Formula 1 seurantaa - muita pöristimiä unohtamatta

[Hippi]

No onhan sieltä tullut lähtöruuturangaistuksia Maxille viisi ja Bottakselle kolme.
Aika edullinen päätös Mersun kannalta, kun radalla on vaikea ohitella. Riippuu tietty paljon, mitä lähtöhässäkässä tapahtuu.

[Hippi]

^
Erehdyin pahan päiväisesti tuossa edellä, sillä siinähän juuri kävi niin, että Max pääsi lähtemään paremmalta puolelta ja se näkyi kyllä. Bottas lähti taas kerran huonosti ja asiaa tehosti vielä pölyinen puoli radasta.

Virkistävää kuitenkin, että mestaruus vihdoin vaihtuu niin kuskien kuin tallienkin puolella.

[Hippi]

Tässä taas viikonlopun aikataulu, joka vaikuttaa vaikeasti muistettavalta.

Perjantai
15.25 Vapaat harjoitukset 1
18.55 Vapaat harjoitukset 2

Lauantai
15.55 Vapaat harjoitukset 3
18.55 Saudi-Arabian aika-ajot

Sunnuntai
19.25 Saudi-Arabian osakilpailu

[Hippi]

Saapa nähdä sulaako Maxin pistejohto kokonaan ahneuteen. Viimeinen kierros yrittää paalupaikkaa oli alusta asti niin kamalaa katsottavaa, että hirvitti. Max veti niin äärirajoilla ja hipoi jo ensimmäisessä mutkassa reunuksia, että oli vain ajan kysymys, milloin pärähtää oikein kunnolla seinille. Viimeiseen mutkaan joutui odottamaan eikä törmäys niin pahalta näyttänyt, mutta siinä saattoi vaihdelaatikko hajota, joten lähtöruutu voi vielä muuttua. Oliko vaihdelaatikon hinta viisi ruutua, joten sitten lähtö menisi kahdeksanteen ruutuun, ellei vielä jotain muutakin löydy.

Oli hienoista tyhmyyttä matkassa Maxilla, sillä kolmas ruutu olisi ollut ihan hyvä. Bottas sössii tapansa mukaan lähdön, joten Max olisi siinä jo saanut yhden sijan ja sen jälkeen ei olisi tarvinnut kuin painostaa Hamilton virheeseen. Näin se käy helposti kisan voittaminen katsomosta käsin

Voi hyvinkin tulla pitkä kisa, sillä kapea mutkainen rata väistämättä johtaa seinille törmäilyyn ja turva-autoon, ellei jopa punaisiin lippuihin. Pitää varata runsaasti evästä

[ROOSTER]

Oli hienoista tyhmyyttä matkassa Maxilla, sillä kolmas ruutu olisi ollut ihan hyvä. Bottas sössii tapansa mukaan lähdön, joten Max olisi siinä jo saanut yhden sijan ja sen jälkeen ei olisi tarvinnut kuin painostaa Hamilton virheeseen. Näin se käy helposti kisan voittaminen katsomosta käsin

Kun Suomesta nousee uusia kykyjä ykkösiin, niin muista heti laittaa kisainsinöörin tai analyytikon paikkahakemus sisään. Lupaan suositella. 

Uskoisin, että kaikille jo kisanneillekin suomalaiskuskeille olisi ollut etua jämäköistä, täsmällisistä ja no-nonsense kommenteista tiimiradioon.

"Nyt painat sitä kaasua, prkele!" tai "ulkomaalaisia takanasi, päästä ohi".

[Hippi]

^
Kiitos, kiitos
Mahtaako tuolla kisainsinööri tienata minkä verran, vai pitääkö niiden maksaa päästäkseen hommiin?

Mutta jännät paikat tulee kisasta, Maxin vaihdelaatikolle annettiin vain valohoitoa ja tallin väki tekee polvirukouksia, että se kestää kisan läpi. Näytti ainakin auto pääsevän varikolta kohti lähtöruudukkoa.

Olisiko vaihtaminen ollut niin paha takapakki, että kannattaa mieluummin riski ottaa? Jos nyt oletetaan, että vähintään yksi turva-autotapahtuma tulee kisan aikana, niin siinä voi pakka mennä aivan sekaisin. Kai nyt vähemmätkin pisteet on parempi kuin, että auto jää tien poskeen?

