Keksintöjä jotka voivat mullistaa maailmaa

[Karikko]

Tämmöistä ei ole vielä aiemmin tehtykään.

Merikaapeleille erikoinen vaihtoehto: massiivisilla akuilla lastattu laiva kuljettaa 241 MWh:n edestä uusiutuvaa sähköä

Japanilainen PowerX aikoo rakennuttaa sähkönsiirtoaluksen ensimmäisen prototyypin vuoteen 2025 mennessä. Yhtiö on kerännyt idealleen tähän mennessä 70 miljoonan dollarin rahoituksen.

Kiinteitä akkusähköasemia on ja  muutamista nykyautoista saa jopa kolmivaihesähköä ulos, joten tämmöinen suunnitelma oli vain ajan kysymys.

PowerX:llä on tietysti myös oma akku laivassa:

PowerX omistaa muutaman akkutehtaan, mikä saattaa selittää yhtiön innostusta. Laiva lastattaisiin 96 kontin kokoisella litium-rautafosfaattiakulla

Myös maanjäristysalueille ja tilapäisille sota- tai pakolaisleireille tuollainen voisi olla oiva ratkaisu.

Varmaan tuollainen laiva kulkisi dieselillä, että sitä sähköä olisi vielä perilläkin jäljellä syötettäväksi verkkoon.

Jännästi jutun lukemalla saa selville, millä voimalla laiva liikkuu.

No sori en lukenut- ehkä sitten, jos sitä joskus aletaan valmistaa.  Prototyypin valmistuksen alkaminenkaan ei taida olla lähiaikoina alkamassa. Myös vetytaloudella on aika paljon ongelmia edessään, jos joskus oikein liikenteeseenkin aiotaan henkilöautomarkkinoille.

Aika moni hyvä suunnitelma jää toteuttamatta tilaajien ja rahan puutteeseen, kuten uudenkaupungin autotehtaan, hienot uudet projektit, jotka loppuivat alkuunsa.

Kuten jo ekasta lainauksesta näkyy, suunnitellaan proton olevan valmis 2025. Sitä ei vielä tiedetä varmaksi valmistuuko se silloin, mutta se on nyt ainakin tavoite.

Arvostan Karikon erilaisia mielipiteitä kaikista asioista mutta vastaamista helpottaisi oikeinkin kovasti jos arvoisa opponentti malttaisi lukea edes lainaamani kohdat. Näin ei taida koskaan tapahtua. Ei edes vuonna 2025.

Mitä vetytalouteen ja sen vaatimaan laiteinfraan tulee, se on oikea ongelmakasautuma.

Katsos, kun noita haaveilijoita, rahastajia ja muita huijareita on liikkeellä pilvin pimein ja he koettavat keksiä millä konstilla saisi leipänsä päälle voita kansan kärttyisän käden kautta haalittua.
Esimerkissäsikään ei varmaan soutuvenettä kummempaa koe-alusta rakenneta. Sen tekemiseen tarvittaisiin tietotaitoa ja paljon suurempaa rahoitusta, kuin mainitut 70 miljoonaa. No tuolla varmaan saisi sen soutuveneen kokoisen jutun- tiedä sitten mitä sillä tehtäisiin.
Yhteisörahoitusta kyllä haeskellaan milloin mihinkin hienoon innovaation toteuttamiseen--huh

Avaruuslinkokaan ei taida kovin korkealle lingota, muuta kuin toiveita.

>>>

Corsair Groupin ja Kaipola Circularin taustalla on samoja henkilöitä. Molemmat yritykset kertovat valmistavansa jätemuovista öljyä pyrolyysimenetelmällä.

Corsair Group on ollut Italiassa epäiltynä pyramidihuijauksesta, ja esimerkiksi Ylen MOT sekä Seura ovat uutisoineet yhtiön epäilyttävästä liiketoiminnasta ja taustoista.

