Fiilikset ja päivän mietteet

[Kopek]

Selasin tekemiäni Youtube-videoita ja laskin huvikseni yhteen "gohhoh" -tekijänimellä lataamieni videoiden katsomiskerrat. Niitä oli 294170.

Suurin katsomismäärä oli videoilla "Pitäisikö liian tehokkaat autot kieltää" (128000), "Tavoitteena ylinopeuden Suomen ennätys" (96000) ja "Tiukan tullen kakkosella voi rykäistä yhdeksään kymppiin" (27000). Luvut eivät ole tarkkoja, joska laskin ne videoluettelosta, jossa lukemia on pyöristetty alaspäin. 128000 on 128321, 96000 on 96352 ja niin edelleen. Todellinen kokonaiskatsojamäärä on siis hieman enemmän kuin 294170, jonka ilmoitin edellä.

"Gohhoh" on vain yksi monista Youtube-tunnuksistani. Osan olen jo kadottanut, joten en pysty laskemaan videoiden katsojamääriä. Yli sadantuhannen katsojan videoita on muillakin tekijänimillä. Veikkaan, että videoillani on ollut kaikkiaan yli puoli miljonaa katsomiskertaa.

[Jaska]

Olikohan se tämä vai mikä ketju, kun joku puhui HSL:n lataamisesta verkossa. Nyt itsekin eksyin samaan mahdollisuuteen kun kännykkälaskut nousevat yllättäviin summiin  kun mobiililla matkoja makselee. Olipa todella typerä kokemus. Maksoin rahaa kortille ja jäin odottamaan tunniksi verkkoon, milloin sen voi ladata kortille. Ei tietenkään niin, vaan matkustustilanteessa ilmeisesti vasta sen rahan voi ladata kortille. Jos ei matkaa näköpiirissä, niin toivottavasti se tililtä mennyt raha ei kuoleudu jonkun ajan päästä.

Puoli vuotta taitaa säilyä käyttöön ottamaton lataus laitteissa ja taitaa senkin jälkeen saada palautettua vaikka työläästi. Se lataus ilmeisesti on nimenomaan sillä fyysisellä kortilla ja saadaan maksulaitteesta kortille.

Luottamukseni HSL:ää kohtaan loppui, kun kännykän yhteys ei junassa toiminut kun lippua yritin ostaa, ehdittyäni sisään viime tipassa. Ilahduin kun näin henkilökuntaa ja kysyinkin heiltä. Jep, sain lipunostettua. Olivatkin tarkastajia ja oikein pätemisenhaluinen olikin. Kun tuli luokseni lippua tarkastamaan, näytin tietenkin tutulle lippuni. Tästä alkoikin sananvaihto ja sakon kirjoittaminen.

Matkalippu on oltava ostettuna ennen liikennevälineeseen menoa, ei vasta kun tarkastajat ovat vaunussa näköpiirissä.

Enempi Helsingin Seudun Liikenteestä taitaa olla Pääkaupunkiseutu muutoksessa ketjussa.

[Kopek]

Matkalippu on oltava ostettuna ennen liikennevälineeseen menoa, ei vasta kun tarkastajat ovat vaunussa näköpiirissä.

HSL:n touhu on alusta loppuun natsimeininkiä. Sakko eli "tarkastusmaksu" on lapsilla lipun hintaan nähden ankarampi kuin aikuisilla. Tarkastajat ovat kuin Gestapo.

Olen joskus miettinyt, että jos olisi samanhankisiä apureita, tekisin laittomuusvideoita, jossa esitettäsiin lainvastaisia tekoja. Jonkinlainen "Rikos-Youtube" siis. Teoista ei tietenkään saisi jäädä kiinni, joten henkilöiden pitäisi esiintyä naamioituneena, mikä nykyisin onkin luontevaa. Videot pitäisi ladata nettiin jostakin prepaid-liittymästä takahikiältä, ettei sitäkään kautta päästäisi jäljille.

Oleellisesta olisi se, että lainvastaiset teot tai rikokset tai miksi niitä haluaa kutsua, olisivat harmittomia. Videolla ei siis esiteltäisi murtoja ja pahoinpitelyjä tai muitakaan rikoksia, joilla on uhri, vaan systeemin määräysten rikkomista. Videossa voisi olla laskuri, joka laskisi päiväsakkoja tai vankeusvuosia tai mitä teoista nyt voisi seuratakin.