[Hippi]

Mikä Häkkinen palloili lähtösuoralla ja pääsi haastateltavaksi. Olin pudottaa silmäni, miten vanhan oloiseksi Mika oli muuttunut. Vaikutelma taisi tulla enimmäkseen siitä, että ryhti näytti niin lysähtäneeltä. Piti oikein tarkistaa, minkä ikäinen Mika on ja wikin mukaan vain 53 vuotias. Jäin myös miettimään, mikä mahtaa olla Mikan ja Markétan kotikieli, kun haastattelussa Mikalla tuntui olevan aivan entinen rallienglanti voimissaan.

Tällaisia huomioita haluamatta olla ilkeä. Joskus vaan hämmästyttää muutos ihmisessä, jota ei ole nähnyt aikoihin.

[Hippi]

Olipa tapahtumaa kerrakseen. Kahdesti punainen lippu, taisi olla pari kertaa turva auto ja virtuaalisiakin jokunen. Saapa vielä nähdä vaikuttaako tuomariston illanistujaiset vielä lopputuloksiinkin, sillä joku lukuisista tapahtumista tutkitaan vasta kisan jälkeen. Alussa näytti siltä, että kisaa ajetaan vain kierros kerrallaan. Yli tunti meni kuuteentoista kierrokseen. Vasta sen jälkeen kisa lähti kunnolla käyntiin, jos nyt jokunen romujen keräämistuokio oli välissä, että katsojat saattoivat hengähtää.

Maxilla oli hermo kireällä tänään. Oli ilmeisesti päättänyt ratkaista mestaruuden tässä kisassa, jotta viimeisessä voisi vain mehustella.

Kuljettajien mestaruus on nyt siitä kiinni, kumpi sijoittuu seuraavassa kisassa paremmin pisteille. Mitähän tasapisteissä tapahtuu, jos ne kilkkaisivat toisensa ulos pisteiltä?

[Hayabusa]

^Voitot ratkaisee, eli perstappi voittaisi.

[Hippi]

^
Voi tulla mielenkiintoinen viimeinen startti, jos molemmat ovat eturivissä lähdössä. Monestihan sanotaan, että kisaa ei ratkaista ensimmäisessä mutkassa, mutta Verstappen saattaisi sitä jopa yrittää, kun tällä kertaa se todellakin voisi ratketa lähtösuoran päässä. Jos molemmat rikkovat riittävän pahasti autonsa, niin on ihan sama kuka viimeisessä kisassa roiskuttelee nesteitä palkintopallilla. En muista onko tuo viimeinenkin alkoholiton kisa.

Paljon on nyt ollut kirjoituksia siitä tuomariston toiminnasta, kun Masi soitteli varikkomuurille ja kyseli tallipomoilta, millainen ratkaisu näitä miellyttäisi, kun Verstappen ohitti radan ulkopuolelta oikaisten. Kyllä sitä asiantuntematonkin ihmetteli selostajien ohella, jotta noinko niitä tuomioita jaellaan. Eikö tuomaristolla ole sääntökirja ja siellä sitten, miten toimitaan, jos sääntöä rikotaan. Vaikutti vähän ruotsalaiselta päiväkodilta se touhu. 

[a4]

^
Mad Max koitti kaikki likaiset temput mutta Hamiltonin hermo piti voittoon asti. Lainatakseni Hamiltonia: "That dude is crazy!"
Toki Hamiltonkin hidasteli yhdessä uusintalähdössä taktisesti lähtöruutuun ajamista jotta iso V:n renkaat ehtisivät jäähtyä.
Tosiaan, Dirty Maxin kamikaze-ohitustyylillä hän voi voittaa mestaruuden jo viimeisen kisan ensimmäisessä mutkassa. Törmäämällä tarpeeksi rajusti Hamiltonin autoon.
Hänestä tulee entistä vaikeampi ohitettava Hamiltonille.
Sitä hän tuntuu jo harjoitelleen tässäkin kisassa ja uutena variaationa takana imussa tulevan edessä äkillinen jarruttaminen. Tällä kertaa Hamilton selvisi säikähdyksellä ja etusiiven muodonmuutoksella.

Harvinaista oli nähdä tuon sinänsä vaarallisen tempun seurauksena myös mersun tallipäällikön täysraivari jossa kuulokemikrofonilla nuijittiin pöytää. Kertonee huipputallien välisen kisan kovuudesta ja henkisistä paineista.

