Lainaus käyttäjältä: TSS - helmikuu 27, 2024, 12:24:58Onko kenelläkään parempaa tuntumaa VR:n hinnoittelupolitiikasta? Jos on nyt varaamassa lippuja kuukauden päähän ja yksi juna on lähes puolet kalliimpi kuin muut junat, saattaako tuo kyseinen hinta lähempänä vielä laskea, vai kannattaako nyt varata, ettei kallistuu entisestään? Joskus ainakin oli niin, että kun kuukautta paria etukäteen olin varaamassa, hinnat olivat paljon kalliimpia kuin muutaman viikon päästä. Mutta silloin kaikki liput olivat kalliimpia, nyt vain tuo yks (sopivin).

Käyttävät dynaamista hinnoittelua kysynnän mukaan. Eli mitä täydempi juna, sitä enemmän jäljellä olevat paikat maksaa. Siis noin pääsääntöisesti. Tuskin hinnat laskee, koska junat yleensä täyttyvät; eivät tyhjene. Jos pystyt säätämään matkustusajankohtaa saatat saada edullisemmin.

^ Noin sen itsekin olen ajatellut olevan. Kuitenkin viimeksi liput olivat kalliimpia hyvissä ajoin varattuna kuin lähempänä, minkä takia aloinkin miettiä, onko tuossa hinnoittelussa jotain, mikä ei noudata tuota tunnettua kaavaa. Mietin myös, pyrkiikö VR nyt ohjailemaan hinnoittelullaan ihmisiä varaamaan lippuja muihin juniin kuin juuri siihen yhteen, ja tasoittuuko hintaero jossain vaiheessa, kun ohjausta on riittävästi tehty.. Mutta ehkä en jää koettamaan onneani vaan tyydyn maksamaan kaksin verroin kalliimman hinnan, vaikka viimeksi odottelu kyllä kannattikin 

Riippunee junasta. Jos kyse on jostain "etelästä pohjoiseen makuuvaunulla" siinä lienee eri säännöt kuin "joka päivä Hgistä Tampereelle".

Minulla on kokemusta vain jälkimmäisestä, eli monta kertaa päivässä liikennöivästä ja niissä kyllä saa halvemmalla, mitä aikaisemmin ostaa. Ei ole kertaakaan käynyt noissa niin, että hinnat laskisivat, kyllä ne tasaisesti nousevat lähtöpäivää kohden. Ja niissäkin tosiaan mitä suositumpi (aamun ja ip:n tietyt vuorot), sen kalliimpi lippu. Ja nämäkin ovat hiihtolomien, joulun tms. kalliimpia kuin muulloin.

Ja varmaan VR pyrkii mahdollisimman tasaiseen virtaan eri juniin, sillä ajamatta ei vuoroa ihan helpolla jätetä.

T: Xante

^ Outoa, että mulla on sitten näitä hinnan lasku -kokemuksia, kun muilla ei ole. Yhteydet joita käytän ovat Helsinki-Tampere-Lappeenranta -välillä, eli ei mitään Tuupovaaran yöjunia. Yleensä kyllä minustakin junat ovat halvempia mitä aiemmin varaa, mutta risteäviäkin kokemuksia on, jonka takia mietin, onko tuo hinnoittelu lopulta ihan niin suoraviivaista. No, mistä näitä tietää.

Lainaus käyttäjältä: TSS - helmikuu 27, 2024, 13:09:11Yleensä kyllä minustakin junat ovat halvempia mitä aiemmin varaa, mutta risteäviäkin kokemuksia on, jonka takia mietin, onko tuo hinnoittelu lopulta ihan niin suoraviivaista.