Yle ei tavoittanut Corsair Groupin toimitusjohtaja Jussi Salorantaa haastatteluun. Viime kesänä Saloranta vakuutti MOT:lle yhtiön toiminnan olevan kestävällä pohjalla.

Kaipola Circularin hallituksen puheenjohtaja, hollantilainen André Tops kertoi maaliskuussa sähköpostitse Ylelle, että Corsair Groupilla on käynnissä useita kiertotalousprojekteja, mutta yhtiö ei ole mukana Kaipola Circularissa.

https://yle.fi/a/74-20035242

[ROOSTER]

^
Keksinnöt ja erityisesti niiden kaupallistaminen ovat osoittautuneet kautta aikojen myös huijareiden pelikentäksi, sitä ei käy kiistäminen. Se taas perustuu siihen, että missä suuri raha ja hyöty liikkuu, sinne myös huijarit kerääntyvät. Myös olemattomilla keksinnöillä yritetään rahastaa.

Juuri siksi tietoa pitää lisätä, asioihin perehtyä ja yrittää tutustua taustoihin.

Kategorisilla lausahduksilla "ei siitä mitään tule", "on sitä yritetty ennenkin" tai "jos se olisi mahdollista, sitä olisi tehty aiemminkin" ilman tutustumista aiheeseen, ei ole mitään arvoa, ei mitään.

Jotta voisi olla uskottavasti eri mieltä, tarvitaan vasta-argumentteja, todisteita tai dokumenttia. Löysä puhe ei riitä.

[Karikko]

^
Keksinnöt ja erityisesti niiden kaupallistaminen ovat osoittautuneet kautta aikojen myös huijareiden pelikentäksi, sitä ei käy kiistäminen. Se taas perustuu siihen, että missä suuri raha ja hyöty liikkuu, sinne myös huijarit kerääntyvät. Myös olemattomilla keksinnöillä yritetään rahastaa.

Juuri siksi tietoa pitää lisätä, asioihin perehtyä ja yrittää tutustua taustoihin.

Kategorisilla lausahduksilla "ei siitä mitään tule", "on sitä yritetty ennenkin" tai "jos se olisi mahdollista, sitä olisi tehty aiemminkin" ilman tutustumista aiheeseen, ei ole mitään arvoa, ei mitään.

Jotta voisi olla uskottavasti eri mieltä, tarvitaan vasta-argumentteja, todisteita tai dokumenttia. Löysä puhe ei riitä.

Ensin pitää olla todisteita tekijöillä jotka etsivät rahoitusta. Vasta sen jälkeen voi arvioida laittaako roposensa siihen projektiin.

Minähän esitän vain epäilyjä ja joissakin asioissa ovat projektit niin heppoisia, että niihin ei edes kannata lähemmin tutustua. Sijoittajilla on kuitenkin tapana laitaa löysää rahaansa moniin kohteisiin ja olettaa niistä jonkun tuottavan tulevaisuudessa hynää pöytään.

Pankit ovat varmaan kriittisempiä asiakkaittensa rahojen suhteen, eivät nuo asiakkaat saakaan pankista takuita sijoituksilleen- ellei ole riittävästi pääomaa muualta kasattuna.

Käyttötarkoitus tuon siirtolaivan suhteen eniten epäilyttää, onko tuollaiselle markkinoita. Tarvittaisiin siis tilaajia eikä sellainen näytä kovinkaan todennäköiseltä. Poikkeusoloihin tuollaisen pitämistä saatavana olisi varmaan valtiollisen tahon toimia, mutta asiakkaat puuttuvat.
Tuskin suomeen vuokrattua kaasulaivaakaan voi pitää taloudellisesti kannattavana.

[ROOSTER]

Tuskin suomeen vuokrattua kaasulaivaakaan voi pitää taloudellisesti kannattavana.