Yksi mahdolinen rikospaikka voisi olla metron laiturialueen raja liukuportaiden yläpäässä tai hissille menevässä käytävässä. Lipunhan pitää olla ostettuna, kun ylittää tuon rajan, vaikka metro on vielä kymmenien metrin päässä liukuportaiden takana. Kulkuvälineeseen nouseminen ei siis ole ratkaiseva tekijä vaan lattiaan maalatun viivan ylittäminen. Minusta tällainen raja on sairas. Berliinissä ja kenties monessa muussakin kaupungissa pääsee vapaasti metrotunneleihin ja asemille. Lippu vaaditaan vasta, kun oikeasti matkustaa. Lippuautomaatitkin ovat metrolaitureilla. On niitä tuloauloissakin.

Video voisi esittää ihmistä hyppimästä edestakaisin rajan yli ilman matkalippua. Laskuri laskisi, miten paljon tarkastusmaksuista kertyy. Jossakin 5000 euron kohdalla voisi lopettaa. Videon tarkoituksena olisi osoittaa systeemin mädännäisyys ja epäinhimillisyys.

Muita kohteita voisivat olla öiset suojatiet, joissa juoksenneltaisiin päin punaista. Ylinopeus olisi tietysti myös luonteva rikos. Sen pitäisi tietenkin olla vaaratonta ylinpeutta, vaikka propaganda väittää, ettei sellaista olekaan. Ja moottoriveneellä ajeltaisiin provokatiivisesti ilman vaadittavia varusteita. 

Tässä liikennerikoksia:


https://youtu.be/BQMR-70XntQ

[Hippi]

HSL:n touhu on alusta loppuun natsimeininkiä. Sakko eli "tarkastusmaksu" on lapsilla lipun hintaan nähden ankarampi kuin aikuisilla.

Se ei ole sakko, joka suoritetaan valtiolle, vaan nimen omaan tarkastusmaksu, joka suoritetaan liikennepalvelun tuottajalle.
15-17 vuotiaat ovat aivan kyllin kypsiä huolehtimaan siitä, että heillä on (lasten)matkalippu silloin kun se pitää olla, joten he välttyvät tuolta tarkastusmaksusta toimimalla oikein.

Vuosikaudet tunnollisesti matkani maksaneena pidän kohtuullisena sitä, että liputta matkusvailta peritään tarkastusmaksu ja nimen omaan sen verran suurena, että se ei houkuttele liputta matkustamiseen. Jos tarkastusmaksu olisi vain esimerkiksi tuplasti lipun hinta, niin eihän silloin kannattaisi ikinä maksaa lippua ainakaan nykyisillä tarkastajatiheyksillä. Jokaisessa ostetussa matkalipussa maksetaan myös niitä pummilla matkustavien matkoja.


Korjasin typon 16--17 => 15-17

[kertsi]

Eräs läheisimmistä ystävistäni muistaakseni kertoi, että matkustaa aina pummilla. En voi sellaista hyväksyä, vaikka pidänkin tästä ystävästäni muuten. Sellainen toiminta ei vaan ole mielestäni moraalisesti kestävää, enkä oikein ymmärrä sellaista.

Toisaalta hän kieltäytyy työttömyyskorvauksista, jotka hänen mielestään ovat moraalittomia. Hänen mielestään ihmisen pitää pystyä elättämään itsensä aina ja kaikissa tapauksissa. Oma moraalini sallisi työttömyyskorvauksen vastaanottamisen, varsinkin jos työttömyys johtuu työkyvyttömyydestä.

[Karikko]

Eräs läheisimmistä ystävistäni muistaakseni kertoi, että matkustaa aina pummilla. En voi sellaista hyväksyä, vaikka pidänkin tästä ystävästäni muuten. Sellainen toiminta ei vaan ole mielestäni moraalisesti kestävää, enkä oikein ymmärrä sellaista.

Toisaalta hän kieltäytyy työttömyyskorvauksista, jotka hänen mielestään ovat moraalittomia. Hänen mielestään ihmisen pitää pystyä elättämään itsensä aina ja kaikissa tapauksissa. Oma moraalini sallisi työttömyyskorvauksen vastaanottamisen, varsinkin jos työttömyys johtuu työkyvyttömyydestä.