Todennäköisesti ei ole ihan täysin suoraviivaista. Pohjana lipun hinnalle toimii ennuste niiden kysynnästä. Eli suositut vuorot ovat tyyriimpiä ennen kuin ensimmäistäkään paikkaa on myyty. Nehän menee kaupaksi kuitenkin, joten niillä sopii rahastaa. Jos ihmiset menettelevätkin keskimäärin taloudellisemmin kuin on oletettu, eli ostavat suurempi osa lippunsa halvempiin vuoroihin, kalliin vuoron hinta saattaa jossakin vaiheessa hetkellisesti tipahtaa vastaamaan todellisen ostokäyttäytymisen mukaista korjattua ennustetta.

Ajattelisi, että historiasta on junavuorolle oletus kysynnästä ja varausten kehittymisestä vallitsevalla hinnoittelulla huomioiden kausivaihtelut kuten loma-ajat. Junan tyyppi, nopeus, junan palvelut, jatkoyhteydet, vuorokaudenaika ym. vaikuttavat vuoron kysyntään. Ja hinnalla voidaan vaikuttaa myös osittainkin saman reitin läheisten vuorojen kysyntään. Yksittäisten kulttuuri-, urheilu- yms. tapahtumien vaikutusta arvioitaneen varausten kehittymisestä verrattuna vuoron aiempiin kertoihin. Lasketaan ennuste, paljonko milläkin hinnalla jäljellä olevista paikoista myydään ja asetetaan optimihinta.

Laskeva hinta kertoo tosiaan, että vuoron ajan lähestyessä varausten kehitys ei ole ollut toivottu. Parempi myydä halvemmallakin kuin paikkojen jääminen tyhjiksi, jos niin näyttää käyvän.

Lainaus käyttäjältä: TSS - helmikuu 27, 2024, 13:09:11^ Outoa, että mulla on sitten näitä hinnan lasku -kokemuksia, kun muilla ei ole. Yhteydet joita käytän ovat Helsinki-Tampere-Lappeenranta -välillä, eli ei mitään Tuupovaaran yöjunia. Yleensä kyllä minustakin junat ovat halvempia mitä aiemmin varaa, mutta risteäviäkin kokemuksia on, jonka takia mietin, onko tuo hinnoittelu lopulta ihan niin suoraviivaista. No, mistä näitä tietää.

Tämä jäi kaihertamaan ja tahtoisinkin muuttaa vastaustani: enhän minä tosiaankaan tiedä!

Tarkoitan, että usein ennen junamatkaa olen muuttanut paikkaa tai ostanut kalliimman paikan tms. mutta enhän minä ole katsonut, onko junan hinta muuttunut, koska nämä muutokset ovat joko maksuttomia tai kiinteähintaisia.

Toisinaan, mutta aika harvoin, olen vaihtanut junaa ja silloin kyllä katson, mitä väli tekee, eli meneekö vitosella, joka on samanhintaiseen junaan vai pitääkö maksaa enemmän, koska vaihtojuna on kalliimpi. Tästä lienee jäänyt mielikuva, että eihän hinnat alaspäin muutu, mutta enhän minä voi tietää/muistaa mitä ne olivat lippua ostaessa.

Eli: suattaapa siis siinä noinkin käydä, että myöhemmin on halvempi, pitänee tarkkailla asiaa! Kyllä nyt kieltämättä harmin lykkäsit.

T: Xante

Lainaus käyttäjältä: Xantippa - helmikuu 28, 2024, 13:04:27

Lainaus käyttäjältä: TSS - helmikuu 27, 2024, 13:09:11^ Outoa, että mulla on sitten näitä hinnan lasku -kokemuksia, kun muilla ei ole. Yhteydet joita käytän ovat Helsinki-Tampere-Lappeenranta -välillä, eli ei mitään Tuupovaaran yöjunia. Yleensä kyllä minustakin junat ovat halvempia mitä aiemmin varaa, mutta risteäviäkin kokemuksia on, jonka takia mietin, onko tuo hinnoittelu lopulta ihan niin suoraviivaista. No, mistä näitä tietää.

Tämä jäi kaihertamaan ja tahtoisinkin muuttaa vastaustani: enhän minä tosiaankaan tiedä!