Päinvastoin, laivan omistajat taitavat vetää harvinaisen hyvät hynät. Suomi oli ilmeisen onnekas, kun sai sen vuokrattua. Erikoistuotteilla on erikoishinnat. Se, ettei sitä ole tarvittu, on tietysti hyvä asia. Olimme onneksi vielä luultuakin vähemmän riippuvaisia venäläisestä hapankaasusta.

Jos palovakuutuskorvauksia ei tarvitse käyttää, se on usein vakuutuksenottajallekin hyväksi. Ei vähäinen käyttö vielä kerro merkityksestä.

[Karikko]

Tuskin suomeen vuokrattua kaasulaivaakaan voi pitää taloudellisesti kannattavana.

Päinvastoin, laivan omistajat taitavat vetää harvinaisen hyvät hynät. Suomi oli ilmeisen onnekas, kun sai sen vuokrattua. Erikoistuotteilla on erikoishinnat. Se, ettei sitä ole tarvittu, on tietysti hyvä asia. Olimme onneksi vielä luultuakin vähemmän riippuvaisia venäläisestä hapankaasusta.

Jos palovakuutuskorvauksia ei tarvitse käyttää, se on usein vakuutuksenottajallekin hyväksi. Ei vähäinen käyttö vielä kerro merkityksestä.

Niin , näin suomalaisena ajattelin suomen puolta tuossa- veronmaksajan käsi on kyllä kärttyisä, ilman pilkkujakin.

Aika paljon venäläistä kaasua on toistaiseksi tankkauksissa käytetty. Putkihan suljettiin nopeasti sen vuoksi ettei käytettäisi venäläistä kaasua, nyt käytetään edelleen vain paljon kalliimpaa.

[ROOSTER]

Jos ei varaudu etukäteen riittävän paljoa voi joutua ostamaan puuttuvaa raaka-ainetta tai energiaa hurrjaan hintaan poikkeustilanteessa. Mielestäni silloin on kysymys realisoituneesta uhkasta jonka takia aiemmin maksamatta jääneet vakuutusmaksut kerätään korotettuina ja kerralla.

Se on sitten oma keskustelunsa pitääkö kaiken aina jatkua normaalisti vaikka maailma ympärillä horjuu, kaatuu tai ruhjoutuu. Kaikkeen ei voi ikinä varautua.

Minusta tuntuu, että nyt on sota-aika. On sota Euroopassa, taistelua ympäristön ja ilmaston tuhoutumisen hidastamiseksi on pakko kiihdyttää, ihmiset liikkuvat ja pakenevat (kuka mitäkin) ja uskonnollisia erimielisyyksiä lietsotaan, itä ja länsi koittelevat toinen toisiaan jne.

Ihminen tykkää kun sen perusympäristö on stabiili ja myrkytön. Kun nämä peruspilarit horjuvat niin helvetti pääsee irti. Useista ihmisistä kuoriutuu aivan uudenlaisia näissä tilanteissa. Ympäristöön, ihmisten yleiseen hyvinvointiin, kehitykseen ja viihtymiseen nykyisillä sijoillaan heikentävästi vaikuttavat ovat vihollisiamme.

[Karikko]

Jos ei varaudu etukäteen riittävän paljoa voi joutua ostamaan puuttuvaa raaka-ainetta tai energiaa hurrjaan hintaan poikkeustilanteessa. Mielestäni silloin on kysymys realisoituneesta uhkasta jonka takia aiemmin maksamatta jääneet vakuutusmaksut kerätään korotettuina ja kerralla.

Se on sitten oma keskustelunsa pitääkö kaiken aina jatkua normaalisti vaikka maailma ympärillä horjuu, kaatuu tai ruhjoutuu. Kaikkeen ei voi ikinä varautua.

Minusta tuntuu, että nyt on sota-aika. On sota Euroopassa, taistelua ympäristön ja ilmaston tuhoutumisen hidastamiseksi on pakko kiihdyttää, ihmiset liikkuvat ja pakenevat (kuka mitäkin) ja uskonnollisia erimielisyyksiä lietsotaan, itä ja länsi koittelevat toinen toisiaan jne.

