Formula 1 seurantaa - muita pöristimiä unohtamatta

[a4]

Kerrankin tiukka skaba. Kärkimersu ei ohittanut yhtään autoa kierroksella. Tallit ovat sadekelillä selvästi hyvin tasavahvoja.

Selostajan mukaan Räikkönen kellotti jossain välissä jopa ykkössektorille pohja-ajan!
Lisäksi Räikkönen piti Red Bullin auton takanaan koko kisan ajan.
Räikkösen tallikaveri hiosti koko kisan ajan toisen huipputallin kuskia Bottasta lähietäisyydeltä.

Neljän nopeimman auton konepellin alla jylisi kolme mersun mottia ja yksi Hondan mylly.

Kuskien ja tallien tasavahvuudesta kertoo myös ohitusten puuttuminen kisan aikana.

Polttoainetta ja renkaita kului todella vähän kisan aikana.

Valtteri kellotti kolmanneksi nopeimman kierrosajan ja Räikkönen oli Hamiltonia nopeampi.


https://www.racefans.net/2021/08/29/2021-belgian-grand-prix-championship-points/

[a4]

Tapahtumat alkoivat puoli tuntia ennen starttia.
Perez matkusti vesiliirrossa kaiteeseen ollessaan matkalla lähtöruudukkoon.

Ja vieläpä hitaassa vauhdissa. Ei tullut pisteitä MM-kärkeä havittelevalle tallille. Talli kiittää.

Luontoäiti laittoi elokapinan pystyyn. Todellinen sadekisa.

Hamilton totesi näkyvyydestä että sumuvaloista huolimatta näkyvyyttä oli viitisen metriä.
Millä vauhdilla itse ajaisitte liikenteessä autoa tuollaisessa näkyvyydessä?

Hamilton kuittaili haastattelussa että toivottavasti paikalle tullut yleisö saa rahansa takaisin.

Nyt todella päästiin jakamaan puolikkaita pisteitä.


https://www.racefans.net/2021/08/29/2021-belgian-grand-prix-championship-points/

[a4]

Lentävä hollantilainen huudatti kotiyleisöä kun Hamilton oli 0,039 sekunnin verran hitaampi paalupaikkataistelussa.
Bottakselta hyvä kolmospaikka.
Vähän huolestuttaa puheet radan kapeudesta eli huomenna ohitukset ovat kortilla. Sinänsä nopean radan kallistetut mutkat näyttävät tunnelmallisen vauhdikkailta.
Startissa on paljon pelissä MM-taistelun osalta ja romuakin voi syntyä kärkikuskien kesken.
Renkaiden vaihdostakin tulee taktisesti jännittävää ja Red Bull on tunnetusti ollut siinä ainakin nopea ellei nopein.

Koronapotilas Räikkösen tallikaveri oli jopa 7. aika-ajoissa! Kimi olisi voinut olla pisteillä tänä viikonloppuna.
Toivottavasti Kimi kuntoutuu nopeasti koronasta.

[Toope]

Kyllä Kimin pitää lopettaa. Ei ole parempaa ratkaisua.

[Hippi]

Koronapotilas Räikkösen tallikaveri oli jopa 7. aika-ajoissa! Kimi olisi voinut olla pisteillä tänä viikonloppuna.
Toivottavasti Kimi kuntoutuu nopeasti koronasta.

Tuossa kävi kyllä tallikaverilla hyvä tuuri, sillä toisen jakson viimeisen aika-ajokierroksen alkuun sattunut ulosajo tuhosi monilta sen parhaan yrityksen eikä keskeytyksen jälkeen enää ollut riittävästi aikaa uuteen yritykseen.

Eipä silti, kovan ajan hän sai tuohon kolmanteen sessioon. Toivottavasti onnistuu pitämään lähtöpaikkansa ensimmäisellä kierroksella.

Rata tuntuu heittävä autoja helposti ulos ja monissa kohdin on pehmeät hiekat, joten eipä sieltä takaisin tulla, jos joutuu väärässä kohtaa ulos. Mutta jännä rata tuo on, kun näyttää ne kurvien kallistukset olevan melko voimakkaat vähän kuin ovaaliradoilla


Mutta kyllä vähän tuntui, että Kimille pidettiin jo melkein hautajaispuheita SkySprtsilla. Tosiaan ei ole pelkkää sinivalkoisten silmälasien aiheuttamaa se Kimin suosio maailmalla, kun varsinkin ensimmäisen vapaan harjoituksen lähetyksen pääaiheena tuntui olevan Kimi. En muista, että kovin monesta muusta lopettamisilmoituksen tehneestä olisi noin paljon puhuttu.