Moraali on venyvää, yleensä sen minkä hyväksyy itselleen ei välttämättä toisen toimintana ole moraali-arvoltaan samanlainen.

"Pummilla matkaava "varastaa yrittäjältä, yksi ihminen ei paljon merkitse, mutta yleistyessään se hankaloittaa muiden matkaajien kulkemisia. Yrittäjähän maksattaa muilla sen hinnan, kuten kauppiaat myymälävarkaiden viemät tavarat- toisilta asiakkailla.

[Kopek]

Neljätoista yhden henkilön kirjoittamaa viestiä peräkkäin "viimeisimmät viestit" osiossa. Joku on ollut ahkera.

Kävin illalla kahdeksan maissa Kangasniemen S-Marketissa. Ehdin jo ajatella, että nyt taisin nähdä täysin maskittoman kauppatilanteen. Yhdellä vanhalla miehellä oli kuitenkin paperimaski kasvoilla. Hän oli juuri poistumassa kaupasta. Jos en olisi huomannut häntä...

[Amore]

Yksi mahdolinen rikospaikka voisi olla metron laiturialueen raja liukuportaiden yläpäässä tai hissille menevässä käytävässä. Lipunhan pitää olla ostettuna, kun ylittää tuon rajan, vaikka metro on vielä kymmenien metrin päässä liukuportaiden takana. Kulkuvälineeseen nouseminen ei siis ole ratkaiseva tekijä vaan lattiaan maalatun viivan ylittäminen. Minusta tällainen raja on sairas. Berliinissä ja kenties monessa muussakin kaupungissa pääsee vapaasti metrotunneleihin ja asemille. Lippu vaaditaan vasta, kun oikeasti matkustaa. Lippuautomaatitkin ovat metrolaitureilla. On niitä tuloauloissakin.

En ole kiinnittänyt huomiota noihin rajoihin, mutta laiturillahan matkalippujen tarkastus usein tapahtuu. Ainakin Rastilan asemalla on kuitenkin maksupääte laiturilla heti hissin vieressä. En tiedä onko tämä maksupääte lastenvaunujen kanssa liikkuville tai pyörätuolimatkustajille ajateltu, mutta itse usein piippautan HSL-korttiani vasta siinä laiturilla, koska liitoslinjabussin aikataulu on sellainen, että esim. iltaisin ei meinaa ehtiä bussista metroon kun se jo livahtaa nenän edestä. Ottaa pannuun, jos joutuu odottelemaan n. 10 minuuttia tai kauemminkin.

[safiiri]

Eräs läheisimmistä ystävistäni muistaakseni kertoi, että matkustaa aina pummilla. En voi sellaista hyväksyä, vaikka pidänkin tästä ystävästäni muuten. Sellainen toiminta ei vaan ole mielestäni moraalisesti kestävää, enkä oikein ymmärrä sellaista.

Toisaalta hän kieltäytyy työttömyyskorvauksista, jotka hänen mielestään ovat moraalittomia. Hänen mielestään ihmisen pitää pystyä elättämään itsensä aina ja kaikissa tapauksissa. Oma moraalini sallisi työttömyyskorvauksen vastaanottamisen, varsinkin jos työttömyys johtuu työkyvyttömyydestä.

Moraali on venyvää, yleensä sen minkä hyväksyy itselleen ei välttämättä toisen toimintana ole moraali-arvoltaan samanlainen.

"Pummilla matkaava "varastaa yrittäjältä, yksi ihminen ei paljon merkitse, mutta yleistyessään se hankaloittaa muiden matkaajien kulkemisia. Yrittäjähän maksattaa muilla sen hinnan, kuten kauppiaat myymälävarkaiden viemät tavarat- toisilta asiakkailla.

Tavallaan kauppias laskuttaa varastetut tavarat muilta asiakkailtaan, mutta samalla kauppias kyllä säästää työntekijäkustannuksissa ja ansaitsee korkeammalla myynnillä, kun valitsee toimia valintamyymälänä ja tarjoaa itsepalvelukassoja. Pummilla matkustaminen on myös helpompaa, kun kulkuvälineessä ei olekaan erikseen lippuja myyvää henkilöä, joka huolehtii jokaiselta maksun. Samalla syntyy säästöä palkkakuluissa.