Ihminen tykkää kun sen perusympäristö on stabiili ja myrkytön. Kun nämä peruspilarit horjuvat niin helvetti pääsee irti. Useista ihmisistä kuoriutuu aivan uudenlaisia näissä tilanteissa. Ympäristöön, ihmisten yleiseen hyvinvointiin, kehitykseen ja viihtymiseen nykyisillä sijoillaan heikentävästi vaikuttavat ovat vihollisiamme.

Aivan nyt on sota-aika, eikä tiedetä kauanko se jatkuu.

Ollaan melko etäällä sotatoimista, mutta osallisia siinä, eikä se varmaan ole jäänyt huomaamatta. 
Kaikenlaista varautumista on kyllä hyvä toteuttaa- ja jotkut tulevat kärsimään.

Mikään ei tule jatkumaan entisenlaisena- suomalaiset eivät uskalla ostaa asuntojakaan tällä hetkellä. Johtuu kylläkin todennäköisemmin koroista, kuin sodasta, mutta sota on varmaan osallisena joka asiassa.
Osiltaan myös maksetaan nyt siitä talouspolitiikasta, jota eu-pankki harjoitti pitkään ja nyt korkojen nosto, vie "mehut" ihmisten uskosta- johon vaikuttaa muukin epävarmuus markkinoilla.

"Vaikka paremmaksi (pahemmaksi) kaikki muuttuu, silti hyväksi ei milloinkaan".

[ROOSTER]

Tämä keksintö muuttaa vakoilun.

Yhdysvaltalaisen Carnegie Mellon yliopiston tutkijat kehittivät keinon, joka mahdollistaa wifi-reitittimen muuttamisen kameraksi. Wifi-kameralla voitaisiin havaita huoneessa olevien ihmisten liikkeitä ja näiden muodot kolmiulotteisesti.

Koska tämä idea on nyt julkistettu, on kaksi vaihtoehtoa:

1. USAlla on ollut tämä tekniikka jo vuosia käytössä, mutta paljastuttuaan muille vakoiluorganisaatioille se päätettiin julkistaa.

2. Tämä on täyttä fuulaa ja se julkistettiin ainoastaan jotta muut vakoiluorganisaatiot alkaisivat haaskata rahojaan turhaan kehitystyöhön.

Voi se tietysti olla noiden yhdistelmäkin, eli hiukan toimii mutta hyödytön.

[Karikko]

Tämä keksintö muuttaa vakoilun.

Yhdysvaltalaisen Carnegie Mellon yliopiston tutkijat kehittivät keinon, joka mahdollistaa wifi-reitittimen muuttamisen kameraksi. Wifi-kameralla voitaisiin havaita huoneessa olevien ihmisten liikkeitä ja näiden muodot kolmiulotteisesti.

Koska tämä idea on nyt julkistettu, on kaksi vaihtoehtoa:

1. USAlla on ollut tämä tekniikka jo vuosia käytössä, mutta paljastuttuaan muille vakoiluorganisaatioille se päätettiin julkistaa.

2. Tämä on täyttä fuulaa ja se julkistettiin ainoastaan jotta muut vakoiluorganisaatiot alkaisivat haaskata rahojaan turhaan kehitystyöhön.

Voi se tietysti olla noiden yhdistelmäkin, eli hiukan toimii mutta hyödytön.

Keksintö on vielä alkuvaiheessaan, mutta mahdollinen tulevaisuudessa.

Kyse on siitä reitittimen ympärilleen lähettämästä kentästä, jonka vaihteluista voidaan huomioida sellaisia poikkeuksia joista ehkä joskus asian kehittyessä saadaan muodostettua myös kuvia.

Tuosta ei ihan pian varmaan tule kovin suurta hittiä, tai vakoiluautomaattia.


