Uutiset:

Ilmoitustaulu mahdollisten ongelmien varalta (wikimedia.org / Etherpad)

Sähköpostia ylläpidolle: kantapaikanherra (at) gmail.com

Main Menu

Uutisia maailmalta ja Suomesta

Aloittaja Jaska, tammikuu 06, 2019, 22:02:57

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 33 Vieraat katselee tätä aihetta.

Toope

Miksi ydinvoiman pitäisi olla venäläisperäistä, ei tarvitse olla.!

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: Toope - helmikuu 03, 2022, 00:11:58
Miksi ydinvoiman pitäisi olla venäläisperäistä, ei tarvitse olla.!

Kyllä se sitä vaan on. Viimeksi eilen suomalaisomistaja pääsi pyristelemään irti projektista.

Lainaus käyttäjältä: https://www.srv.fi/tiedotteet/srv-myy-osuutensa-18-fennovoimasta-raos-voima-oylle/SRV myy osuutensa (1,8%) Fennovoimasta RAOS Voima Oy:lle

SRV on tänään 4.2.2022 allekirjoittanut RAOS Voima Oy:n kanssa sopimuskokonaisuuden, jolla yhtiö irtaantuu Fennovoiman omistuksesta ja Hanhikivi 1 -hanketta koskevista rakentamisen projektinjohtosopimuksista.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Mahdollinen tuleva presidenttimme laukoo suoraan:

Lainaus käyttäjältä: https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008580294.html"Henkilökohtaisesti olisin valmis maksamaan vähän enemmän veroja, että ei tarvitsisi pohtia, koska uimahallit menevät taas kiinni sen takia, että lääkäriin ei pääse muista syistä", Salminen sanoo.

"Hävittäjiähän me ostamme sen takia, että niitä ei tarvitsisi koskaan käyttää. Samalla tavalla pitäisi ajatella tässäkin. Varautuminen vaatii panostuksia, muuten sitä ei ole", Salminen sanoo.

Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Kopek

Iltalehti kertoo, että...

"Convoy-mielenosoituksen yhteydessä Mannerheimintieltä pois hinatuista autoista koituu omistajille kalleimmillaan liki 300 euron lasku."

Pientähän tuo on. Yle Uutiset kertoi eilen, että...

"Moottoripyörä oli ilman liikennevakuutusta talven tallissa, lasku 7 400 euroa"

----

Minun mielestäni tuollainen 7400 on laillistettua ryöstöä. Summan joutuu maksamaan, vaikka moottoripyörä olisi ollut varaosiksi purettuna ja osistakin puolet hukassa. Oleellista on rekisterikilpi. Kun se on olemassa, vakuutusta on maksettava, vaikka minkäänlaista ajokelpoista moottoripyörää ei olisi olemassa.

En ole onneksi joutunut maksamaan noin paljon, mutta kyllä minullakin ajamiselle on tullut hintaa. Ajoin viime kesänä erittäin vähän, joten jokaista ajamaani kilometriä kohti maksoin lähes kymmenen euroa vakuutusmaksua.

https://yle.fi/uutiset/3-12301134

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3e9f3695-ca77-4029-af54-1122ce54fdb5?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1j-8MGPexby4JK2_c1YncQh4C-tRHdzcylhdxr0DzSPRdrdbUhxQbXnpc#Echobox=1644294669

Xantippa

^

Kopekilta unohtui sopivasti kertoa, mistä näissä laskuissa oikeastaan on kyse ja miten summa lasketaan:

Näin Liikennevakuutuskeskus tekee laskelmat
Vakuuttamattomuusmaksu muodostuu kahdesta osasta.

Vakuutusmaksua vastaava maksu, joka lain mukaan "vastaa kohtuulliseksi katsottavaa vakuutusmaksua siltä ajalta, jota laiminlyönti koskee".

Laiminlyöntimaksu on enintään kolme kertaa vakuutusmaksua vastaavan maksun suuruinen. Sen korotuskerrointa määrättäessä otetaan huomioon laiminlyöntiajan pituus, laiminlyönnin tahallisuus ja toistuvuus sekä se, onko ajoneuvoa käytetty liikenteessä.

https://yle.fi/uutiset/3-12301134

Eli yksinkertaistaen: ellet poista moottoripyörääsi rekisteristä, etkä maksa pakollista vakuutusmaksua, siitä voi tulla rankkoja taloudellisia seuraamuksia.