En pidä pummilla matkustamista tai myymälävarkauksia oikeutettuina tai hyväksyttävinä. On paljon kätevämpää asioida valintamyymälässä ja hypätä bussiin lippua näyttämättä. Mutta kyllä paheksunnan ohessa  on sittenkin syytä muistaa, että osa niistä tappioista kyllä tulee maksetuksi mm. säästyneissä palkkakuluissakin. Ei siitä nyt niin kauaa ole, kun jokaisessa bussissa ja ratikassa oli kuljettajan lisäksi aina myös rahastaja. Aika monta työpaikkaa hävisi rahastajista luopumisen mukana. Konduktöörien vähentämisestä junissa on vielä paljon lyhyempi aika ja Itsepalvelukassat ovat vasta valtaamassa alaa.

[Karikko]

Eräs läheisimmistä ystävistäni muistaakseni kertoi, että matkustaa aina pummilla. En voi sellaista hyväksyä, vaikka pidänkin tästä ystävästäni muuten. Sellainen toiminta ei vaan ole mielestäni moraalisesti kestävää, enkä oikein ymmärrä sellaista.

Toisaalta hän kieltäytyy työttömyyskorvauksista, jotka hänen mielestään ovat moraalittomia. Hänen mielestään ihmisen pitää pystyä elättämään itsensä aina ja kaikissa tapauksissa. Oma moraalini sallisi työttömyyskorvauksen vastaanottamisen, varsinkin jos työttömyys johtuu työkyvyttömyydestä.

Moraali on venyvää, yleensä sen minkä hyväksyy itselleen ei välttämättä toisen toimintana ole moraali-arvoltaan samanlainen.

"Pummilla matkaava "varastaa yrittäjältä, yksi ihminen ei paljon merkitse, mutta yleistyessään se hankaloittaa muiden matkaajien kulkemisia. Yrittäjähän maksattaa muilla sen hinnan, kuten kauppiaat myymälävarkaiden viemät tavarat- toisilta asiakkailla.

Tavallaan kauppias laskuttaa varastetut tavarat muilta asiakkailtaan, mutta samalla kauppias kyllä säästää työntekijäkustannuksissa ja ansaitsee korkeammalla myynnillä, kun valitsee toimia valintamyymälänä ja tarjoaa itsepalvelukassoja. Pummilla matkustaminen on myös helpompaa, kun kulkuvälineessä ei olekaan erikseen lippuja myyvää henkilöä, joka huolehtii jokaiselta maksun. Samalla syntyy säästöä palkkakuluissa.

En pidä pummilla matkustamista tai myymälävarkauksia oikeutettuina tai hyväksyttävinä. On paljon kätevämpää asioida valintamyymälässä ja hypätä bussiin lippua näyttämättä. Mutta kyllä paheksunnan ohessa  on sittenkin syytä muistaa, että osa niistä tappioista kyllä tulee maksetuksi mm. säästyneissä palkkakuluissakin. Ei siitä nyt niin kauaa ole, kun jokaisessa bussissa ja ratikassa oli kuljettajan lisäksi aina myös rahastaja. Aika monta työpaikkaa hävisi rahastajista luopumisen mukana. Konduktöörien vähentämisestä junissa on vielä paljon lyhyempi aika ja Itsepalvelukassat ovat vasta valtaamassa alaa.

Kannatatko, nyt-  työntekijöiden vähentämistä ja heidän työolojensa kiristämistä. "Tehokkuuden nimissä".
Saammeko kiittää "pummeja" tästä hyvästä suunnasta?

[safiiri]

Eräs läheisimmistä ystävistäni muistaakseni kertoi, että matkustaa aina pummilla. En voi sellaista hyväksyä, vaikka pidänkin tästä ystävästäni muuten. Sellainen toiminta ei vaan ole mielestäni moraalisesti kestävää, enkä oikein ymmärrä sellaista.