Lisäyksenä tuohon, lepakkohan osaa tuon luonnostaan käyttämällä ääniaaltoja ja vastaanottaessaan sen kaiun- silloin lepakon aivot rakentavat kohteesta kuvan, kuten ihmisenkin näköaistissa tapahtuu. Kuinka tarkka kuva sitten on se lienee lähinnä tarpeen mukainen eli eivät ainakaan pahemmin törmäile, mutta jos korvat suljetaan tulevat lepakotkin "sokeiksi"

Wiwissä on sekä vastaan otin että lähetin joten varmaan niitä voidaan kehittää. Siis antenni on sellainen kapine jolla voidaan lähettää ja ottaa vastaan viestejä,.

[ROOSTER]

Akkutekniikka kehittyy, jopa loikkauksin ja puolittain vahingossa.

Kolme kuukautta kestäneen kokeen aikana Le Thain luoma akku oltiin ladattu 200 000 kertaa, eikä se ollut siitä moksiskaan. Tutkijoiden arvioiden mukaan tällä tavalla tehty läppärin akku kestäisi noin 400 vuotta.

"Se tärkein havainto on, että tutkimamme kaltaisten nanolankojen vakauttamiseen saattaa olla hyvin yksinkertainen keino. Jos tämä osoittautuu yleispäteväksi tavaksi, se olisi alalle suuri edistysaskel",

[ROOSTER]

Elon Musk Marsista kehittää aina vain mullistavampia laitteita. Tai oikeastaan hän organisoi ja nappaa ideoita toteutuksiin koska hänellä on myös kyky muuttaa niitä rahaksi.

Uusinta kehityksen saralla:

Muskin omistaman Neuralinkin teettämien implanttien on määrä olla kolikon kokoisia. Yhtiö on kehittänyt myös robottia, jonka on tarkoitus kaivertaa irti pala pääkallosta ja asentaa laite kytkemällä johtoja aivokudokseen.

Kallonjyrsijä- ja hermoratakytkentärobottia ei kehitetä vain ihmisten kiusaamiseksi ja pelottelemiseksi. Se tekee työtä jolla on tarkoitus:

Kyseessä on koe, jolla selvitään sirun mahdollisuuksia auttaa halvaantuneita käyttämään ulkoisia laitteita ajatuksensa voimalla.
...
Toimenpiteen jälkeen implantin on määrä tallentaa ja välittää aivosignaaleja langattomasti sovellukseen, joka pyrkii tulkitsemaan ne halutuiksi liikkeiksi. Tavoitteena on antaa ihmisille keino esimerkiksi ohjata tietokoneen hiiren osoitinta tai käyttää näppäimistöä pelkillä ajatuksilla.

[ROOSTER]

Kotimainen Kiilto on kehittänyt uudenlaisen liiman, ilmeisesti esim. laattojen liimaukseen. Kyseessä voi olla tosi merkittävä ja kierrätettävyyttä edistävä sekä työ- ja materiaalihukkaa vähentävä keksintö.

Suomalainen perheyritys Kiilto on kehittänyt uudenlaisen liimasidoksen, jonka myötä on mahdollista avata jo kertaalleen liimatut pinnat.

Kun pintoja ei tarvitse enää rikkoa, purkamisesta syntyvää materiaalia on paljon helpompi kierrättää.

Huonosti tarttuvalla liimalla on ennenkin lyöty rahoiksi, muistamme esim. keltaiset 3M-postit laput. Ne syntyivät liimakokeilujen ohessa vahingossa.

Muistan hämärästi lapsuudesta kun mummolan kangassäkkejä paikattiin ns. perunaliimalla. Sitä möhlättiin säkkiin reiän ympärille ja päälle liimattuun säkinpalaan. Sitten tiukka painallus ja odottelua.