[Toope]

Sille toiselle suomalaiselle tuli ehkä pelastuskortti, kun ei ajamalla niin onnistunut. Lieneekö sopimuksessa Kimin painostusta, että kaveri saa jatkosopimuksen?

[a4]

Jep, ei kulkenut Alfa itse kisassa lähellekään pistevauhtia, kuten Hippi jo ounastelikin.
MM-johtopaikka kääntyi taas Verstappenille ja loppukausi on jännittävä kuin vaipaton aamu vanhainkodissa. Puolikin pistettä voi ratkaista mestaruuden.
Bottas nousi takaisin MM-kolmoseksi.
Hauskasti Bottakselle kävi vahinko kun meni tallin kiellon vastaisesti ajamaan nopeimman kierrosajan hiukan ennen kisan loppua ja Hamiltonille tuli lievästi sanottuna kiire ottaa se lisäpiste takaisin itselleen. Hups!

[Hippi]

Onpahan otsikon värkkääjä saanut jo formulauutiseen mehevän lausahduksen lisännyt 

Pääseekö Mercedes kuin koira veräjästä F1-jupakassa? Ferrarilta tuskan parahdus
---
FERRARIN tallipomo Mattia Binotto ihmetteli Motorsportin mukaan, miksei tämä tapaus ole herättänyt yhtä paljon kuohuntaa ja ruoskintaa kuin parin vuoden takainen.

– Menemättä Mercedeksen moottoriin, haluaisin pysyä aiheissa, jotka tiedetään hyvin: joustavat siivet ja renkaanpaineiden hallinta. Fia mittaa direktiivejään missä on tarpeen, koska on heitä, joilla on erilaisia tulkintoja kuin sääntöjen periaatteet, Binotto aloitti.

Tämän jälkeen hän viittasi hyvin verhotusti Mercedeksen nykytilanteeseen.

– Tämä ei ole mitenkään erilaista verrattuna vuoteen 2019. Miksi asenteissa on ero? Kenties tuolloin olimme liikaa median armoilla ja kilpailijamme kävivät kimppuumme. Mutta se on menneisyydessä. Se sävy, jolla 2019 asioista puhuttiin, oli väärä. On tärkeää silti muistuttaa, että mitä tapahtui silloin ei eroa mitenkään siitä, mitä tapahtuu nyt ja mitä F1:ssä on aina tapahtunut.

Ferrari ei ole asettanut Mercedeksen voimanlähteiden sääntöjenmukaisuutta kyseenalaiseksi, mutta on käynyt asiasta keskusteluja Red Bullin kanssa.


Ihan asialliselta nuo Binotton kommentit vaikuttavat eikä niissä mitään parahtelua vaikuta olevan, ainakaan tuskan.

Kysehän on nyt siitä, että Mersun moottoreita on onnistuttu jäähdyttämään lisätehon saamiseksi ja tämän laillisuutta nyt on äimistelty.

[a4]

Paaluttaja Bottas voitti aika-ajot sekä sprinttikisan ja Verstappen...pääsi kuin koira veräjästä kun Bottas (1,73 m) starttailee johtotähden moottorivaihdon jälkeen iloisesti varikolta kisaan eli paalupaikka maltillisesti ajaneelle Mad Maxille.
Hamilton jäi jumiin kuin appelsiineille allerginen McLareneiden taakse ja hänellä on kova työ nousta palkintopallille ja ottaa kiinni MM-pisteissä karkuun yrittävää Verstappenia (1,81 m). Nyt mitataan 1,74 metrin mestaria. Ehkä hän tiristää lohdutukseksi taas lisäpisteen nopeimmasta kierrosajasta.
Näyttäisi Verstappenin oranssilta voitolta ellei mitään yllättävää satu. McLarenitkin ovat oransseja.

Räikkönen (1,75 m) on edelleen hetero ja koronamies. Sääli ettei päässyt revittelemään sprinttikisassa. 
Ferrarin veltoilla moottoreilla otettiin ilman Räikköstäkin Italian kamaralla ja nopealla radalla peräti sijat 6-8!
https://racingnews365.com/2021-f1-italian-grand-prix-sprint-qualifying-results

[Hippi]

Mielenkiintoista on katsoa, miten likaisen taktiikan Mersu tekee.

Bottaksen kisahan on jo edeltä käsin paskana, joten mitäpä, jos uutta moottoria ei revitetä täysillä, vaan lähdetään tulemaan kärkipäätä perä edellä vastaan? Kun kärki tavoittaa, niin alkaa tehoakin taas löytymään niin, etteivät pääse ohi, mutta sopivasti sen verran vähänkärjen vauhti hidastuu. Tuossa on vaan osattava taiteilla, ettei tule sinisiä lippuja, eli vauhti pitää olla ainakin ajoittain hyvää. Loput onkin sitten Hamiltonin omista kyvyistä ja autosta kiinni, jotta pystyykö nousemaan, kun letkan vauhtia säätää letkan viimeinen auto

[a4]

Mielenkiintoista on katsoa, miten likaisen taktiikan Mersu tekee.