Toisaalta hän kieltäytyy työttömyyskorvauksista, jotka hänen mielestään ovat moraalittomia. Hänen mielestään ihmisen pitää pystyä elättämään itsensä aina ja kaikissa tapauksissa. Oma moraalini sallisi työttömyyskorvauksen vastaanottamisen, varsinkin jos työttömyys johtuu työkyvyttömyydestä.

Moraali on venyvää, yleensä sen minkä hyväksyy itselleen ei välttämättä toisen toimintana ole moraali-arvoltaan samanlainen.

"Pummilla matkaava "varastaa yrittäjältä, yksi ihminen ei paljon merkitse, mutta yleistyessään se hankaloittaa muiden matkaajien kulkemisia. Yrittäjähän maksattaa muilla sen hinnan, kuten kauppiaat myymälävarkaiden viemät tavarat- toisilta asiakkailla.

Tavallaan kauppias laskuttaa varastetut tavarat muilta asiakkailtaan, mutta samalla kauppias kyllä säästää työntekijäkustannuksissa ja ansaitsee korkeammalla myynnillä, kun valitsee toimia valintamyymälänä ja tarjoaa itsepalvelukassoja. Pummilla matkustaminen on myös helpompaa, kun kulkuvälineessä ei olekaan erikseen lippuja myyvää henkilöä, joka huolehtii jokaiselta maksun. Samalla syntyy säästöä palkkakuluissa.

En pidä pummilla matkustamista tai myymälävarkauksia oikeutettuina tai hyväksyttävinä. On paljon kätevämpää asioida valintamyymälässä ja hypätä bussiin lippua näyttämättä. Mutta kyllä paheksunnan ohessa  on sittenkin syytä muistaa, että osa niistä tappioista kyllä tulee maksetuksi mm. säästyneissä palkkakuluissakin. Ei siitä nyt niin kauaa ole, kun jokaisessa bussissa ja ratikassa oli kuljettajan lisäksi aina myös rahastaja. Aika monta työpaikkaa hävisi rahastajista luopumisen mukana. Konduktöörien vähentämisestä junissa on vielä paljon lyhyempi aika ja Itsepalvelukassat ovat vasta valtaamassa alaa.

Kannatatko, nyt-  työntekijöiden vähentämistä ja heidän työolojensa kiristämistä. "Tehokkuuden nimissä".
Saammeko kiittää "pummeja" tästä hyvästä suunnasta?

Niin, mietipä sitä, mitä minä nyt kannatan. Ihan sunnuntaipäiväsi ratoksi tämän dilemman jätän pohdittavaksesi. Mutta JOS ihmiset eivät koskaan tekisi myymälävarkauksia tai ajaisi pummilla, saisivat kyllä matkalippujen tarkastajat ja kassamyyjät etsiä uutta työtä. Hengitystäni en kuitenkaan pidättelisi sitä hintojen laskua odotellessani syntyneen säästön ja parantuneen kannattavuuden perusteella.

Vopi olla, että myymälävarkaudet ovat kohtsillään mennyttä aikaa, kun ostaminen siirtyy nettiin, postiin ja kotiinkuljetuksiin. Eipä sitä matkustamistakaan sitten tarvitse harrastaa.

[Kopek]

Syysmasennus, perusmasennus, kausimasennus, olosuhdemasennus... mikä lieneekään on vaivannut viime päivinä. Synkimpinä hetkinä on käynyt jopa mielessä ajatus, että entäs jos saisikin koronan ja kuolisi siihen. Eikö se olisi aika "siistiä". Viimeiset hetket letkuissa teho-osastolla voisivat tosin olla aika epämukavat, mutta jokin tuollainenhan meitä useimpia kuitenkin jossakin vaiheessa odottaa. Harva kuolee kauniisti ja mukavasti.

Hesarissa oli kuolinuutinen, jossa kerrottiin jonkun tyypin kirjoittaneen viimeisen blogijuttunsa vain muutama tunti ennen kuolemaansa. Ajattelin, että tämä on kai niitä tapauksia, jossa joku on kirjoitellut kuolinvuoteellaan. Ajatus on masentava. Mutta tässä tapaukessa tyyppi olikin kuollut yllättäen kuntolenkillä. Mielestäni on parempi näin. Mitä nopeammin, sen helpompaa. Epäilen kyllä, että tuokin tyyppi on ehtinyt tajuta loppunsa koittaneen. Hän on haukkonut happea kivuliaan sydänkohtauksen kourissa tai kiemmurrellut tuskissaa ja oksennellut aivohalvauksen iskettyä. Laahautunut ehkä viimeisillä voimillaan maassa kännykkää hapuillen.