Etelä-Amerikkalaisia kahvisäkkejä taisivat alunperin olla. Säkki oli arvokas ja niistä huolehdittiin. Viljasäkit olivat jopa 100kg painoisia mikä tuntuu nykyihmisestä aivan mahdottomalta. Niitä sitten koneettomat ahtaajat ja maatalojen rengit kanniskelivat ympäriinsä. Ei tosin enää, sillä esim. sementtisäkit ovat pienenneet aikojen saatossa 50kg --- 20kg. Kehityssuunta on järkevä, sen on mahdollistanut säkin valmistuskustannusten lasku ja nikamien arvon koheneminen. Iso säkki vaati vähemmän juuttikangasta pussitettua kiloa kohden ja selkänikamia ei käytöltä säästelty.

resepti:

Perunaliima
Jos perunajauhoa ei ole liisterin valmistamiseksi, voit näyttää ryhmälle kuinka perunaliima toimii. Sen valmistaminen on yksinkertaista: keitä peruna kypsäksi, halkaise keskeltä kahtia ja perunaliima on valmis. Perunaliima toimii paperin liimaamisessa hyvin. Halkaisupintaa hierotaan esimerkiksi postimerkkiin ja painetaan merkki kirjekuoreen kiinni. Liimaa voi käyttää myös korttien tekemiseen tai peruna-aiheisiin kuvakollaaseihin.

Tarvikkeet perunaliimalle

    perunoita (kiinteämaltoiset ovat parempia koossapysyvyytensä takia)
    kattila
    vettä

Tuollainen liima on ollut aikanaan syötävän (pun intended) hyvä keksintö. Se on niin oiva aine, että se on ollut jopa osa teollisuutemme selkärankaa, tai vähintään ylänikama.

Perunatärkkelys sopii erinomaisesti paperin liima-aineeksi, paljon paremmin kuin viljatärkkelys. Suomessa tuotetusta perunatärkkelyksestä peräti 90 % meneekin paperiteollisuuden tarpeisiin. Perunatärkkelystä käytetään myös vaippojen valmistuksessa tärkkelyksen hyvän imukyvyn vuoksi.

Se perunan määrä, mikä tarvitaan paperiteollisuuden tarpeisiin, on pikku yllätys.

Tapettiliistereitä taidetaan korvata usein liimalla kun muovipohjaiset seinävuodat ovat yleistyneet.

[Karikko]

Elon Musk Marsista kehittää aina vain mullistavampia laitteita. Tai oikeastaan hän organisoi ja nappaa ideoita toteutuksiin koska hänellä on myös kyky muuttaa niitä rahaksi.

Uusinta kehityksen saralla:

Muskin omistaman Neuralinkin teettämien implanttien on määrä olla kolikon kokoisia. Yhtiö on kehittänyt myös robottia, jonka on tarkoitus kaivertaa irti pala pääkallosta ja asentaa laite kytkemällä johtoja aivokudokseen.

Kallonjyrsijä- ja hermoratakytkentärobottia ei kehitetä vain ihmisten kiusaamiseksi ja pelottelemiseksi. Se tekee työtä jolla on tarkoitus:

Kyseessä on koe, jolla selvitään sirun mahdollisuuksia auttaa halvaantuneita käyttämään ulkoisia laitteita ajatuksensa voimalla.
...
Toimenpiteen jälkeen implantin on määrä tallentaa ja välittää aivosignaaleja langattomasti sovellukseen, joka pyrkii tulkitsemaan ne halutuiksi liikkeiksi. Tavoitteena on antaa ihmisille keino esimerkiksi ohjata tietokoneen hiiren osoitinta tai käyttää näppäimistöä pelkillä ajatuksilla.

Sotilaskäytössä tuollainen "aivoimplantti" olisi varmaan paikallaan, käsky vain ohjelmistolla ja kybortti tekisi mitä vaaditaan eikä juoksi karkuun suojapaikkoihin pistäen päänsä pensaan alle piiloon,

Kysehän on viime kädessä siitä, että sitä ohjelmakäskyä hallitsee ohjelma, vaikka ajatus olisi kehittää sitä potilaan eli näkijän parhaaksi.  Tuskin edes halvaantuneita olisi riittävästi tuottamaan tarpeellista voittoa implantin kehittäjälle ja ilman voittoakaan ja rahoitusta ei maailma pyöri. Musk tuskin on sellainen ihminen joka tekee jotakin vain hyvää hyvyyttään.