Tarkoitan, että usein ennen junamatkaa olen muuttanut paikkaa tai ostanut kalliimman paikan tms. mutta enhän minä ole katsonut, onko junan hinta muuttunut, koska nämä muutokset ovat joko maksuttomia tai kiinteähintaisia.

Toisinaan, mutta aika harvoin, olen vaihtanut junaa ja silloin kyllä katson, mitä väli tekee, eli meneekö vitosella, joka on samanhintaiseen junaan vai pitääkö maksaa enemmän, koska vaihtojuna on kalliimpi. Tästä lienee jäänyt mielikuva, että eihän hinnat alaspäin muutu, mutta enhän minä voi tietää/muistaa mitä ne olivat lippua ostaessa.

Eli: suattaapa siis siinä noinkin käydä, että myöhemmin on halvempi, pitänee tarkkailla asiaa! Kyllä nyt kieltämättä harmin lykkäsit.

T: Xante

Joo, no tämä olikin näköjään yllättävän vaikea kysymys. Eiköhän liene niin, että pääsääntöisesti hyvissä ajoin varatut liput ovat halvempia, mutta poikkeuksiakin on syystä tai toisesta. VR ohjaillee hinnoittelulla lippujen varaamista haluamaansa suuntaan, ja todistettavasti on ollut niinkin, että paria kuukautta aikaisemmin liput tietylle välille olivat noin 40% kalliimpia kuin muutaman viikon päästä, vaikka yleensä lienee toisin päin. Myöskään varattujen paikkojen määrä ei näköjään määrää hintaa, koska juna, johon mielisin, on paikkavarauksen mukaan käytännössä tyhjä, mutta silti lähes puolet kalliimpi kuin muut saman välin junat sinä päivänä. Luultavasti kuitenkin ko. juna on tyypillisesti suosituin, joten VR ohjailee jo tässä vaiheessa varaamaan muita juina. Mutta toisaalta mälsää, että aikainen lintu ei nappaa matoa, vaan matojuna saattaa jopa halpua ajankohdan lähestyessä ja matkustajamäärien tasoittuessa eri junien välillä VR:n ohjaamana.

Lainaus käyttäjältä: Jaska - helmikuu 28, 2024, 06:31:28Ajattelisi, että historiasta on junavuorolle oletus kysynnästä ja varausten kehittymisestä vallitsevalla hinnoittelulla huomioiden kausivaihtelut kuten loma-ajat. Junan tyyppi, nopeus, junan palvelut, jatkoyhteydet, vuorokaudenaika ym. vaikuttavat vuoron kysyntään. Ja hinnalla voidaan vaikuttaa myös osittainkin saman reitin läheisten vuorojen kysyntään. Yksittäisten kulttuuri-, urheilu- yms. tapahtumien vaikutusta arvioitaneen varausten kehittymisestä verrattuna vuoron aiempiin kertoihin. Lasketaan ennuste, paljonko milläkin hinnalla jäljellä olevista paikoista myydään ja asetetaan optimihinta.

Näin hinta määräytynee pääpiirteissään.

Lainaus käyttäjältä: Jaska - helmikuu 28, 2024, 06:31:28Laskeva hinta kertoo tosiaan, että vuoron ajan lähestyessä varausten kehitys ei ole ollut toivottu. Parempi myydä halvemmallakin kuin paikkojen jääminen tyhjiksi, jos niin näyttää käyvän.

Itse ajattelisin niin, että hintaohjaus on onnistunut toivotusti, jolloin ohjaus voidaan lopettaa ja tasoittaa eri junien hintoja lähemmäs toisiaan. Mutta voi välillä olla varmasti niinkin, että ihan viimetingassa saa halpoja lippuja, jotta ei jäisi tyhjiä paikkoja.

Lainaus käyttäjältä: Hippi - helmikuu 23, 2024, 14:20:20Oli tehnyt nuori nulikka kaksiostaan uima-altaan sammuttuaan johonkin aikaa illalla tai yöllä suihkuun. Vettä oli tulvinut alapuolella olevaan asuntoon, joka menee isoon remonttiin ja toistaiseksi on vielä auki, minkä verran vaatii kuivattamisen lisäksi vielä alemman kerroksen asunto.

Eilen illalla tuli raportti vahingoista toimenpide-ehdotuksineen ja se oli todella karua luettavaa. Samassa rapussa olevat kuusi sivussa olevien asuntojen asukkaat saavat osansa vahingosta hyvän hetken kestävien remonttien vuoksi. Meteli tulee olemaan melkoinen, kun kahta asuntoa jyrsitään betonille melko laajasti ja kolmatta hiukan vähemmän.

Olen yrittänyt perehtyä vakuutuksiin ja kenen vakuutuksista mitään korvataan sikäli mikäli tuollaista vesivahinkoa ei ole suljettu vakuutuksen ulkopuolelle. Siinä tulee melkoinen homma tehdä rajanvedot korjausten tasosta ja siitä kenen vakuutuksesta mikäkin menee (jos menee). Suihkussa nukkunut nulikka pääsee kuin koira veräjästä. Toki hänellekin velkataakka tuosta tulee jäämään, mutta ei häneltä mitään tulla ikinä saamaan. Hänhän on periaatteessa korvausvelvollinen siltä osin kuin kotivakuutus ei tuhoja korvaa.


Tänään tuli mieleen aika älykäs ratkaisu lattiakaivo-ongelmaan. Siihen pitäisi laittaa jonkinlainen vaakasysteemi ja kun kannen päällä oleva paino ylittää muutaman kilon, niin se katkaisisi automaattisesti veden tulon hanoista. Tai ehkä parempi olisi viemärin virtausta mittaava anturi. Jos anturi ei havaitse riittävän voimakasta virtausta, niin siitä aiheutuisi hanojen sulkeutuminen.

Tuollaiset älylaitteet ei varmasti olisi mitään rakettitiedettä ja tuskin kovin kalliitakaan. Mutta miten tuollaiset vanhoihin asuntoihin voisi saada asennettua. Siinä voi tulla jo pientä pulmaa. Mutta tuossa olisi parkin ideaa insinööreille mietittäväksi

Lainaus käyttäjältä: Hippi - helmikuu 28, 2024, 16:36:55Olen yrittänyt perehtyä vakuutuksiin ja kenen vakuutuksista mitään korvataan sikäli mikäli tuollaista vesivahinkoa ei ole suljettu vakuutuksen ulkopuolelle. Siinä tulee melkoinen homma tehdä rajanvedot korjausten tasosta ja siitä kenen vakuutuksesta mikäkin menee (jos menee). Suihkussa nukkunut nulikka pääsee kuin koira veräjästä. Toki hänellekin velkataakka tuosta tulee jäämään, mutta ei häneltä mitään tulla ikinä saamaan. Hänhän on periaatteessa korvausvelvollinen siltä osin kuin kotivakuutus ei tuhoja korvaa.

Meillä on tuosta semmoinen kokemus, että taloyhtiön piikkiin meni. Omistajalla oli vuokrasopimuksessa vaatimus vakuutuksesta ja todistus siitä, että vuokrasopimuksen alkaessa kotivakuutus oli. Siihen tyssäsi omistajan vastuu, etenkin, kun valituksia vuokralaisesta ei ollut tullut. Kukaan ei siis ollut omistajaan ottanut yhteyttä mistään asiasta koskien vuokralaista.

On todellakin outo juttu, että tuolle ei mitään muka mahdeta, kun onhan tuo jo ympäristörikoskin, käyttää puhdasta vettä sammuneena makaamiseen...

T: Xante

^
Kyllä minuakin nyt harmittaa, että puolsin sitä "annetaan anteeksi, kun oli ensimmäinen kerta", kun tuo vuoden vaihteen jälkeen joskus aiheutti aika pahaa häiriötä yöaikaan. Siellä oli poliisikin soitettu paikalle, kun oli kopistellut naapureiden ovia. Tosin minä nukuin kuin porsas enkä kuullut mitään vaikka yleensä rapun äänet kuuluu aika hyvin.

Nyt sitä sitten jossitellaan, että jos olisi oltu yhteydessä asunnon vuokranneeseen säätiöön, niin olisiko sieltä lähdetty katsomaan asukkaan perään vähän paremmin ja asukas sitten skarpannut. Yleisessä tiedossahan on, että tuo on jonkinlainen tukiasunto, joten mahtaako kaverilla olla joku tukihenkilökin. Mutta tuo nyt on turhaa jälkiviisastelua.

Luin myös jutun, jossa käräjäoikeuden mukaan tuollaisen vahingon aiheuttaminen ei ole edes irtisanomisperuste.

Kun vessan lavuiaarissa on aukko siinä hanan alla, onko sillä muuta virkaa, kuin viihdyttää käsien pesijää tunkemalla ulos saippuavaahtoa? Vai onko se jonkinlainen varoventtiili siltä varalta, että vettä alkaa kertyä lavuaariin liikaa? Vai tarvitseeko viemäri tuohon kohtaan ylimääräisen ilma-aukon, jotta se vetäisi?

^
Kyllähän se ylivuoden ehkäisyyn kai pääasiassa on tarkoitettu. Sitä en tiedä onko sillä tuota merkitystä, että myös ilmavirran vuoksi. Voi hyvinkin olla, että veden virtaus viemäriin olisi tasaisempaa sen ansiosta eikä röörit sitten pulputtele niin kovin. Vastatkoon insinööriosasto tuohon paremmin.

Pesuallasta pestessä olen kyllä useammankin kerran tökännyt pikkusormeni siihen aukkoon aika ikävästi. Vielä ei onneksi ole pahemmin käynyt niin, että sormi olisi ihan rikki mennyt.

Lainaus käyttäjältä: Hippi - maaliskuu 03, 2024, 14:42:45Kyllähän se ylivuoden ehkäisyyn kai pääasiassa on tarkoitettu. Sitä en tiedä onko sillä tuota merkitystä, että myös ilmavirran vuoksi. Voi hyvinkin olla, että veden virtaus viemäriin olisi tasaisempaa sen ansiosta eikä röörit sitten pulputtele niin kovin.

Luulenpa, että kyseessä on hieman molemmat jutut. Turvaefekti ja parempi flow.

Meidän residenssiin tehtiin keittiöremontti jossa kaapistot ja kalusteet uusittiin. Koska olen kätevä poika ja osaan kaikkea, tein itse tarvittavat sähkö- ja putkihommat. Siinä tein semmoisen huomion, että vanha rosterinen pesuallas oli tukevaa, ainevahvuus moninkertainen uuteen verrattuna. Päivitetty malli muistuttaa materiaaliltaan paksumpaa foliota. Siihen sitten piti kiinnittää tuo ylivuotoputki lapsellisella muoviikkumihärpäkkeellä. Hajulukko- ja apk-liityntähässäkkä muistutti lasten muovileluja.

Huomiona voin sanoa, että vanhasta tiskipöydänpäällisestä riittää materiaalia 2-3:een uudenlaiseen. Hajulukkoputkistojakaan ei kannata enää putsailla, sen kun ostaa uuden lelurautakaupasta.

Sitten päivän kysymys.

Miksi radioplayer.fi sivustolla valitessaan Yle Radio Suomi, tulevat kaikki paikallista ohjelmaa lähettävät asemat näkyviin symbolikuvalla, mutta ilman selventävää tekstiä minkä alueen lähetys on napin takana - niitä on 20 kpl. Kun hiirtä kuljettaa symbolien päällä, tulee aseman paikkakunta näkyviin. Miksei ilman hiirenkuljetusta? Mikä saatana siinä on, että mitään ei saada helppokäyttöiseksi, vaan kaikki pitää tehdä asiakkaille mahdollisimman vaikeaksi.