Hamilton näytti ainakin koostelähetyksessä palkintopallilla melko vihaiselta tai kireältä. Ymmärrettävistä syistä.
Koostelähetyksistä on leikattu pois myös kaikki turhat uusintalähtöjen odottelut.
Selostajien mukaan yksi jännityksen paikka näillä huippuautoilla on se että kestääkö kytkin useampia startteja.

Erikoisin eli odottamattomin tilanne oli Red Bullin päätös olla vaihtamatta mersun tavoin uusia renkaita ensimmäisen turva-auton aikana. Max pääsi toki Hamiltonin ohi ja ajamaan kisan kärjessä mutta vanhoilla renkailla, missä ei tuntunut olevan mitään järkeä - ellei talli laskenut sen varaan että tulee uusintalähtöjä tai uusia turva-autoja.
Vai tiesikö Red Bull jopa niin käyvän? Nyt liikutaan jo salaliittoteorioiden puolella..
Ehkä heillä vain oli täysin erilainen rengastaktiikka tai he laskivat että nopeampi Hamilton kannattaa pitää Verstappenin takana jolloin Verstappen pystyisi estämään ohitusyritykset tavalla tai toisella ja kuluttamaan samalla Hamiltoninkin renkaita.

Oli miten oli niin viimeisestä kisasta tulee suurta draamaa ja formulahistoriaa. Näemmekö ennätyksellisesti kahdeksankertaisen maailmanmestarin vai Hollannin ensimmäisen maailmanmestarin?

[Hippi]

Ei tarvitse olla tallipäällikkötasoinen henkilö, kun ennen kisaa jo saattoi ennustaa:

Voi hyvinkin tulla pitkä kisa, sillä kapea mutkainen rata väistämättä johtaa seinille törmäilyyn ja turva-autoon, ellei jopa punaisiin lippuihin. Pitää varata runsaasti evästä

Ensimmäiset punaiset liput oli järkytys Mersulle, sillä Red Bull sai ilmaisen renkaanvaihdon, kun Mersu oli siitä aikaisemmin joutunut maksamaan sijoituksen verran (vai oliko enemmän?). Tuokin sääntö on jossain vaiheessa kai muuttunut, sillä SkySportsin selostajat sitä pohti ja myös Hamilton sitä kysyi ajaessaan varikolle ja taisi ehkä ilmaista harmistuksensakin.

[Hayabusa]

Siipimies-Bottas on päätöskisassa paljon vartijana. Hänen pitää ottaa roolinsa kirjaimellisesti ja suojella Hamiltonia vihollisen katalilta hyökkäyksiltä. Saudi-kisan ekaan keskeytykseen asti homma toimikin suunnitelman mukaan, mutta sitten Valtteri sössi uusintalähdön.

[Hippi]

^
Olisiko niin, että Bottaksella on joku kiintiö, että yksi onnistunut lähtö päivässä riittää

Jos oikein ruma taktiikka suunnitellaan, niin siinä Bottas ajaa Verstappenin kanssa riittävän pahan kolarin, että Verstappeen joutuu keskeyttämään. Silloin mestaruus on Hamiltonin omissa käsissä ja 10. sijakin riittäisi ja taitaisi riittää tallin mestaruuteenkin, jos oikein muistan.

[Hippi]

Tässä tämän kauden viimeisen viikonlopun aikataulu:

Perjantai
11.25  Vapaat harjoitukset 1
14.55  Vapaat harjoitukset 2

Lauantai
11.55  Vapaat harjoitukset 3
14.55  Abu Dhabin aika-ajot

Sunnuntai
14.55  Abu Dhabin osakilpailu

Nyt ei parane jättää mitään näkemättä. Saattaahan olla, että pienoinen ärsyttely ja tunnelman nostatus alkaa jo vapaissa harjoituksissa.

En enää ole oikein varma, kummanko toivoisin voittavan, kun kumpikaan ei ole missään mielessä suosikki kuskini enkä ole koskaan oikein jaksanut mistään tallikuvioistakaan innostua. Talleista yleensä suosikki valikoituu auton värin perusteella

Tavallaan toivon, että Max voittaa, jotta Hamiltonin putki vihdoin menisi poikki. En olen jaksanut koskaan innostua kestovoittajista, kun vain muut sijat on ollut jaossa. Maxin jokseenkin muista piittaamaton ja "kuolemaa halveksuva" ajotyyli taas ei ole kivaa katsottavaa, joten Maxin osakkeet minun silmissäni on romahtaneet siitä, mihin ne välillä ehti jo nousta. Pitänee heittää kolikolla kenen puolesta jännittää viikonloppuna.