On aivan sama, missä rekisterissä oleva ajoneuvo on ja ajetaanko sillä, nimittäin ei viranomainen todellakaan voi tietää, että henkilö A ajaa rekisteröidyllä ajoneuvollaan, henkilö B hilloaa sitä vajassaan ja henkilö C on jo myynyt eteenpäin ajoneuvon. Jälkimmäistä tapausta tosin ihmettelen, että eikö siinä ole tehty papereita, jonka mukaan ajoneuvo liikennevakuutusmaksuineen siirtyy henkilölle D.

Siitä voidaan toki keskustella, mitkä maksut ovat kohtuullisia siitä laiminlyönnistä, että ei tee kumpaakaan, poista ajoneuvoa rekisteristä tai maksa liikennevakuutusta, tähän en ota kantaa.

T: Xante

Hayabusa

Liikennevakuutuskeskusasiassa haiskahtaa, että rahat onnettomuuskustannuksiin kiskotaan niiltä, joilla potentiaalisesti on jotain maksukykyä. Hajamieliset ja huonosti asioista perillä olevata maksavat laskun, jolloin onnettomuuksia aiheuttavat pääsevät kuin koira veräjästä.
Lainaa
Liikennevakuutuskeskus on siis käytännössä eräänlainen roskavakuutusyhtiö. Sen asiakkaita ovat ne 40 000 pakollisen liikennevakuutuksen laiminlyöjää, joilta kerätyillä maksuilla rahoitetaan tuhannen ilman vakuutusta ajelleen aiheuttamat onnettomuudet.
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur

Xantippa

Lainaus käyttäjältä: Hayabusa - helmikuu 08, 2022, 13:03:31
Liikennevakuutuskeskusasiassa haiskahtaa, että rahat onnettomuuskustannuksiin kiskotaan niiltä, joilla potentiaalisesti on jotain maksukykyä. Hajamieliset ja huonosti asioista perillä olevata maksavat laskun, jolloin onnettomuuksia aiheuttavat pääsevät kuin koira veräjästä.
Lainaa
Liikennevakuutuskeskus on siis käytännössä eräänlainen roskavakuutusyhtiö. Sen asiakkaita ovat ne 40 000 pakollisen liikennevakuutuksen laiminlyöjää, joilta kerätyillä maksuilla rahoitetaan tuhannen ilman vakuutusta ajelleen aiheuttamat onnettomuudet.

Niin, tuohan on kuin sanoisi, että julkisen liikenteen liputta maksavien sakoilla maksetaan lipuitta ajamattomien ajot. Harva ajattelee, että liikennelaitoksista tämä tekee roskaliikennelaitoksia.

En tiedä, keneltä muun olisi reilumpaa rahoittaa vakuutuksetta ajavien onnettomuudet kuin vakuutuksia maksamattomien.

Lisäksi minun on erittäin vaikea uskoa, että suurin osa maksamattomista liikennevakuutuksista on maksamatta hajamielisyyden ja huonosti asioista perillä olemisen vuoksi. Suorastaan erittäin, erittäin vaikea uskoa.

T: Xante

Karikko

Lainaus käyttäjältä: Xantippa - helmikuu 08, 2022, 13:15:13

Lisäksi minun on erittäin vaikea uskoa, että suurin osa maksamattomista liikennevakuutuksista on maksamatta hajamielisyyden ja huonosti asioista perillä olemisen vuoksi. Suorastaan erittäin, erittäin vaikea uskoa.

T: Xante

Oikeastaan on melko helppo uskoa ihmisen huolimattomuuteen, saati "tyhmyyteen ja vaivan välttelyyn- Onhan se jo melko tyhmää, että menee sitten sen rekisteröinnin tekemään, jos on tarkoituksella jättänyt aiemmin tekemättä- siitä se souvi on alkanut.

Nykymaailma on myös sellaista, että kaikesta pitää ottaa itse selkoa, eikä vakuuttajienkaan puheita kannata uskoa- saati valtiokonttorin- trafin ja muiden laitosten sanomisiin,  ei voi juurikaan luottaa.

Tuossa ohjelmassa, oli myös neuvoa kyselty valtiokonttorista..

Jaska

Vakuutusyhtiöni sanoo lähettävänsä liikennevakuutuksista erillisen muistutuksen, ja liikennevakuutusten maksujen siirtyvän perintään maksumuistutuksen eräpäivän jälkeen.

Aave

Myös Uudessa-Seelannissa on meneillään "vapaussaattue". Youtubesta löytyisi myös paikan päältä.