Bottaksen kisahan on jo edeltä käsin paskana, joten mitäpä, jos uutta moottoria ei revitetä täysillä, vaan lähdetään tulemaan kärkipäätä perä edellä vastaan? Kun kärki tavoittaa, niin alkaa tehoakin taas löytymään niin, etteivät pääse ohi, mutta sopivasti sen verran vähänkärjen vauhti hidastuu. Tuossa on vaan osattava taiteilla, ettei tule sinisiä lippuja, eli vauhti pitää olla ainakin ajoittain hyvää. Loput onkin sitten Hamiltonin omista kyvyistä ja autosta kiinni, jotta pystyykö nousemaan, kun letkan vauhtia säätää letkan viimeinen auto

Aika kinkyä. Tykkään!

Palkkaisin sinut Wiima F1-talliini päästrategiksi jos minulla olisi sellainen talli.
Päästrategi on osuva titteli suunnittelutehtävässä. https://www.is.fi/formula1/art-2000006599449.html
Bottas on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii-in kakkoskuski että saa luvan kiltisti rempata varikolla renkaiden vaihdossa ja juomapullon täydennyksessä, jotta hänet voidaan ajattaa karavaanariksi Verstappenin eteen ja antaa Hamiltonille voiton avaimet tai ainakin näköyhteys niihin.
Niin niin! Kuvitteellisen tallini kirstunvartija tuossa laskeskelee juuri laarin pohjilla olevia kolikoita ja tallin MM-pisteitä.
Kauhea kilinä kyllä lähtee noista kymmensenttisistä. Autot sentään ovat iloisen sateenkaarenvärisiä.

[Hayabusa]

Pikku-Kalle pöyritti Toyotaa Kreikan sorateillä ylivoimaseen tyyliin. Seuraavaksi on vuorossa kotikisa, eli Jyskälä. Rovanperän voitto innoittanee kotimaisen rallikansan kuunvaihteessa teiden varteen.

[Hippi]

Olipa kisassa tapahtuma poikineen taas kerran.

Bottaksen sijaan kärkeen meni vauhtia säätämään Ricciardo juuri niin sopivasti, että jono ei päässyt venymään liikaa.

Kukahan menisi opettamaan Hamiltonilla ja Verstappenille vanhan suomalaisen(?) sanonnan, että kuuden tuuman paska ei mahdu viiden tuuman putkeen? Kolarin näki tulevaksi jo hyvissä ajoin, ennen kuin autot olivat lähelläkään koskettaa toisiaan. Niin mutkaisessa paikassa ei yksinkertaisesti mahdu ajamaan rinnakkain ja pyrkiä toisen ohi. Onneksi on turvakaaret, sillä nuo on aina pahoja, kun auto hyppää toisen päälle kuin kiimainen orhi. Ilman olisi Hamiltonille huonosti käynyt melko varmasti. Ensin tapahtuma nauratti, mutta kyllä ainakin tämän katsojan hymy hyytyi niitä hidastuksia katsoessa. Silmiinpistävää oli kyllä, että Max, joka ensin oli jalkeilla, ei käynyt katsomassa miten toisella kävi. Yleensä se on ollut tapana, vaikka kavereita ei kuskit keskenään olisikaan.

Hyvin Bottas pääsi nousemaan. Perez vaan oli jo liian sitkeä pala ja aina tuli takasin omalle paikalleen, vaikka ohitus jo välillä näyttikin selvältä.

[Hayabusa]

^Juuri silloin, kun jättää katsomisen väliin, tapahtuu ja paljon. Ja lopulta yleisö päätti "nauttimaan" australialaisista juomatavoista.

[ROOSTER]

On Halo-turvakaaren ansiota, että Hamilton on vielä hengissä. Aiemmin se pelasti jo Romain Grosjeanin.

Tässä voi olla hyvä tehdä katsaus taaksepäin, Jean Todt ajoi voimakkaasti turvakaaren käyttöönottoa ja onnistui. Mersu vastusti kiivaasti.

Auto Motor und Sport -lehden mukaan peräti yhdeksän tallia vastusti koko Halon käyttöönottoa. Se yksi ainoa asiaa kannattanut oli Todtin vanhan työnantaja Ferrari.

- Se tuhoaa koko F1:n DNA:n, ja on ehdottomasti virhe. Meillä ei pitäisi olla mitään kiirettä tehdä jotain hätiköityä, jota tulemme myöhemmin katumaan, Niki Lauda muistutti samalle lehdelle.

https://yle.fi/urheilu/3-12096433