Impulssi siis pakottaa toimimaan- ja sovellutus on askel siihen suuntaan.

[ROOSTER]

Nyt on kova!  Kvanttihiukkastyypit saivat laboratoriossa hyvin poikkeuksellisesti käyttäytyvän moottorin toimimaan. Saksalaisen Kaiserslautern-Landaun teknisen yliopiston tutkijaryhmän toiminnasta kertoo arvostettu tiedejulkaisu Nature.

Uudenlaisen moottorin yksinkertaistettuna ideana on, että se saa voimansa kvanttimekaanisesta ilmiöstä, jossa energiaa vapautuu kvanttihiukkasten saadessa uusia muotoja.
...
Uutta moottoria on päätetty kutsua Paulin moottoriksi niin sanotun Paulin poissulkemisperiaatteen mukaan – joka on siis samalla koko moottorin toiminnan tieteellinen perusta.

Kuten kvanttimekaniikassa asiaan kuuluu, tavallinen kuolevainen ei pysty arvioimaan onko kyseessä julma pila vai maailmaa mullistava keksintö. Kyllä tiede on ihanaa.

Paulin kieltosääntö on keskeinen kvanttimekaniikan perusperiaate. Sen mukaan kaksi samanlaista fermionia – esimerkiksi elektronia – ei voi olla yhtä aikaa täsmälleen samassa kvanttitilassa.[1] Kieltosäännön julkaisi itävaltalais-sveitsiläinen fyysikko Wolfgang Pauli vuonna 1925 ja hän sai työstään Nobelin fysiikanpalkinnon vuonna 1945.

Myöhemmin englantilainen Paul Dirac ja italialainen Enrico Fermi selittivät, miten Paulin kieltosääntö johtuu kvanttimekaniikan peruslaeista. Kieltosääntö seuraa siitä, että identtisten fermionien aaltofunktion on oltava antisymmetrinen kahden identtisesti rakentuneen hiukkasen vaihdossa.

Mitä ihminen ei käsitä, sen taiteilija pystyy kuvaamaan. Tässä eräs näkemys:



Kestää vielä jonkun aikaa ennen kuin saadaan tuollainen moottori Volkswageniin. Luultavasti Elon lupaa sellaisen Teslaan 2025 loppuvuodesta.

Saattaa olla, että kyseessä on tekniikan takaisinmallinnus maahan pudonneesta planeettojenvälisestä ufokulkimesta.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Takaisinmallinnus

[Karikko]

^

Kvanttimaailman ihmeellisyyksiin kuuluu se, ettei aineelliset kappaleet mahdu samaan tilaan samanaikaisesti, mutta aaltoja se ei estä.

Kaikki aineellinen "räjähtää ja laajenee, jos se tungetaan samaan tilaan samanaikaisesti.

Voima, energia on siis aineellinen ominaisuus ja sen suhteellisuus lienee nykyään kohtuullisesti tunnettua. Kvanttimoottorikin toimii teoriassa ja käytännössäkin todennäköisesti, kun siihen tuotetaan energiaa jollakin tavalla, mutta tuskin tuota kyetään hyödyntämään ihmisen toimesta- eikä siitä mitään uutta kultakaivosta taida tulla.
Uraanipommitkin paukkuvat itsekseen (ketjureaktio) kunhan ne saatetaan samaan tilaan samanaikaisesti. Eli tavallisella räjäytyksellä puolipallon muotoiset palloset työnnetään kohden toisiaan ja kriittisen tiheyden savutuksen jälkeen tapahtuu kohtuullisen näyttävä posahdus.