Puolivälissä matkaa - länsisaarelta pohjoissaarelle - sen osallistujat tajusivat, että pohjois-saarelle lautoilla siirtymiseen tarvittaisiin koronapassi.

Paikallinen järkipopulaatio nimesi tilanteen Dumbkirksi.

Saattuelaiset ovat yrittäneet kutsua yksityisiä veneilijöitä heitä raijaamaan, että pääsisi ilman kirottua koronapassia. 
"...Did they get you to trade your heroes for ghosts?" - David Gilmour
Stasik - Lullaby For The
Enemy

Karikko

Lainaus käyttäjältä: Jaska - helmikuu 09, 2022, 02:48:11
Vakuutusyhtiöni sanoo lähettävänsä liikennevakuutuksista erillisen muistutuksen, ja liikennevakuutusten maksujen siirtyvän perintään maksumuistutuksen eräpäivän jälkeen.

Tuo on selvää eikä siitä voi erehtyä normaalisti- kyseessä oli muutosilmoituksen jättäminen tekemättä ja Asianomainen oli kysellyt valtiokonttorilta  miten pitää toimia- neuvot olivat toisenlaiset ja seuraukset myös.

Muutosilmoitus oli (selityksen mukaan ) jäänyt tekemättä koska moottoripyörää ei otettu käyttöön.

Eli tyhmyyttä kaiketi, kun olisi voinut tehdä sen ilmoituksen ja laittaa ajoneuvon seisontaan--

No katselkaa se ohjelma, siellä selitetään asia..

MrKAT

SVT: Ruotsin suurin ydinvoimala Oskarshamnissa suljetaan polttoainevaurioiden takia, tilapäisesti.
(Taitaa sähkönhinta nousta taas?)
Äänestä persu! Niin pysymme EU:ssa, saamme yli 1000 mamua /vuosi, bensan hinta nousee ja muutenkin veroja kerätään entistä enemmän mamujen hyväksi! Yalla yalla!

ROOSTER

Loppuivatko mieheltä koneet?

Lainaus käyttäjältä: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008604485.htmlTraktori putosi jäihin, mutta kuljettaja onnistui pelastautumaan ohjaamosta.

Kuljettaja haki kaivinkoneen ja aikoi sen avulla nostaa traktorin pois jäistä. Kävikin niin, että kaivinkone upposi ohuen jään läpi järven pohjaan.

Kuljettaja selvisi tästäkin onnettomuudesta ja pääsi pois kaivinkoneen ohjaamosta.

Sekä traktori että kaivinkone jäivät järven pohjaan. Ne ovat olleet siellä eilisestä onnettomuudesta lähtien.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

ROOSTER

Lainaus käyttäjältä: MrKAT - helmikuu 10, 2022, 17:41:30
SVT: Ruotsin suurin ydinvoimala Oskarshamnissa suljetaan polttoainevaurioiden takia, tilapäisesti.
(Taitaa sähkönhinta nousta taas?)

Just så.

Lainaus käyttäjältä: https://www.gp.se/nyheter/sverige/oskarshamns-k%C3%A4rnkraftverk-tvingas-st%C3%A4nga-1.65624025Enligt SVT har kärnkraftverket Oskarshamn 3 tvingats stänga tillfälligt. Konsekvensen riskerar enligt SVT att göra Sverige mer importberoende och risken ökar för dyrare el.
...
Enligt SVT är det inte ovanligt att kärnkraftverk tas ur drift för genomgång eller service, men den här gången ska det handla om någon form av bränsleskada som uppstått oväntat och tvingat kärnkraftverket Oskarshamn 3 att stänga ner.
...
Reaktorn Oskarshamn 3, eller O3, ägs av OKG och är med en bruttoeffekt på 1 450 MW en av världens största kokvattenreaktorer.
Yleinen mielipide on aina väärässä.

a4: Minulla on sellainen kokemus että kaikki vähänkin älykkäät laitteet jumiutuvat itsekseen, ennemmin tai myöhemmin ja jotkut useammin.
Omakin pää.

Gerardo: "Viidakko on äiti, eikä äitiä voi myydä tai ostaa. Äitiä voi vain suojella.  HS

Toope

Ranskassa ei hirveästi ongelmia ole, vaikka yksi voimala putoaisi tuotannosta.
Saksassa taas on Euroopan suurimmat sähkölaskut!
https://yle.fi/uutiset/3-12120366
Saksan suuret energialaskut johtuvat Saksan täysin typerästä energiapolitiikasta.