Paras tapa kuolla olisi jokin yllättävä räjähdys. Ei ehtisi miettiä eikä kärsiä. Terroristi tekee tavallaan hyvän työn räjäyttäessään pommin. Ikävä kyllä, osa uhreista kärsii ja jää elämään vammaisena.

Yritän ajatella jotain muuta. Niinpä aloin katsoa Youtubesta jaksoa: Naked Attraction S05E02 "Judith & Rigby" FULL EPISODE.

Panin ohjelman "pauselle" ennen kuin varsinainen osuus, mihin otsikko viittaa, alkoi. Tämä uudehko jakso näyttää olevan siitä erikoinen joihinkin vanhempiin jaksoihin verrattuna, että pääosallistuja on "mummosarjaa". Mitähän kauheuksia tässä vielä tuleekaan, kun painan "Play". Ei herkkähermoisille. Kyseessä ei ole missikisa. No, onneksi ohjelman saa katkaistua, jos alkaa heikottaa.

Masennuksen täytyy olla aika paha, kun sitä tuollaisilla joutuu lääkitsemään.

Jossakin vaiheessa olisi tarkoitus lähteä ajelemaan pohjoiseen. Ja perjantaina on tarkoitus palata takaisin tänne koronalandiaan.

P.S. Ohjelman "mummohan" on aivan hurja puheiltaan....

P.S.2 Vaihdoin kanavaa. Ei kiinnostanut. Flippasi miinuksen puolelle.

[Hippi]

Taas kerran sama pulma, eli ei pitäisi heittää mitään pois, kun sitä kuitenkin tarvitsee kohta. Iso TV:n laatikko oli juuri parisen viikkoa sitten ja siitä ääneen pohdin vävylleni, että pitää varmaan viedä se varastoon, että on kuljetuslaatikko, jos on tarvetta. "Eikä tarvi, pistä kierrätykseen", vastasi hän ja minä tottelin.

Yritän kuumeisesti keksiä, millä suojata lattioita hiukan, kun ylihuomenna on tulossa keittiöön uusia painavia kapineita. Matka kodin ovelta keittiöön on tietysti se pisin mahdollinen, kun pitää olohuoneen kautta kiertää. Tuostakin laatikosta olisi sen avaamalla saanut hyvää suojusta reilun parin metrin matkalle. Varmaan pitää jotain jätesäkkejä ostaa pari rullaa ja avata ne suojaksi. Toivottavasti asentajat ei niihin kompuroi ja ne sitten tarpeeksi suojaa. Niille on aina jälkikäyttöäkin. Muuta en oikein osaa keksiä. Paitsi tietysti sellainen remonttisuojapaperi olisi kyllä aika halpaa, jos saisi nuorison houkuteltua käymään sellaisen hakemassa.

[Kopek]

Kun jotain on, sitä ei tarvitse. Kun sen heittää pois, sitä tarvitsisi.

Ratkaisu: Säilytetään kaikki siltä varalta, että jotain voi joskus tarvita.

Ongelma: Kun jotain joskus tarvitsisi, sitä ei löydy, koska tavaraa on niin paljon.

Ratkaisu: Käydään ostamassa uusi.

Ongelma: Tavaraa kertyy entistä enemmän.

Ratkaisu: Heitetään kaikki pois ja aloitetaan "puhtaalta pöydältä".

Ongelma: Kaikki alkaa taas alusta, ja pian ovat nurkat täynnä tavaraa.

Ratkaisu: Kertakäyttökulttuuri. Ostetaan, kun tarvitaan. Heitetään pois, kun ei tarvita.

[Hayabusa]

^Muutamalla iteraatiolla yleensä oppii säilyttämään ne tärkeimmät...

Tavaran paljous suhteessä säilytystilaan on ikuinen ongelma. Pienten asuntojen kohdalla ongelma kärjistyy. Pitäisi jaksaa säännöllisesti perata säilytyksessä olevaa, mutta kun aina löytyy mielenkiintoisempaakin tekemistä.