähkömoottoristahan saa kaiken tehon irti, välittömästi, mutta kestääkö se sitä kauaa.


ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Toope - maaliskuu 08, 2020, 00:28:12
Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - helmikuu 23, 2020, 13:19:02
Tosihalpa sähköauto tuli vuosia odotettua aiemmin.

Lainaus käyttäjältä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1f89332d-e4f0-4782-a461-ef1e3d5090b9Räjäyttääkö tämä uutuus sähköautoilun markkinat lentoon: Dacia esittelee Genevessä 10 000 euron sähköauton

Renaultin halpismerkki Dacian avaus sähköautojen markkinoille saattaa avata kokonaan uuden ikkunan autojen sähköistymiseen.
Myydäänkö sähköautoja tarkoituksellisesti hieman alihintaan, jotta saataisiin markkinoita luotua? Ovatko kaikki kustannukset todella laskettu myyntihintaan?

Tehtaat pakottavat maahantuojat myymään vähintään tietyn määrän sähköautoja jotta päästösakoilta vältyttäisiin ja voitaisiin myydä paremmalla katteella vielä jonkunverran polttomoottoriautoja sekä kuolettaa niiden tuotekehitys- ja kalustokustannus. Suuria satsauksia dinoautojen kehittämiseen ei enää laiteta joten ne jäävät nopeasti kehityksen kelkasta. Samoin autoihin aletaan vaatia ominaisuuksia joita saa vain sähköautoihin.

Esimerkiksi Suzuki sai runsaasti varauksia Jimny-pikkumaasturiin mutta niitä ei tulekaan myyntiin - syynä päästöt.

Lainaus käyttäjältä: https://www.is.fi/autot/art-2000006408684.htmlPienen auton huimat päästöarvot ovat saaneet Suzukin tekemään saman päätöksen kuin moni muukin autonvalmistaja: Euroopassa ei kannata myydä kaikkia nykymalleja, sillä ensi vuonna astuu voimaan valmistajakohtainen, keskimääräisen CO2-päästön raja 95 g/km. Rajan voimaantulon jälkeen autonvalmistaja joutuu maksamaan EU:lle sakkoa 95 euroa jokaiselta ylittyvältä grammalta jokaista valmistettua autoa kohden.

– Jimnyn hintoja pitäisi nousta todella rajusti, että hinnat kattaisivat päästösanktiot. Siinä ei ole mitään järkeä, joten Eurooppaan tehtävien autojen tuotanto loppuu toistaiseksi maaliskuussa, kertoo Suzuki Motor Finland Oy:n toimitusjohtaja Teemu Juntunen.

On tietysti mukavaa, että joku ajattelee myös tehtaan katteita. Itse en tuotteita ostaessani ole ollenkaan huolissani jääkö tehtaalle riittävästi marginaalia.

Sähköauton valmistus tulee olemaan selvästi polttomoottoriauton valmistamista halvempaa kunhan määrät saadaan samalle tasolle. Luultavasti sähköjimnykin tulee kunhan aika on kypsä.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Hayabusa

Lainaus käyttäjältä: ROOSTER - maaliskuu 10, 2020, 17:26:07
Esimerkiksi Suzuki sai runsaasti varauksia Jimny-pikkumaasturiin mutta niitä ei tulekaan myyntiin - syynä päästöt.
...
Sähköauton valmistus tulee olemaan selvästi polttomoottoriauton valmistamista halvempaa kunhan määrät saadaan samalle tasolle. Luultavasti sähköjimnykin tulee kunhan aika on kypsä.

Tuollainen Jimmy, sähköllä tai ilman, on täydellinen kauppakassi. Olisin itsekin kaivannut tänään moista, kun taas jouduin tekemään ylimääräisen mutkan hieman isomman postipaketin reitityksen vuoksi.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

ROOSTER

^
Jimnyä kätevämpi, huomattavasti edullisempi ja persoonallisempi vaihtoehto kauppakassiksi:

Lainaus käyttäjältä: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ranskalaisvalmistajalta-jarjettoman-halpa-pikkuauto-leasing-hinta-vain-20-euroa-kuukaudessa/7743484#gs.z43w20Citroen Ami on mopoautoon verrattavissa oleva pikkuruinen auto, jonka huippunopeus on enimmillään 45 kilometriä tunnissa. Sen 5,5 kWh:n akku mahdollistaa noin 70 kilometrin toimintamatkan, joten auto lienee suunniteltu lähinnä kaupunkiolosuhteisiin. Akku latautuu 220 V -kotipistokkeesta kolmessa tunnissa.

Hinta Ranskassa 6000 egua. Hinta sisältää myös ovet ja lämmityslaitteen.



https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/citroen-ami-vaivatonta-sahkoista-liikkumista-kaikille-jopa-kortittomille/
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Valmet Automotive oli hyvässä vauhdissa, erityisesti sen uusi akkukokoonpano, ennen kuin vir...

Lainaus käyttäjältä: https://ls24.fi/uutiset/valmet-automotive-akkuliiketoiminta-on-ollut-menestysValmet Automotiven vuosikatsaus kertoo, että akkuliiketoiminnan aloitus on ollut menestys.

Toisaalta, voi olla liikenteen sähköistymisen kannalta eduksi, että autokauppa suorastaan stoppaa joksikin aikaa. Akkujen ja sähköautojen kehitys ei tämän vi..n kriisin aikana lopu vaan etenee ja valmistuslinjoja ja logistiikkaa ehditään hoitaa tässä välillä. Kun kauppa taas lähtee on sähköpuolella kaikenlaista kivaa uutta, dinopuolella vain uusia isompia ja kiiltävämpiä pakoputkenpäitä.

Luultavasti akkuja ehditään valmistaa myös hiukan varastoon, mikä osaltaan voi myös laskea hintoja kun kysyntä ei ole juuri nyt niin hirmuista. Uudet tehtaat valmistuvat ja vastaavat myös tulevaan kasvavaan kysyntään.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Niille joita suorituskyky, erityisesti kiihtyvyys, kiinnostaa: Sähköiset Harley-Davidson Livewire ja Tesla Model3 neljännesmailin eli 0-400metrin kiihdytyskisassa.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=42&v=lBDOljgF9GY&feature=emb_logo

Vertailun vuoksi: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_motorcycles_by_acceleration   https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars_by_acceleration

PS. Times were, Harley, 11.648 @ 110.53. Tesla 11.708 @ 114.11

H-D:n nopeusrajoitin taisi iskeä päälle lopussa.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Jaahans.

Turkuun on saapunut uusi sähköinen kirjastoauto. Valmistettu Kiinassa, kotomaisuusaste silti about 80%.

Lainaus käyttäjältä: https://yle.fi/uutiset/3-11280256?origin=rssMaailman ensimmäinen sähkökirjastoauto saapui Kiinasta Turkuun – koronavirus siirtää käyttöönottoa
...
Xiamenissa toimivan yrityksen taustalta paljastuikin yllättäen turkulainen yrittäjä, Niko Andersson. Se on helpottanut yhteydenpitoa ja projektin eteenpäin viemistä huomattavasti.

Auton suunnittelu on kokonaan kotimaisissa käsissä, ja muutenkin sen kotimaisuusaste huikentelee 80 prosentin korvilla. Tehdas Kiinassa tarjosi tilat, välineet ja työvoimaa, heistäkin osa suomalaisia.
...

Lisäksi tulee halvemmaksi kuin perinteinen.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS